Jaki olej do Civica 8gen

[Grzechu]

No i zasiałeś ziarno niepewności w moim wyborze 5W30

Spokojnie oleje ACEA A3 o SAE 5W30 i 5W40 w większości HTHS -czyli współczynnik wytrzymałości wysokotemperaturowej- mają na podobnym poziomie wynoszącym >=3,5. A wiec twój olej 5W30 będzie dawał radę i w upały.

[chromaticall]

Nie rozwodni się przez rok? Zrobi sie 5/25 i będzie problem. Silnik ma juz troche nalatane, nie wiadomo, co bylo lane i jak bylo lane kilka lat temu. A nasze lata coraz dłuższe, coraz gorętsze. Za kilka lat dobijemy pewnie do 40 st.....

[Bodex1]

Przed wyborem powinieneś przeglądnąć karty olejowe i zwrócić uwage na takie parametry :
Lepkość w 100 st C
Temperatura zapłonu
Ilość TBN
Im wyższe tym olej lepszy .

Jeśli jeździsz spokojnie i silnik bez turbo to za rok olej będzie trzymał parametry jeśli nie zrobisz wiecej niż 10 tys .



Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[groszek25]

Nie rozwodni się przez rok? Zrobi sie 5/25 i będzie problem. Silnik ma juz troche nalatane, nie wiadomo, co bylo lane i jak bylo lane kilka lat temu. A nasze lata coraz dłuższe, coraz gorętsze. Za kilka lat dobijemy pewnie do 40 st.....

To może jednak bezpieczniej będzie zalać 5W40... przepraszam ale chyba zaczynam trochę marudzić.

Jeśli jeździsz spokojnie i silnik bez turbo to za rok olej będzie trzymał parametry jeśli nie zrobisz wiecej niż 10 tys .

Raczej spokojnie, choć przy wyprzedzaniu nie oszczędzam. Co do przebiegu rocznego to pewnie będzie nieco ponad 10tys. km.
Tak sobie teraz myślę że skoro teraz wymienię olej to następna wymiana wypadnie za rok też mniej więcej o tej porze a co za tym idzie okres gorących dni letnich przypadnie na koniec okresu wymiany oleju. Więc tak jak pisze kolega chromaticall olej 5W30 straci nieco swoje właściwości.

[Grzechu]

Żeby olej się rozrzedził benzyną czy parą wodną, to trzeba robić bardzo krótkie odcinki non stop, a więc ciągle jazda w mieście, dosłownie po parę km dziennie, a widać to np. najbardziej jesienną i zimową porą, gdy jak odkręcimy korek od wlewu oleju to widać od spodu kremowy "majonez". To jest właśnie skutek skraplania pary wodnej która nie zdąży jeszcze odparować, jeśli zaś auto lata w trasy to efekt rozrzedzenia jest mniejszy. Decyzja należy do Ciebie, możesz wypośrodkować i wlać 0W40

[groszek25]

Panowie dziękuję wszystkim za pomoc i wyjaśnienie pewnych kwestii związanych z parametrami oleju. Zamawiam 5W40 ... nie będę dalej rozkminialł bo się nigdy nie zdecyduje. Pozdrawiam serdecznie

[gkill]

Pytanie do znawców norm jakościowych, czy olej o takich normach d r-serii się nadaje:
Acea A3, B3, E3
Api CG-4, SJ
olej ten zawiera MOS2 i grafit.

[chromaticall]

Pytanie do znawców norm jakościowych, czy olej o takich normach d r-serii się nadaje:
Acea A3, B3, E3
Api CG-4, SJ
olej ten zawiera MOS2 i grafit.

Pewnie nic się nie stanie, ale dlaczego chcesz wlać olej przeznaczony do starych ciężarówek z dieslem? Jest tyle pięknych olejów na świecie, masz fajny silnik, do którego śmiało możesz wlać każde A3/B3/B4 A co to za olej, tak z ciekawości?

