Nowy Civic X generacji - zakup, zalety i wady, alternatywy rynkowe

[Arpuc]

Kokpit Leona się nie zmienił zbytnio po FL, nadal wygląda klasycznie i sportowo, a przy tym jest bardzo praktyczny i nie przeładowany guzikami. Jest tylko większy wyświetlacz 8".

[Radon]

Niestety Leon by mnie nie porwał. Gdyby nie zależalo mi na przestronności tylnego rzędu i finanse nie ograniczały za mocno to bym się chyba nad 150 konną Aklasą pochylił.
Prawda taka, że w moum wypadku po dwóch ostatnich świetnie wyglądających i prowadzących się autach ciężko jest coś fajnegomw rozsądnych pieniądzach znaleźć. Na dokładkę w miarę praktycznego....

[marekwar]

Do ~kajojek: Bo Seat nie narzuca sprzedaży wiązanej. Nie chcesz navi to dokupujesz osobno kamerę cofania. Czujniki cofania są za złotówkę, tak jak zresztą wszystkie asystenty czy aktywny tempomat. Nie chcesz - zaoszczędzasz złotówkę.
Honda popełnia błąd skalując opcje osobno po silniku 1.0 oraz osobno po 1.5. W tych sztywnych opcjach nie znalazłem auta dla siebie.

[katana]

Bo Honda ma w d... nasz rynek, chyba całą Europę też. Pokazali w New York nową acure tlx, to przecież tak mniej więcej był europejski Accord kiedyś. Teraz im civic i cr-v została, bo hr-v i jazz, to tylko w salonach stoją

[Grzechu]

Kokpit Leona się nie zmienił zbytnio po FL, nadal wygląda klasycznie i sportowo, a przy tym jest bardzo praktyczny i nie przeładowany guzikami. Jest tylko większy wyświetlacz 8".

Jak klasycznie to nie sportowo... Sportowo to raczej kokpit Civica IX wygląda, z centralnie umieszczonym obrotomierzem, wskaźniki w "tubach" tak jak w Alfie Romeo.. Deska Seata przypomina mi deskę w Golfa III, oddzielone są tylko nawiewy wyświetlaczem... klasyka i zachowawczość jak to VW.

[Radon]

Grzechu, i tak w Seacie czuć więcej sportu w wystroju niż w VW

[mapmen]

Witam,
Zakupiłem civic xgen dokładnie 3 dni temu termin realizacji to 2 tyg więc do majówki dojedzie
Wersja sport 1,5 manual sonic grey
Pare ciekawostek męczyłem dilera od dni otwartych
Po negocjacjach udało mi się wynegocjować
3 darmowe serwisy dywaniki , listwy progowe
O rabacie kwotowym nie było mowy a walczyłem jak lew
Podpowiem jeszcze że jest możliwość uzyczenia nowej hondy na weekend cały co pozwoli ocenić to autko dokładnie

[Arpuc]

Duże, okrągłe zegary jak dla mnie wyglądają sportowo... Anyway bez wątpienia deska Leona to bardziej funkcjonalność niż design. Ma to swoje plusy, np wyświetlacz umieszczony na wysokości zegarów, a nie doklejony wyżej czy schowany w dole konsoli centralnej.
Tak BTW jak komuś klasyczne zegary nie pasują, to wkrótce ma być dostępny panel LCD, podobnie jak w Audi i VW.

[Accord]

Bo Honda ma w d... nasz rynek, chyba całą Europę też. Pokazali w New York nową acure tlx, to przecież tak mniej więcej był europejski Accord kiedyś. Teraz im civic i cr-v została, bo hr-v i jazz, to tylko w salonach stoją

Jezz jest drogi ale HR-V widzę co najmniej jedną dziennie, niestety Toyoty ch-r 2-3. To straszne jak dużo tego sprzedali w takiej cenie, ale zobaczymy czy uda im się to utrzymać.

