Jaki olej do Civica 8gen

[chromaticall]

Przede wszystkim tak, cenowo praktycznie nie ma różnicy przy bańce 4l jest to kwota +/- 10 zł od olejów innych podobnych, popularnych marek. Natomiast faktycznie na pewno żadnej różnicy nie poczujesz jak zalejesz oryginalny olej podobnego producenta o podobnych parametrach.
Ja wybrałem Shell bo wiem, że taki był lany wcześniej do mojej Hondy, taki był lany w ASO (co jak wynika z tego co napisał ktoś wyżej nie z jego jakości, a z umowy Shell z ASO) i wiem że sporo ludzi go zalewa, więc i ja jestem spokojniejszy mając w silniku to co stosowało/stosuje ASO.

Jedna uwaga. Właściwie dwie:
1. ASO dalej mają umowę z Shellem ((ASO nie Honda. To duża różnica)
2. Shell zalewany w ostatnich latach to AML z normą ACEA C3.
Oprócz tego ASO leje Castrola zarówno C3 jak i A3. Zależy od serwisu. Być może są przypadki lania przez ASO Shella do benzyn, ale nie słyszałem o takich.

[Kaight]

Do Civica VIII gen. 1.8 ASO Honda Autowest (Warszawa, ul. Ordona) w 2014 zalewała do benzyny Shell 5w40, oraz Honda Aries Motor (Warszawa, ul. Arkuszowa) w 2017 również Shell 5w40.
Tyle wiem na temat oleju, niestety z historii mojego pojazdu nie wynika nic więcej czy A3 czy C3.

[chromaticall]

W Plazie na Malowniczej co najmniej od trzech lat leją AML 5/30 i na pytanie "dlaczego" plączą się w zeznaniach. Trzeba mieć swój i tyle.

[rat4]

Co się stało, że zmieniłeś z 5W20 na 5W50?

Na 5W20 lub 5W30 miałem czasem mignięcie alladyna przy pokonywaniu ostrych zakrętów, a w lecie podczas tras autostradowych lub ogólnym większym obciążeniu na biegu jałowym (może zbyt niskiej jego wartości, bo nigdy nie czyściłem przepustnicy) pojawiał się alladyn na kilka sekund. Możliwe, podejrzewam powolne zużycie pompy olejowej lub zbyt małe ciśnienie na niskich obrotach, lub też jakiś błąd czujnika poziomu oleju który należy do kapryśnych, wszystko to gdybanie, bo w sumie czujnik ciśnienia oleju wymieniłem i nadal lubiło się zaświecić. Przebieg 280 kkm misy jeszcze nie zrzucałem aby zobaczyć smok i czy czasem nie przytkany.
Po konsultacjach z mechanikami, też z tymi z ASO zalałem odrobinę bardziej lepki olej który ma 16 centystokesów w 100°C, (Dla niewtajemniczonych 1 centystoks to setna część jednostki lepkości kinematycznej w starym układzie jednostek CGS) póki co pomogło, alladyn schował się i nie pokazał się od tej pory także sukces.
(dla porównania przybliżone wartości maksymalne przy temperaturze 100 stopni, u różnych producentów smarowideł:
olej XW8 = 6 cSt
olej XW12 = 7 cSt
olej XW16 = 8 cSt
olej XW20 = 8,5 cSt
olej XW30 = 10 cSt
olej XW40 = 13 cSt
olej XW50 = 16 cSt
olej XXW60 = 23 cSt
olej XXW70 = 30 cSt tak jest taki olej jakby kto pytał)

[krzych_u]

Panowie gdzie kupić oryginalny: Shell Helix Ultra 5W-30 ACEA A3? Wszędzie widzę wersję C3 - diesel?

Ghyba, że Valvoline SynPower 5W30 też będzie w porządku? https://www.kolegaberlin.pl/product-...r-5W30-4L.html oryginał?

[ZbyszekS]

Panowie gdzie kupić oryginalny: Shell Helix Ultra 5W-30 ACEA A3? Wszędzie widzę wersję C3 - diesel?

Ghyba, że Valvoline SynPower 5W30 też będzie w porządku? https://www.kolegaberlin.pl/product-...r-5W30-4L.html oryginał?

https://allegro.pl/olej-shell-helix-ultra-5w-30-4l-i7389215291.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&ev_campaign=_mtrzcj_pla_chemia_samochodowa&ev_adgr=Main_adgroup&ev_ln=PRODUCT+GROUP&ds_rl=1262556&gclid=EAIaIQobChMI1eSR3JLx3AIViNGyCh0W5gn6EAQYASABEgKn5fD_BwE&gclsrc=aw.ds&dclid=CICIkd6S8dwCFQNDGAod7roKww

[Zibi_PL_]

Nawiązując do powyższego Shella. Wlać do 1.8 z 2011 5W-30 czy może 40. Wątek przerzuciłem, większość wybrała 40. Jakieś opinie, pomoc?

