Civic X vs Mazda 3 jako auta do zadań codziennych :)

[Grzechu]

bedzie glosniej niz w XI w ktorym maksymalnie wyciszono silnik zeby nie bylo slychac jak wyje jako generator w miejskich predkosciach i zrobiono to imponujaco jak na auto kompaktowe. Natomiast co do prowadzenia to akurat te bogatsze X gen z adaptywnym zawiasem z samopoziomowaniem i swietnym ukladem kierowniczym jak na lokalnych tak i na autostradzie sa jednak lepszym autem.

Musiałbym chyba sam się przejechać X na autostradzie, czy rzeczywiście jest lepiej.. XI jest bdb wyciszona, obroty są ciut niższe przy danej prędkości, co moim zdaniem -same plusy... chyba, że tak jak piszesz, to zawieszenie z samopoziomowaniem daje taką różnicę w komforcie.. układ kierowniczy.. hmm do normalniej jazdy, czy aż tak duże ma to tutaj znaczenie.. Tak czy siak obydwa auta są bardzo udane.

[Alix]

Na autostradzie nie zawsze silnik gra pierwsze skrzypce, czasami niekorzystny ksztalt jakiegos fragmentu nadwozia daje szum bardziej upierdliwy niz dzwiek silnika... przynajmniej w "cywilnych" autach, bo na moich wydechac to zawsze silnik gra pierwsze skrzypce

Nie napisalem, ze jest bardziej komfortowy zawias w X - to raczej XI jest bardziej nastawiona na komfort powiedzialbym - tylko po prostu adaptywny zawias zawsze lepiej prowadzi auto - nawet przy mocnych dohamowaniach auto nie nuruje, na szybkich lukach sie praktycznie nie wychyla etc. Uklad kierowniczy to jak kto lubi - niektorym te precyzyjne wrecz przeszkadzaja bo sa na tyle czule ze odbieraja auto jako "wymagajace ciągłych korekt toru jazdy"... ja akurat lubie te po stronie precyzyjnych i dajacych poczucie co sie dzieje z kolami. Ale w ukladzie kierowniczym nie ma duzych roznic X a XI, sa podobnie zestrojone.