Patrząc na ceny Civica Accord startowałbym od 110-120K? Ile by tego sprzedali patrząc na ceny Passata i Mondeo które startują niżej i część ludzi wybiera te uboższe wersje, nie wszyscy kupują max wyposażenie.
Dużo ludzi teraz wynajmuje samochody na te 3-4 lata a Honda nie ma takiej opcji albo się nią nie chwali.

[Grzechu]

doklejony wyżej czy schowany w dole konsoli centralnej.

Fakt, teraz w wielu autach doklejają "tablet" wystający z deski... nie mogę do tego się jeszcze przyzwyczaić..

Grzechu, i tak w Seacie czuć więcej sportu w wystroju niż w VW

Racja. Seat ładniejsze auto od Golfa, przynajmniej dla mnie.

[Glosima]

Kokpit Leona się nie zmienił zbytnio po FL, nadal wygląda klasycznie i sportowo, a przy tym jest bardzo praktyczny i nie przeładowany guzikami. Jest tylko większy wyświetlacz 8".

Ze sportem to dla mnie nie ma nic wspólnego, a klasyczna to moze byc muzyka. W samochodach klasycyzm sie tez sprawdza ale takich +30lat

Szkoda ze tego elementu nie poprawili, bo zdecydowanie zyskałby model jako całość. No ale w sumie zasada jest znana. Najpierw Audi, potem VW i na koniec Seat i Skoda.
Czyli na zmianę deski rozdzielczej trzeba poczekac do kolejnego Leona. Krok w dobrą stronę juz zrobili w nowej Ibizie...

Patrząc na ceny Civica Accord startowałbym od 110-120K?

Gdyby na rynku był Accord, to ceny Civica byłyby o 10 tys pln niższe.
Skoro Accorda nie ma, to Honda mogła podnieść ceny Civica i więcej zarabiać.

[marekwar]

Stwierdzenie, że kokpit Leona to zachowawczy VAG a kokpit Civica X to finezja jest mitem. Wystarczy porównać te dwa zdjęcia - bardzo małe różnice co do koncepcji. Za to widać w kokpicie Leona spójny design a w Civicu chaos wokół LCD. Linie się rozjeżdżają.
Ponadto - i to jest duża różnica na korzyść Leona - cały panel wyświetlacza jest skierowany do kierowcy, a w Civicu wzdłuż osi samochodu. W Leonie LCD jest znacząco wyżej i bliżej oczu kierowcy.

[Accord]

Gdyby na rynku był Accord, to ceny Civica byłyby o 10 tys pln niższe.
Skoro Accorda nie ma, to Honda mogła podnieść ceny Civica i więcej zarabiać.

Jest Civic a Jazz też jest dosyć drogi od 60k, i był drogi kiedy był poprzedni Civic.

[Radon]

Właśnie, wnętrze X to jak dla mniev największy minus. Z zewnątrz może bym się i porzekonał, ale środek..... Realniue patrząc nie widzę za dużo alternatyw przybewentualnej zmianie IX na coś innego w jakchś ludzkich kwotach

[Grzechu]

Stwierdzenie, że kokpit Leona to zachowawczy VAG a kokpit Civica X to finezja jest mitem. Wystarczy porównać te dwa zdjęcia - bardzo małe różnice co do koncepcji. Za to widać w kokpicie Leona spójny design a w Civicu chaos wokół LCD. Linie się rozjeżdżają.
Ponadto - i to jest duża różnica na korzyść Leona - cały panel wyświetlacza jest skierowany do kierowcy, a w Civicu wzdłuż osi samochodu. W Leonie LCD jest znacząco wyżej i bliżej oczu kierowcy.

To zerknij tutaj, Leon z przed lat
golf3.jpg

W Civicu właśnie deska jest bardzo ergonomicznie zrobiona, nie rozjechana od góry do dołu jak ściana, tylko ładnie wszystko pod ręką ulokowane, niepowtarzalna.. Wyświetlacz dobrze wkomponowany.