Spalanie w Civic XI generacji

[Yary]

Trasa zimą po mieście do 6 km spalanie u mnie w okolicy 8l potrafi być. Ale jeśli zatrzymam się na 10 minut i zrobię te 6 w drugą stronę zerując zużycie, może być w okolicy 3 do 4l. Wniosek- w tym samochodzie zimą spalanie jest dużo wyższe niż w okresach ciepłych/gorących, ale przez pierwsze kilometry/pierwsze kilkanaście minut. Jak się silnik rozgrzeje i temperatura wewnątrz osiągnie ustawioną wartość, spożycie na kilometr mocno spada w pobliże okolic z okresów letnich.

[mistrzpp]

Po prostu silnik spalinowy musi pracować aby nagrzać kabinę a układ hybrydowy nie pracuje optymalnie ze względu na zużycie paliwa.

[zyga502]

Po prostu silnik spalinowy musi pracować aby nagrzać kabinę a układ hybrydowy nie pracuje optymalnie ze względu na zużycie paliwa.

W civicu XI jest elektryczna nagrzewnica

[zyga502]

To robi wrażenie. Kiedy jadę rano na fizjoterapię, z Pragi na Mokotów, jadąc zgodnie z ograniczeniami prędkości i ruchem ulicznym, nie dojeżdżam tam na mniej niż 7 l/100 km, naprawdę nie wiem, co robię źle. Przepraszam, jeśli polski nie jest dobry, ale używam tłumacza Google

Dziś na trasie 250km,temp -6, tempomat na 120km/h ,średnie spalanie 6.6l,myśle,że biedy nie ma.

[vlc_marcos]

Dziś na trasie 250km,temp -6, tempomat na 120km/h ,średnie spalanie 6.6l,myśle,że biedy nie ma.

Dziękuję za odpowiedź. Widzę więc, że wszystko w porządku A tak przy okazji, jakich opon zimowych używasz i jaki rozmiar. Ponieważ używam rozmiaru 18, więc to kolejna rzecz, która nie pomaga , ale jest życiem.

[zyga502]

Na zimę mam tak taki zestaw
20231112_111945.jpg
Przepraszam,wrzucam na szybko nie wiem jak obrócic fotke

[brumzium]

Ja mam obecnie spalanie ok 15l... ale to pierwsze setki km.

[rob1986]

Za mały profil jak na zimowe opony, ja miałem 17 byly idealne


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[blata]

W weekend zrobiłem trasę Łódź - Lublin - Łódź. Opony zimowe, 3 osoby i lekki bagaż.

Trasa Łódź - Lublin autostradą A2 i ekspresówką S17, temperatury 7-11, tempomat 130. Na A2 tempo szarpane 100-140, na S17 już praktycznie stała prędkość, spalanie po zatankowaniu i przeliczeniu wyszło 6,59.

Wracając z Lublina pojechałem krajówkami. Jazda płynna 50-110, temperatury 9-12 i po zatankowaniu wyszło 3,77.

[vlc_marcos]

W weekend zrobiłem trasę Łódź - Lublin - Łódź. Opony zimowe, 3 osoby i lekki bagaż.

Trasa Łódź - Lublin autostradą A2 i ekspresówką S17, temperatury 7-11, tempomat 130. Na A2 tempo szarpane 100-140, na S17 już praktycznie stała prędkość, spalanie po zatankowaniu i przeliczeniu wyszło 6,59.

Wracając z Lublina pojechałem krajówkami. Jazda płynna 50-110, temperatury 9-12 i po zatankowaniu wyszło 3,77.

[ATTACH=CONFIG]64687[/ATTACH]

Witam, czy możesz mi powiedzieć jakiego rozmiaru i modelu opon używasz? Dziękuję

[blata]

Zimowe Nexen, 215/50 R17

[vlc_marcos]

OK, teraz rozumiem, dlaczego zużycie. Bardzo dobry.

[Crane83]

Co do zużycia paliwa, to na moim przykładzie wygląda tak:
Wersja – Sport. Pojazd wyjechał z salonu w październiku 2022 r. wiec zaliczył wszystkie pory roku, a co za tym idzie, wynik jest dobrze uśredniony.
Aktualny przebieg to około 17 600 km.
Średnie zużycie paliwa na tym dystansie to 4.3L/km (takie samo z wyliczeń i komputera) – Po wyjeździe z salonu wykasowałem przebieg „B” i tak zostawiłem. Nie wiem, dlaczego widnieje na nim 7600 km. Przypuszczam, że na każde 10 tys. km licznik się zeruje (może da się to jakoś zmienic?). Ale za to wskazanie średniego zużycia paliwa pozostaje aktualne. W ogóle bardzo podba mi się w Hondzie dokładność komputera, który jest praktycznie 1 do 1 zgodny z wynikami na dystrybutorze. Na ogół błąd jest +- 0.1L i nadal uśredniony wynik praktycznie zgadza się z wyliczeniami.
Maksymalne zarejestrowane spalanie na zbiorniku – 5.2L/100 km. (80% trasa)
Minimalne zarejestrowane spalanie na zbiorniku – 3,7/100 km. (100% miasto)