[gkill]

Chciałbym w swoim R20A3 który bierze olej do czasu naprawy w celu ochrony gładzi cylindra aby uniknąć szlifu zalewać coś takiego:

https://olejefuchs.pl/fuchs-titan-syn-cfe-mc-10w40-1ltr.html

Tam gdzie mieszkam temperatura spada do max -18

[rat4]

olej ten zawiera MOS2 i grafit.

gdzieś wyczytałem kiedyś w instrukcji że honda zaleca oleje bez żadnych dodatków, nie wiem czy to dobry pomysł aby zalewać grafit i molibden....
Nowy obraz mapy bitowej.jpg

[bartekos]

"Nie zaleca dodatkow do oleju" w sensie motodoktor czy innych , zewnętrznych, ulepszaczy oleju, ta uwaga nie dotyczy dodatków, które olej ma w sobie. Nie wiem jak grafit ale, molibden to raczej nic nowego w składzie oleju.

[themenskyy]

Posiadam Hondę 1.8 i od 8 tys. km jeżdżę na półsyntetycznym Castrol 10w40. Jako, że to moje 1 auto, to wcześniej niezbyt byłem rozeznany w tym temacie i zaufałem warsztatowi, w którym mi ten olej wymieniali. Przeglądając posty widzę, że zaleca się jednak stosowanie syntetyka np. 5w30, a nie półsyntetyka. Nie wiem jaki olej wcześniej był wlany. Czy warto rozważyć zmianę?

Honda ma przejechane 153 tys. km.

[rambo7]

To może najpierw zacznij od Instrukcji Obsługi. Warto wiedzieć co mówi fabryka i dopiero poczytać forum i na końcu wyrobić sobie własne zdanie.
Tu masz skany IO
Instrukcja Obsługi Honda Civic - Oleje zalecane IX-gen, X-gen, R-Type: FK2, FK8.

do tego nieco komentarza co jest co.
Jak widzisz nie ma żadnego zalecenia dla olejów syntetycznych. Mówi tylko że olej ma istotny wpływ na żywotność silnika i przestrzega przed olejami o gorszych własnościach, niestety nie wyjaśnia które to są te "gorsze" a które to te "lepsze". Mowa jest wyłącznie o Normach i lepkości.
Warsztat zatem nalał Ci olej "bezpieczny" nie najgorszy i nie najlepszy, bo warsztat nie zna kondycji twojego silnika. Zdałeś im relację o kondycji swojego silnika?, zasugerowałeś warunki użytkowania?, nie? no to dobrali, po swojemu, zostawiłeś to im nie dając żadnych wytycznych, więc nie ma co na nich gadać.
Proponuję przeanalizuj powyższy link, zastanów się nad zapisami.
Tak że IO nie zaleca żadnego syntetyka, i nie zaleca sztywno SAE 5W-30. IO zaleca tylko i wyłącznie ACEA i SAE odpowiednie do temp otoczenia, niczego więcej nie zaleca.

[MarcelWro]

Z racji zbliżającego się terminu wymiany oleju przeczytałem cały wątek olejowy jeszcze raz, wiem, jestem psychiczny Po odświeżeniu sobie wiedzy pobiegłem do dwóch pobliskich branżowych sklepów auto-moto po akcesoria. Z zakupem wszelkiej maści filtrów nie było problemu, natomiast zakup oleju to komedia, a nawet tragedia. W pierwszym sklepie poprosiłem o pokazanie wszystkich olejów syntetycznych 5W30, dostałem cztery, wszystkie do diesli z normą ACEA C2 i C3 były to jakieś Gulf, Castrol Magnatec i inne, poczytałem podziękowałem i poszedłem dalej żegnany zdziwionym wzrokiem sprzedawców. W drugim sklepie pełnym fachowców zaproponowano mi Shella 5W30 (oczywiście C, bo A3/B4 już praktycznie jest nie do kupienia w Polsce) no i sprzedawca lat 21 z miną znawcy zaczął mi wciskać Motula 8100 X-CLEAN FE 5W30 którego nawet dobieraczka Motula nie poleca do mojej hondy. Wyśmiałem gościa i poszedłem do domu, przez neta zamówiłem VALVOLINE SynPower 5W30. Coraz głupsi ludzie pracują w branży motoryzacyjnej

[Zibi_PL_]

A Shell Helix Ultra 5W-40 nie ma normy o której piszesz- A3/B4?