10th gen Civic 2016

[Glosima]

wszystko gid ale kiedy do cholery będzie OFICJALNIE wiadomo czy:

1) sedan również będzie produkowany w UK lub,
2) będzie płynął z USA (i kiedy) lub
3) nie bedzie w ogóle sedana w Europie

Pewnie jesienią 2016.

[Oli]

Wiadomo coś jakie tam będą motory?Tzn niby 1.0T,1.5T i jakie moce?Wszystkie turbo?

[Glosima]

Wszystkie turbo?

Wolnossących w EU na razie nie przewidują.

1.0T 3 cylindry
1,5T 4 cylindry
Wtrysk bezpośredni

[tommiyacht]

czyli wybór taki sobie. Tego 2.0 z USA by dali i byłoby super ale pewnie UE nie pozwala. ehh.. Czekam do marca następnego roku i zobaczymy jak to to wypadnie na tle nowej elantry która jest moim drugim typem.

[Glosima]

Tego 2.0 z USA by dali i byłoby super ale pewnie UE nie pozwala

A dlaczego miałaby nie pozwalać ? jest 2.0 T w Civicu TypeR aktualnie...

[Adaszek123]

Nie wiem ale na którymś z filmików z prezentacji x coś mówił któs o 2.0 ale ręki nie dam

Wysłane z mojego GT-I9515

[libidinously]

Ja nigdzie zapowiedzi 2.0 na Euro nie widziałem, choć byłby to idealny silnik do uzupełnienia palety między 1.0 130 KM a 1.5 200 KM.
Niestety mało realne, bo kiedy Honda rzuciła na nasz rynek wraz z nowym modelem "aż" 3 benzynowce do wyboru?

[Alix]

kiedy Honda rzuciła na nasz rynek wraz z nowym modelem "aż" 3 benzynowce do wyboru

No paradoksalnie im nowszy gen tym gorzej... Przecież jeszcze w 8gen był 1.4, 1.3 IMA, 1.8 i 2.0, czyli razem 4. W 7 gen był 1.4, 1.6, 2.0/160, 2.0/200 i hybryda do tego

Też uważam, że nie do końca dobrze Honda robi, że nie wrzuci 2.0/160KM jak w USA pomiędzy te dwa doładowane. Jeszcze by się zdziwili, który najbardziej schodzi u konserwatywnej klienteli... Nie ma co pitolić o Euro 6, to akurat w benzyniaku nie jest aż takie trudne, jakoś inni (np. Mazda) to robią.

[libidinously]

Tak, z czasem tam zawsze jakiś 1 albo nawet 2 silniki dochodziły do wyboru - chodziło mi o to, że wraz z wprowadzaniem nowego modelu Civic zazwyczaj otrzymywał dwa benzynowce na starcie i tak najpewniej będzie i tym razem.

[Glosima]

Dzisiaj mając Turbo o wiele prościej i taniej jest z silnikami.
Daje się np. jednego 1.6 TD w kilku wariantach mocy jak np. w Oplu 95, 110 i 136 KM Soft to grosze a jedyna roznica to najczesciej sprężarka twinscroll w najmocniejszej wersji.

Podobnie z benzyniakami np. u Forda 1.0 Ecoboosty mają 100, 125 i 140 KM.

[MarcelWro]

Podobnie z benzyniakami np. u Forda 1.0 Ecoboosty mają 100, 125 i 140 KM.

a do tego jeszcze 1.5 turbo i wirus, za 1000 zł bez problemu można zwiększyć moc auta nawet powyżej 200KM (oczywiście tego 1.6/1.5)

[Oli]

Ciekaw jestem za ile ten 1.5T będzie?70000zł?
No i jak moce?
1.0T 125-130
1.5T 175?i może w TypeS 220?
2.0T 350? TypeR

[rambo7]

co do sylwetki z tyłu, to myślałem że to Mitsubishi Lancer 2009 - jak bym to już gdzieś widział i średnio mi sie to podoba. Jedyny akcent to te rurki w środku ok.

[Glosima]

Ciekaw jestem za ile ten 1.5T będzie?70000zł?

Jeśli ja miałbym obstawiać to raczej bedzie tak w średniej wersji wyposażenia czyli np. Elegance:

1.0T - 75 tys pln
1.5T - 80 tys pln
2.0T (jeśli wyjdzie jako Type S) - 110 tys pln

Obstawiam tak dlatego, że od prawie 10 lat cenniki Hondy Civic to kopia cennika VW Golfa :P Tyle, że do tej pory Honda dawała mniej mocy za te same pieniadze.
Po wprowadzeniu Turbo to sie zmieni, bo łatwiej bedzie sterować mocą silników.

[remar]

Silniki ważna sprawa ale jak dla mnie to powinni coś zrobić w następnej generacji z fotelami, od początku te fotele z IX gena mi nie pasują a i moja żona ma podobne zdanie więc nie chodzi tu o moje pańskie du...ko Siedziałem ostatnio w BMW serii 1 które wystawiono w galerii handlowej a że to moja ulubiona marka (przepraszam ale Honda jest na drugim miejscu ) i właściwie to mógłbym w tym aucie zostać ze względu na fotel właśnie więc jak się chce to można zadbać o siedzisko klienta. Hondo do dzieła.