Co do profilu jazdy, to wygląda to tak:
Proporcje całkowitego przebiegu trasa/miasto = 51%/49%, czyli prawie „fifty-fifty”.
Większość tras to powtarzające się wyjazdy do rodziny na dystansie 300 km (około raz w miesiącu). Na tym odcinku jest nieco ponad 50% dróg ekspersowych. Reszta to drogi Wojewódzkie. Na trasie zawsze tempomat, ile się tylko da.
Cykl miejski (Warszawa) to w większosci dojazdy do pracy 2x15 km lub 2x20 km (w zależności, która wybiorę).

Obserwacje:
Najmniejsze spalanie jest w mieście (to oczywiste). Latem jest to regularny wynik poniżej 4L (dojazdy do pracy). Zimą już wyraźnie gorzej. Trzeba liczyć koło 4.5L.
Na mojej standardowej trasie poza miastem dostaje wyniki w przedziale 4,5-4.9L. Raz miałem 4.0L – nie wiem, jakim cudem.
Istotnym czynnikiem na mały wynik jest długość tras – krótkie odcinki (<5 km) dają wysokie spalanie (5L+). Ale to nic odkrywczego i tak samo dotyczy konwencjonalnych samochodów.


1709745897901.jpg

[Lcfr]

Pięknie ta hybryda pali... zazdro bo moje 1,5 połyka kosmiczne litry po mieście
wymierny test

dodam , że faktycznie mało honda przekłamuje - jak jeżdżę cały bak po mieście to przekłamanie 0,2l a jak po trasie to mniej

[vlc_marcos]

Co do zużycia paliwa, to na moim przykładzie wygląda tak:
Wersja – Sport. Pojazd wyjechał z salonu w październiku 2022 r. wiec zaliczył wszystkie pory roku, a co za tym idzie, wynik jest dobrze uśredniony.
Aktualny przebieg to około 17 600 km.
Średnie zużycie paliwa na tym dystansie to 4.3L/km (takie samo z wyliczeń i komputera) – Po wyjeździe z salonu wykasowałem przebieg „B” i tak zostawiłem. Nie wiem, dlaczego widnieje na nim 7600 km. Przypuszczam, że na każde 10 tys. km licznik się zeruje (może da się to jakoś zmienic?). Ale za to wskazanie średniego zużycia paliwa pozostaje aktualne. W ogóle bardzo podba mi się w Hondzie dokładność komputera, który jest praktycznie 1 do 1 zgodny z wynikami na dystrybutorze. Na ogół błąd jest +- 0.1L i nadal uśredniony wynik praktycznie zgadza się z wyliczeniami.
Maksymalne zarejestrowane spalanie na zbiorniku – 5.2L/100 km. (80% trasa)
Minimalne zarejestrowane spalanie na zbiorniku – 3,7/100 km. (100% miasto)

Co do profilu jazdy, to wygląda to tak:
Proporcje całkowitego przebiegu trasa/miasto = 51%/49%, czyli prawie „fifty-fifty”.
Większość tras to powtarzające się wyjazdy do rodziny na dystansie 300 km (około raz w miesiącu). Na tym odcinku jest nieco ponad 50% dróg ekspersowych. Reszta to drogi Wojewódzkie. Na trasie zawsze tempomat, ile się tylko da.
Cykl miejski (Warszawa) to w większosci dojazdy do pracy 2x15 km lub 2x20 km (w zależności, która wybiorę).

Obserwacje:
Najmniejsze spalanie jest w mieście (to oczywiste). Latem jest to regularny wynik poniżej 4L (dojazdy do pracy). Zimą już wyraźnie gorzej. Trzeba liczyć koło 4.5L.
Na mojej standardowej trasie poza miastem dostaje wyniki w przedziale 4,5-4.9L. Raz miałem 4.0L – nie wiem, jakim cudem.
Istotnym czynnikiem na mały wynik jest długość tras – krótkie odcinki (<5 km) dają wysokie spalanie (5L+). Ale to nic odkrywczego i tak samo dotyczy konwencjonalnych samochodów.


[ATTACH=CONFIG]64694[/ATTACH]

Uauuu, you have really nice results. I cannot reach the same with mine sport in warsaw. 18k km and total average is around 5.3l/100 km