Wymiana oleju w skrzyni.

[hondur87]

To ja mam jeszcze pytanie - czy wymienialiście jakieś podkładki/uszczelki od korków spustowych i przelewowych? Jakie są potrzebne? Planuje sam sobie wymienić olej w skrzyni i nie chcę żeby coś mnie zaskoczyło

[Grzechu]

Myślę, że jak już robić to zgodnie z zaleceniami, a wiec dać nowe.

[hondur87]

Myślę, że jak już robić to zgodnie z zaleceniami, a wiec dać nowe.

No ok. Ale jakie?

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

[Grzechu]

Jedziesz do ASO i mówisz, że chcesz kupić podkładki pod korek spustowy i kontrolny skrzyni biegów do IX Tutaj możesz zobacz ich numery, pozycja 20 i 21.

[gkill]

Ja kupuję aluminiowe podkładki z taką uszczelka lub typową miedzianą w miejscowym rolniczym sklepie za 1 zł.

[Miles]

Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy nie, ale w moim przypadku po wymianie oleju w skrzyni (niecałe 60 tys km) jeszcze ani razu pierwszy bieg mi się nie "zhaczył". Wcześniej sporadycznie, ale jednak to się zdarzało.

[MW80]

Według sztuki, wiadomo należy wymienić podkładki, koszt jest znikomy, jednak jeżeli użyje się ponownie starej, która nie jest w tragicznym stanie, nie powinno się nic stać. Płaskie płaszczyzny na srubach i otworach wpustowych są praktycznie idealnie gladkie, podkładka jest bardziej miekka, więc poprzez dokręcenia uzyskasz potrzebna szczelność.

[megipan]

Wymieniłem olej w skrzyni manualnej mojej crv rocznik 2015 przebieg 41tys.na ravenol mtf2 75W80, stary ten fabryczny olej już był już bardzo ciemny jakby zużyty ,IMG_20191102_133959.jpg.Uważam że nie ma co patrzeć jak mówi instrukcja tylko wymienić szybciej, w civic zrobię to samo w przyszłym roku jak będzie miała 3lata. Zdecydowałem się na ravenol mtf2 75W 80 [ma specyfikację Honda 08261-99964 Genuine MTF Fluid 08798-9031 MTF-7289] nie ze względu na cenę, ale uważam że ten hondy to nie żadne cudo a ravenol jest firmą specjalizującą się w produkcji olei przekładniowych. Moje odczucie po wymianie skrzynia pracuje tak samo, nigdy mi nie sprawiała problemów jak i w moich poprzednich 4 hondach i obecnych 2 tak że polecam Wam Koledzy żeby wymienić szybciej to mały koszt a może wielu by oszczędziło swoją skrzynię. Chciałbym jeszcze zwrócić uwagę na jedną rzecz którą często obserwuję u niektórych moich znajomych [zwłaszcza kobiety], biegów nie przełączają [cyk,cyk na dwa razy] tylko przerzucają jednym ruchem [wajcha w tył, wajcha w przód ] a potem skrzynie padają nie mówić już od słabego oleju.

[bonito]

Według sztuki, wiadomo należy wymienić podkładki, koszt jest znikomy, jednak jeżeli użyje się ponownie starej, która nie jest w tragicznym stanie, nie powinno się nic stać.

Szczera prawda - ja przy pierwszej wymianie oleju w skrzyni zauważyłem że brak było w ogólne podkładki pod korkiem spustowym. No i nic nie ciekło . Pewnie auto było składane w poniedziałek rano, a jak wiadomo słabo się myśli po wchłonięciu w czasie weekendu 30 piw w pubie...

[megipan]

Ja podkładek nie wymieniłem tylko przeszlifowałem na płasko papierem 1000,zawsze tak robiłem nigdy nie ciekło,a koledze może podkładka wpadła do spuszczonego oleju i jej nie było.

[bonito]

Też tak pomyślałem jak zauważyłem brak podkładki - ale nigdzie jej nie było, nawet w oleju

[Grzechu]

przeszlifowałem na płasko papierem 1000

W sumie db pomysł..

[rob1_s]

Mam już nalatane prawie 120k i honda upomniała się o wymianę oleju w skrzynie. Na stronie haparta są 2 rodzaje: https://haparts.pl/08798-9031.html i https://haparts.pl/08267-99902he.html.
Po numerach katalogowych widać, że to nie są te same oleje. Który jest ten właściwy?

[bartekos]

MTF3 jest na rynek europejski a ten tańszy MTF leją w USA.

[dareq]

Po numerach katalogowych widać, że to nie są te same oleje. Który jest ten właściwy?

Teoretycznie pasują oba i tak też ci odpowiedzą w Haparts. Jeździłem na obu, różnic nie stwierdziłem, choć ten droższy - dedykowany właśnie na Europę - powinien być trwalszy i wytrzymywać dłuższe interwały.