10th gen Civic 2016

[Radon]

Ten tył to jakaś wariacja w duchu lancera 5d.fajne to przetłoczenie nba drzwiach. Ciekawe jak wnętrze

[Alix]

Szczerze mówiąc to obecny Tourer chyba ma oryginalniejszy tył, ten projekt nieco Kia/Volvo przypomina. A hatchback to widać, że głęboki koncept dopiero, większość elementów nie ma szans przejścia do wersji produkcyjnej.

[MarcelWro]

Wydech na środku w seryjnym hatchbacku klasy c.... nie ma takiej możliwości. Radosna twórczość jakiegoś grafika komputerowego, nie powiem udana.

[Alix]

nie ma takiej możliwości

Niestety też tak sądzę, takie rzeczy tylko raz w ufo 8gen przeszły z konceptu

[MarcelWro]

No trójkątne końcówki wydechu w UFO to klasa, szkoda że z tego zrezygnowali.

[Adaszek123]

Czemu może pójdą w tym kierunku. Wiem jedno. Mordka X śmieje się do mnie "KUP MNIE!!!" byle sedan :P

[MarcelWro]

Czemu może pójdą w tym kierunku

Nie pójdą, miejsce na środku jest tradycyjnym miejscem montowania haka i raczej w seryjnych autach klasy kompakt żaden producent z tego nie zrezygnuje. Namalować na obrazku można wszystko, nawet kosmiczny świecący spojler w TypeR.

[Glosima]

Niech w końcu wrócą do mocnego diesla w ofercie z Tourerem.
Nawet tego 1.6 D-teca w wersji biturbo bym przeżył. A gdyby dali w komplecie skrzynię 9 biegową z CRV, to mieli by klienta od razu na nowy model

ps. oczywiście jak cena do 100k pln, bo za więcej to są auta klasy D

[Chino]

Pierwsza myśl - kawał auta, jeżeli ma mieć 13cm więcej, to liczone od IX FL mamy jak byk 4,5m, a to wymyka się nieco z klasy kompakt/hatchback C (źle to, czy dobrze - ja chyba wolę mniejsze kompakty). Takie rozmiary raczej wykluczają zbicie czegoś z masy, chociaż mogę się mylić, bo wersje US są chyba nieco lżejsze od IX. Przód kozak, tył kozak, ale to design zarezerwowany raczej dla Type-R, może Type-S z 1.5T. Kolor prototypu od razu włączam do palety. Na zdjęciu mamy felgi 19" i 245 szerokości, czy 17tki nie zginą w tej bryle? Auto wyróżnia się designem na tle konkurencji i za to szanuję Hondę od zawsze. Jeżeli mają wypuszczać wersje EU za wielką wodę, to może zrobią rewers z coupetą, która jest nieziemska i jeżeli na tylnej kanapie jest 5" więcej miejsca na kolana w stosunku do IX, to spokojnie może robić za wersję 3D. Czekamy na konkrety w sprawie maszynowni.

[libidinously]

Długość 443 cm - niby aż 13 cm więcej, ale wciąż np. 3 cm mniej od Mazdy 3 i aż 20 cm mniej od Octavii, do pojemności bagażnika której Civ się być może zbliży. Co do masy to wspomniana Octavia będąca 35 cm dłuższa od obecnego Civica jest wg katalogu w porównywalnej wersji silnikowej ok. 50 kg lżejsza, więc można

Kurczę, bardzo proporcjonalne i rasowe auto, nawet bez tych środkowych rur i sportowych 'inkrustacji' z tyłu. Bo rozumiem, że skoro to zaprezentowany gotowy prototyp (?) to linie nadwozia się już nie zmienią, tylko detale. Ha, i klamki tylne wróciły.
No i tylko martwi potwierdzenie, że automaty będą skrzyniami bezstopniowymi:/ Szkoda, bo miałem nadzieję, że mój następny Civ będzie z automatem

EDIT: tak jeszcze a propos tego nieszczęsnego CVT. Jakoś nie kojarzę, ale może Wy wiecie lepiej - czy jakiś inny producent stosuje taką skrzynię w połączeniu z turbobenzyną? Rozumiem jej sens w wolnossącym silniku, gdzie przy maksymalnym przyśpieszeniu CVT utrzymuje cały czas obroty silnika w obszarze jego 'sweet spot', który jest relatywnie wąski. Ale przy turbo i jego płaskim przebiegu momentu i mocy jaka ma być przewaga CVT?

[login_87]

https://www.youtube.com/watch?v=NGmHi6KULus

[Glosima]

Ale przy turbo i jego płaskim przebiegu momentu i mocy jaka ma być przewaga CVT?

CVT ma duzo mniejsze opory na układzie przeniesienia napędu.
W teorii (i w sumie praktyce też) jest więc bardziej oszczędna. Producenci kombinują i robią sztuczne przełożenia w CVT - np. Subaru czy Nissan takie próby robi.
Jest to trochę lepsze rozwiązanie ale to takie ukrywanie problemu, a nie jego rozwiązywanie.

CVT + turbobenzyna masz np. w Nissanie Juke czy Subaru Levorg.

[Alix]

I... są to najgorzej oceniane wersje tych 2ch aut...

[solarlodge]

https://www.topgear.com.pl/aktualnosci/honda-civic-generacja-x-salon-genewa-2016/1y1ej7

afe9f1f84302dc31c0cc3ed4444b8b6c.jpg
d4ba4d6c9f501b877037d7c13ea4ac82.jpg

Jak dla mnie wypas

[tommiyacht]

wszystko gid ale kiedy do cholery będzie OFICJALNIE wiadomo czy:

1) sedan również będzie produkowany w UK lub,
2) będzie płynął z USA (i kiedy) lub
3) nie bedzie w ogóle sedana w Europie