Korozja na elementach lakierowanych

[A-Max]

W moim przypadku ASO raczej samodzielnie decyzji o naprawie nie podjęło na własny koszt tylko po akceptacji Hondy. Nie pamiętam przy oględzinach mierzenia grubości powłoki lakierniczej u mnie czegoś takiego nie było - dziwna sprawa.

[marart]

Być może zaczynają liczyć pieniądze po kolejnych wizytach "zadowolonych" klientów i stawiają wymagania. Koszt lakierowania, auto zastępcze...tanio nie będzie z rachunku od ASO.

[kuba_BB]

Dziękuję za odpowiedź Marart.

[marart]

Dziękuję za odpowiedź Marart.

A ja powtarzam, że ASO niczemu nie jest winne. Oni robią to co mają w odpowiedzi od HMP.
ASO Leszno, o ktorym złego słowa jak do tej pory nie mogę powiedzieć.

[kuba_BB]

Zrozumiałem Twój wcześniejszy post, że ASO nie jest winne. Dziękuję za odpowiedź

[filipfm]

Dobrze, ze nie doradzają klientom, zeby sobie pomalowali sami motipem, jak w przypadku lakieru na zaciskach brembo
Generalnie standard obsługi posprzedaznej w PL to dni i metr mułu

[andrzejek-k68]

Może ktoś polecić jakiś sensowny, zaufany warsztat do zabezpieczenia civika przed korozją {podwozie,profile zamkniete itp/}? w okolicach Warszawki ,Trójmiasta?
Na szczęscie? mam 4 d ale zabezpieczenie przyda sie kazdemu.
Będe kupował na dniach nowe auto i z przykrością civika 5 D sobie odpuszczam, po 20 latach non stop Honda, tym razem inna marka bedzie,niestety ta korozja w 5D nie zachęca do zakupu a wielka szkoda, bo to znakomite auto pod wieloma wzgledami, także cenowymi.

[Jedwabnik]

Ja tam w moim korozji nie widzę .

[andrzejek-k68]

I oby tak zostało, może coś poprawili w liftingu?Bo poza wspomnianą korozją to w tym przedziale cenowym to jak dla mnie sport plus to jedna z nejlepszych ofert w gamie kompaktów.

[katana]

Taka sama korozja (czyli kropeczki na drzwiach, gdzie gwarancja na to jest 12 lat) występuje w crvce, poza tym dziś w wielu nowych autach zabezpieczenie antykorozyjne jest kiepskie, ze względu na ekoidiotów i kary za Co2 oszczędzają gdzie się da.

[gabler]

Nie wiem czy to już tu było poruszane ale zwróćcie uwagę na ramkę tylnej tablicy rejestracyjnej, może powodować obtarcia lakieru tylnej klapy i w następstwie ogniska korozji, u mnie obtarcia się już pojawiły, musiałem podkleić kawałkami pianki aby nie rysowało od drgań.

[Theo74]

Przeglądałem ostatnio podobny wątek, tyle, że dotyczył Civic IX. Główny problem w tym modelu odnośnie korozji dotyczy korytek na dachu.
Korozja pod listwą maskującą powoduje zalanie bagażnika, korozjęa na łączeniu blach z tyłu samochodu.
Czy ktoś z Was zastanawiał się nad tym aby zabezpieczyć przestrzeń pod tym plastikiem / maskownicą?
Ktoś wie moźe jak ściągnąć ten element?

[Gallus]

Czy ktoś zauważył z was rdzę pod maska? Mianowicie ten „dzyndzel” „język” który wchodzi do zamka pod maska. U mnie jest skorodowany. A jak u was?

[Jedwabnik]

Ale to jest temat o civic X

[Gallus]

I ja pisze o Civic X właśnie
Chyba mam nieaktualny profil :P

Edit: już poprawiłem profil