[rat4]

Jeździsz emerycko bądź zależy ci na ekonomii a nie radości to lej 30, jak lubisz pokręcić to zalej 40, są to tak zbliżone wartości, że trudno dywagować, przy 40 masz lepszą ochronę elementów silnika czysto w teorii jak i z parametrów oleju, cokolwiek zalejesz mieści się w normie do tego silnika.

[kermit01]

Cześć, czy UFO ma kontrolkę niskiego poziomu oleju i czy można na nim polegać? Tzn jak sie zapali to znaczy, ze można sie spokojnie zatrzymać i dolać?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[m26]

Nawet tam gdzie ta kontrolka jest to polegać na niej nie można.
Nie można też czekać "spokojnie"aż się zaświeci,bo to już stan krytyczny.

[piter77]

Cześć, czy UFO ma kontrolkę niskiego poziomu oleju i czy można na nim polegać? Tzn jak sie zapali to znaczy, ze można sie spokojnie zatrzymać i dolać?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ma czujnik poziomu, i wyświetlający się komunikat na wyświetlaczu w razie niskiego stanu oleju. Ja w swoim byłym Ufoku miałem zawsze stan oleju na ,,max'', więc nie miałem z tym do czynienia, ale wiele osób na forach pisało ,że już w okolicach połowy stanu na bagnecie potrafiła się wyświetlać żółta ikonka niskiego stanu oleju.

[kermit01]

Ok, super. Dzieki za informacje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[groszek25]

Witam, drodzy koledzy po przeczytaniu prawie całego tematu o olejach jestem jeszcze bardziej głupi niż jak go zaczynałem. Może osoby które mają wiedzę na ten temat w jednym palcu podpowiedzą mi jaki olej zalać. Zakupiłem Hanię 1,8 benzyna z 2011r. W bagażniku była butelka 1l oleju Castrol Magnatec 5W40 full syntetyk natomiast na kartce wymiany oleju w komorze silnika napisane Castrol EDGE 5W30. Proszę o radę/podpowiedź jakim olejem zalać, czy może zmienić całkiem markę oleju na inny. Może napiszę jak wygląda moja jazda: dziennie do pracy 2x12km trasa, czasami trochę po mieście (mała miejscowość wiec bez świateł i korków) i od czasu do czasu trasa 30-100 km Generalnie około 1000km miesięcznie. Na trasie prędkości 110-120 czasami do 140 km/h Bardzo proszę o info jaki olej zalać, jakie SEA , jakie ACEA
Z góry dziękuję za informację i pozdrawiam.

[chromaticall]

Ten dojazd do pracy to miasto? Tak czy siak lekko nie ma. Jeśli miastem, to już całkiem marnie. Tzw "Ciężkie warunki". Niby szybko nie jeździsz i go nie ciśniesz, więc mógłbyś spróbować A5 ale ze względu na te małe przebiegi ja bym jednak wlał A3. A SAE? Jak na Twoje okolice to 5/30 albo nawet 5/40, wszak lata coraz cieplejsze Polskiego bieguna zimna obok nie masz Zwróć uwagę żebyś kupując syntetyka nie kupił bazy syntetycznej Ma być full. Ile robisz rocznie? Jak wymiany olejku będą co rok, to możesz sobie coś droższego kupić. A jak jeździsz dużo i będziesz wymieniał częściej niż raz w roku, to nie szalej z kasą. Zwykły Shell czy Mobil 1 będzie OK. Te silniki są naprawdę odporne
Zresztą, tu masz w pigułce co lejemy do tych silników - tu akurat gen IX ale to nieistotne:

https://www.civicforum.pl/showthread.php/47151-Na-jakich-olejach-je%C5%BAdzi%C5%82-je%C5%BAdzi-nasz-Civic-IX?p=368850#post368850

Cały ten miniwątek jest ciekawy.

[Bodex1]

@chromatical , jeśli miasto = dużo startów to potrzebny o dużej płynności by szybko dotarł do najdalszych punktów.
5w30, 0w30 , dobre są Neste, Rewanol, Milleres , Motul, jest też Mobil 1 0w40 .

Castrol magnatec stosowałem kiedyś w JTD fajnie silnik pracował , gdy pojawił się EDGE kultura pracy spadła .
Zostań przy Magnatec.

Pamiętaj by kupować u autoryzowanych dystrybutorów unikniesz podrobionych , a co chwilę policja zgłasza nielegalną rozlewnię.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka