Nowy Civic X generacji - zakup, zalety i wady, alternatywy rynkowe

[kermit01]

Kiedy Nowy model w polskich salonach !

Wiecie, moze zachęciła ich cena UFO na rynku wtórnym? Skoro obecne ufoki, sprzedawane sa za ok 40 tys, z 2009/2010 r i schodzą na pniu, to moze liczą, ze tak samo bedzie z nowym? W sensie, klient jest w stanie za civika zapłacić więcej bo pozycja marki jest juz tak dobra.

[filipfm]

To ze Civic jest drogi jako uzywka wynika m.in. z tego, ze jest drogi w zakupie, nie ma na niego rabatow po 20 tys i nie kupuje go flota, zalewajaca potem rynek tysiacami aut.
Do tego legendarna niezawodnosc / legenda o niezawodnosci* i mamy przepis na wysoka wartosc rezydualna


* niewlasciwe skreslic wg uznania

[Alix]

8ka jest niezawodna, to nie legenda - ceny są raczej zasluzone. Szczególnie w benzynie powaznych/drogich awarii w zasadzie nie spotyka się. Pytanie co z bezawaryjnoscia 10tki bo silniki kompletnie nowe i wyjdzie w praniu...

[kermit01]

To ze Civic jest drogi jako uzywka wynika m.in. z tego, ze jest drogi w zakupie, nie ma na niego rabatow po 20 tys i nie kupuje go flota, zalewajaca potem rynek tysiacami aut.
Do tego legendarna niezawodnosc / legenda o niezawodnosci* i mamy przepis na wysoka wartosc rezydualna


* niewlasciwe skreslic wg uznania

Tak samo wyglada w alfie, droga w zakupie ale jakos pózniej nie trzyma wartości

[filipfm]

8ka jest niezawodna, to nie legenda - ceny są raczej zasluzone. Szczególnie w benzynie powaznych/drogich awarii w zasadzie nie spotyka się. Pytanie co z bezawaryjnoscia 10tki bo silniki kompletnie nowe i wyjdzie w praniu...

To prawda. Raczej nie ma sytuacji, w ktorych auto stanie na drodze - i to się chwali, ale lista typowych problemow jest. Chociaż są to zapewne problemy mniejszej wagi niż np choinka kontrolek na desce w francuzach

[Alix]

Lepiej swój znany okiełznany wróg niż tykająca bomba...

[tomag]

Mam 9gena i 8 gena. Mój 8 gen. z 2011 ma ponad 122K przejechane i zero problemów, ponadto był tani w zakupie a nie drogi.
Kupiłem go pod koniec 2011r jako nowy. Nadal na tle nudnego nowego golfa wygląda jak milion dolarów.
Jednak jeśli za X-tkę będę musiał dać 100K, to kupię Forda ST lub nudnego Golfa GTI lub Cuprę, która wygląda jak skoda fabia IMO (nuda!) .

[Alix]

No w tej sytuacji TSI może być paradoksalnie tym bardziej "znanym" wrogiem...

[Burton]

Lexus obniżył cenę ct na 89.900 (cvt + hybryda)...

[Alix]

No tak, ale CT to tragiczne auto w sensie właściwości jezdnych, zdecydowanie nie dla fana motoryzacji, to przecież Prius z lepszym znaczkiem... już wolałbym Aurisa Hybrid, przynajmniej w miarę normalnie jeździ.

[Burton]

Nie jechałem więc nie wiem ale z zewnątrz jest dla mnie dużo ładniejszy i od priusa i od aurisa...
A kosztuje teraz tyle samo co auris...sam się dziwie dlaczego tych aut jest tak mało na ulicach...
Czytałem testy i niczym się nie wyróżnia ale na pewno jest bezawaryjny, to wszyscy podkreślali..

[Alix]

Przejedz się a zrozumiesz Ale faktycznie teraz jak kosztuje tyle co Auris trochę ludzi kupi go dla znaczka i lepszego wykończenia.

Tymczasem z Civikiem X będzie jak z obecną Mazda 3 - fajne auto, tylko za drogie do rynkowego sukcesu. Chyba, że cenniki się zweryfikuja

[Grzechu]

Aurisa bym nie kupił, jedyne co lepsze w Aurisie od Civa IX to bardziej komfortowe zawieszenie i to tyle... cała reszta na korzyść Civa.. Aurisem jeżdżę prawie codziennie od 2 lat i dużo mu się już przyjrzałem.. no i jeszcze silniczek 1,4 d4d bardzo fajny, oszczędny, bardzo cichutki jak na diesla i w miarę dynamiczny, ma tylko 90KM, to też jeszcze na + dla Aurisa, ale nic więcej, audio fabryczne tragedia.. deska toporna.. wykończenie średnie.. bagażnik mały w hatchbacku.. drzwi się zamykają jak w aucie o klasę niżej.. są jakieś lekkie, trzeba je popchnąć konkretnie żeby same się zamknęły, nie jak w Civie..

[Alix]

Ano czasem dopiero z perspektywy innych kompaktów się docenia Civa...

[Jozin]

Jakbym miał wybierać miedzy Ct 200h a Civic to bym się chwili nie zastanawiał. Ct to bardzo fajne aut, do kręcenia sie wokół komina i okazjonalne wypady za miast super, mało pali w mieście, fajny moment obrotowy, mały bagażnik nietety. To jest auto made in Japan, kiedyś Hondy też były Japan. W sumie Ct jest bardziej autem kompaktowym niż przerosńiety Civic. Co do tego, że słabo jeździ to bym się nie zgodził, zresztą, większość ludzi chce komfortowo, w ciszy jechać przed siebie dobrym jakościowo autem, za adekwatne pieniądze. Niestety żadnej z tych cech nie ma nowy Civic X gen.