Civic X vs Mazda 3 jako auta do zadań codziennych :)

[xblue]

Chyba jesteś pierwszy, większość najlepiej by to wyłączyła na stałe.

Też nie byłem nigdy zwolennikiem tego systemu. Jednak w Civic-u na postoju w trybie D czasami czuć delikatne wibracje na fotelu (najbardziej czuć je kiedy oprze się nogę o drzwi). W UFO nie czułem tego ale miałem materiałowe fotele, może przy skórze wibracje silnika spalinowego są bardziej wyczuwalne i to jest powód. Dlatego uważam, ze start-stop pozwoliłby mi uniknąć tych wibracji

[wolkas]

Katana ja naprawdę nie jestem z tych którzy zachwalają to co mają mówię tak jak osobiście odczuwam. Jeśli porownujesz civica w manualu do xceeda w automacie to różnica w spalaniu w mieście będzie nawet nie 1.5 litra a około 2-2,5 litra oczywiście na korzyść civica. I nie będę zakłamywać rzeczywistości że jest inaczej. Około 1,5 litra to będzie między automatem w civicu a automatem w xceedzie. Jednak co do osiągów to będę się upierać bo dla mnie elastyczność na prędkościach miejskich jest znacznie lepsza w xceedzie. Co do skóry to mi się podoba. Ponizej llini boczków oczywiście już jest plastik ale w tej klasie to raczej oczywiste

[wolkas]

IMG_20200621_134010.jpgIMG_20200621_134021.jpg

[marart]

A w Kii poniżej boczków skóra? ......

źle odczytałeś mój wpis - wpis dotyczył Kijanki a nie Civica i nie chodziło mi o twardość, ale ilość w postaci jednolitej powierzchni. W Civicu jest inaczej, niższe drzwi więc krótszy boczek i przetłoczenia kieszeni robią inne wrażenie na korzyść Hondy. Wszędzie jest twardy plastik ale czasami konstruktorzy sprytnie potrafią to zakamuflować.

..... System multimedialny działa dużo szybciej ale w civicu był wyjątkowo wolny. Dobrze działa tryb automatycznych wycieraczek bo w civicu był nieużywalny. Audio JBL działa dużo lepiej od podstawowego zestawu w civicu (miałem wersję sport a nie sport +). No dla mnie osobiście ogólnie jest to poziom wyżej ale być może ma na to częściowo wpływ bardzo bogate wyposażenie.

spodziewałem się właśnie po tym JBL-u lepszego odczucia, wydaje mi się, że słabo jest słyszalny subwoofer - z 8 lat temu mój syn miał Alfę 147 - tam był zestaw Bose i to grało naprawdę, w Kijance wg mojego odczucia patrząc na trzy litery JBL powinno być lepiej. Na pewno lepiej niż nagłośnienie Hondy to się zgadzam, ale nie ma takiego Wooow. System multimedialny faktycznie jest szybszy i przyjemniejszy niż Honda Connect. Co do bogatego wyposażenia to ja mam wersję Sport+ więc na korzyść Kijanki w sumie tylko kamera 360 stopni i z pakietem Premium wentylowane fotele, chociaż ta czarna tapicerka z przeszyciami w kolorze kanarka nie jest głupia....tylko kolor przeszyć pasuje do identycznego lakieru lub do czerni. Reszta wyposażenia jest identyczna jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa.

[wolkas]

No jeszcze dochodzi w kijance elektryczny fotel z pamięcią ustawień, elektryczna klapa, sam parkuje, nawiewy z tyłu. Co do JBL to uważam że gra super ale po kablu. Po BT jakość jest bardzo dobra ale gorsza niż po kablu. Samo radio to gra bardzo przeciętnie więc jeśli testowałes radio to w ogóle nie ma co porównywać.

[marart]

No jeszcze dochodzi w kijance elektryczny fotel z pamięcią ustawień, elektryczna klapa, sam parkuje, nawiewy z tyłu. Co do JBL to uważam że gra super ale po kablu. Po BT jakość jest bardzo dobra ale gorsza niż po kablu. Samo radio to gra bardzo przeciętnie więc jeśli testowałes radio to w ogóle nie ma co porównywać.

Faktycznie masz rację - zapomniałem o pamięci ustawień fotela kierowcy, elektrycznej klapie i systemie parkowania (nie miałem go za bardzo czasu wypróbować). Co do JBL testowałem to na radiu i grało bardzo przeciętnie.

[wolkas]

Radio jest bardzo przeciętne. Ale po bt już jest bardzo dobrze a po kablu jest mega jakość.

[xblue]

Ostatnio pojawił się pierwszy samochód, który mógłby odpowiadać mi bardziej niż Civic X. Seat Leon IV. Ma wszystko czego potrzebowałem:
- automat płynnie zmieniający biegi
- auto hold
- aktywny tempomat (ze sterowaniem z kierownicy, a nie na drążku lub na konsoli centralnej jak u niektórych producentów)
- dostęp bez kluczykowy

Wygląda jak dla mnie trochę gorzej niż Civic X sedan. W Civic-u bardzo podoba mi się linia i chromowane wstawki (klamki i listwa z przodu). Jednak Leon także ma ładny grill z chromowanymi wstawkami w najwyższej wersji oraz piękne światła tylne połączone listwą LED. Seat do tego Start-Stop i przyśpiesza nie najgorzej dzięki niższej masie - jednak Civic tutaj jest lepszy.

