Tweet
Ja też radzę 5d, zresztą sam się również na takowego zdecydowałem - tylko że nadal jeszcze czekam na odbiór. Wygląd auta może dość odważny, ale odrobina szaleństwa nie zaszkodzi, mimo że nie mam już 20 lat, ani też 30... Tylko w moim przypadku wozić będziemy się tylko we dwójkę. A cały tył do dyspozycji kotów ;-) (tych z avatara, oczywiście w transporterach)
Sedan podobał mi się bardzo z bryły, szczególnie opadająca linia tylnej szyby, ale ten otwór bagażnika! Bagażnik sedana może pakowny jeśli wozisz walizki, kartony itp., ale wystarczy coś nieco większego w formie sześcianu i już nie wejdzie! (choć zawsze można próbować przez drzwi tylne i trzymać to coś na siedzeniu, ale też nie wiadomo czy wejdzie). 15 lat jeździłem sedanem i przyznam, że czasem to ograniczenie naprawdę przeszkadzało.
BTW. Ostatnio oglądałem citroena c5 sedana i tam sprytnie rozwiązali tą kwestię - przez mocno zaokrągloną (wciętą jakby wgłąb) szybę tylną w dolnej części otwór jest znacznie większy - ale oczywiście niewiele to zmienia, bo szyba tak czy inaczej się nie podnosi.
Sedan podobał mi się bardzo z bryły, szczególnie opadająca linia tylnej szyby, ale ten otwór bagażnika! Bagażnik sedana może pakowny jeśli wozisz walizki, kartony itp., ale wystarczy coś nieco większego w formie sześcianu i już nie wejdzie! (choć zawsze można próbować przez drzwi tylne i trzymać to coś na siedzeniu, ale też nie wiadomo czy wejdzie). 15 lat jeździłem sedanem i przyznam, że czasem to ograniczenie naprawdę przeszkadzało.
BTW. Ostatnio oglądałem citroena c5 sedana i tam sprytnie rozwiązali tą kwestię - przez mocno zaokrągloną (wciętą jakby wgłąb) szybę tylną w dolnej części otwór jest znacznie większy - ale oczywiście niewiele to zmienia, bo szyba tak czy inaczej się nie podnosi.
Jak Civic X kosztował 100tys to Crv musiałaby kosztować ze 140tys, albo lepiej, tyle co Lexus Nx. Już niedługo premiera Crv, za kilka tygodni. Ma być 1.5 i hybryda, wynika z tego, że to 1.5 będzie silnikiem podstawowym. Bardzo jestem ciekaw cen nowej Crv.
Comment