[Sintesi]

Śledzę ten wątek od pewnego czasu i dzisiaj jadąc po krętych, leśnych drogach w okolicach Roztoczańskiego Parku Narodowego, raz po raz wchodząc pod czerwone pole, myślałem sobie jak przyjemnym samochodem jest mój sedan 1.5. Nie jest nudny jak ta masa nijakich pojazdów, które mijałem po drodze. Ma swoje drobne mankamenty, ale ma w sobie też to coś co sprawia, że lubie ten samochód. Nie widzę siebie w Kii, Oplu lub Renault.:-)

[katana]

Nowy Seat Leon z 1,5 TSI 150KM dsg waży wg Auto Świata 1375kg i jest to masa rzeczywista, Civic 4d w manualu 1292, z cvt bodajże 1327, Civic Sport 1,5turbo 1310, sport plus 1340, to tak dla jasności, sam w sobie Leon pewnie jest lekki, ale ogrom elektroniki swoje waży, wg Auto Świata też przyspiesza 8,6 do 100 i 21,5 do 160, gdzie Civic w manualu robi odpowiednio 7,8 i 18.

Co do jazdy po kretych drogach mam tak samo, uwielbiam to auto, kiedy zechcę mogę pogonić, a kiedy nie jego zajefajne zawieszenie i spokojny silnik (do ok 3,5-4rpm) pozwalają się zrelaksować.

[marart]

...... myślałem sobie jak przyjemnym samochodem jest mój sedan 1.5. Nie jest nudny jak ta masa nijakich pojazdów, które mijałem po drodze. Ma swoje drobne mankamenty, ale ma w sobie też to coś co sprawia, że lubie ten samochód. .....

Większość z Nas tak myśli, ale żeby Hanie nie czuły się za pewnie to trzeba zerknąć na inne auta

[Piotr123456]

Śledzę ten wątek od pewnego czasu i dzisiaj jadąc po krętych, leśnych drogach w okolicach Roztoczańskiego Parku Narodowego, raz po raz wchodząc pod czerwone pole, myślałem sobie jak przyjemnym samochodem jest mój sedan 1.5. Nie jest nudny jak ta masa nijakich pojazdów, które mijałem po drodze. Ma swoje drobne mankamenty, ale ma w sobie też to coś co sprawia, że lubie ten samochód. Nie widzę siebie w Kii, Oplu lub Renault.:-)

Mijałeś "masę nudnych pojazdów" na Roztoczu, bo nie spotkałeś mnie. Pozdrawiam z z Roztocza z 4D i też nie widzę siebie za cholerę w żadnej Kii, Renault czy innym wynalazku.

[wolkas]

No ja widzę to zupełnie inaczej i stąd moja decyzja o zmianie. Nie będę ukrywać że bardzo ułatwiła mi ją ruda a czas pokaże czy zrobiłem dobrze. Póki co jestem bardziej niż zadowolony z decyzji

[Grzechu]

Stało się... Civic sprzedany i obecnie jeżdżę xceedem 1.6 w automacie.

Wolkas, pogratulować nowego auta, obyś był zadowolony A ja właśnie wróciłem z przejażdżki BMW X6 nówka z salonu w dieslu.. i powiem wam, że jedyne co bym z niej przełożył do mojego Civica to... silnik i regulowane zawieszenie! Co ciekawe, ponieważ jestem "funem" dobrego audio, to pierwsze co zrobiłem to sprawdziłem jak to gra... i.... wielkie rozczarowanie, mój Civic pod tym kątem bije X6 hehe

W środku całkiem przyjemne.. chodź też mały tablecik

bm1.jpg

bm2.jpg

Ale silnik to ma dobrego kopa... po prostu super.. tego mi brakuje..

[Piotr123456]

No ja widzę to zupełnie inaczej i stąd moja decyzja o zmianie. Nie będę ukrywać że bardzo ułatwiła mi ją ruda a czas pokaże czy zrobiłem dobrze. Póki co jestem bardziej niż zadowolony z decyzji

Najważniejsze żebyś Ty był zadowolony z decyzji, bo to Ty będziesz śmigał tym autkiem i cieszył się z jego niezawodności lub narzekał na zawodność. Ja odkąd pamiętam zawsze miałem Hondy (z małym wyjątkiem 126p z salonu i Roverek 214 Si - też z salonu) i dlatego w co wsiądę to mnie nie pasuje. Owszem, widzę siebie w C/E-klasie, CLA, czy BMW 3/5, X1/3 ale z takim wyposażeniem jak mam w Civicu i z przyzwoitym silnikiem to cena byłaby ok. 2x wyższa, więc mam jej w nosie. Używanego nie chcę. Następna będzie u mnie też jakaś Honda (może CR-V?), albo ... Lexus UX.