1.0T VTEC w X-gen - opinie, spalanie, osiągi, problemy

[montada]

Proszsz... https://hondakarma.com/threads/probl...engine.186838/

[Glosima]

Honda wymaga wymiany oleju w dieslu co 10 tys km ?
Chyba ich pogieło i to zdrowo..Przecież po 5-6 latach to się uzbiera worek kasy.
Ja robie w 3 lata z reguły 120 tys km to miałbym 12 przeglądów ? Zakładając, że średnio tysiak, to jakiś absurd ekonomiczny wychodzi..

A w firmie mam Passata, który zrobił 60 tys w rok, i Focusy po 45-50 tys rocznie.
Ktoś tu stracił poczucie rzeczywistości.

[montada]

Honda wymaga wymiany oleju w dieslu co 10 tys km ?

Niestety ale przy dużych przebiegach rzeczywiście zaczyna to być mało sensowne a po to często gęsto kupuje się diesela.
Mnie "system" pierwszy raz zawołał po 12,5 tys. ale jeżdżę dużo po dużym mieście. Korki, sporo krótkich odcinków itp. Ciekaw jestem jak u Was to wygląda.

[Glosima]

Ciekaw jestem jak u Was to wygląda.

Mercedes C co 20k km
Passat B8 co 30k km
Focusy 3 co 20k km
Juke Nismo co 20k km
Suzuki Swift co 15k km

[ozonex]

u mnie jest już 32tys przejechane i na razie były 2 wymiany oleju. Drugi był w maju jak miałem 27tys przejechane i po ponad roku od odbioru. Kolejny przegląd za kilka miesięcy i to mechaniczny. Średnio rocznie robię 25tys.

Z tego co pamiętam, to kiedy wzywa decyduje na podstawie 2 parametrów, czasu od ostatniego przeglądu oraz przejechanego dystansu. Ten który szybciej się kończy, wyświetlany jest w komputerze jako kolejny przegląd. U mnie jest to zawsze w dniach, więc obstawiam, że był bym w stanie zrobić więcej km przed wezwaniem do serwisu.

To mały silnik z turbiną i dla niego jakość oleju ma bardzo duże znaczenie. Rewelacji nie ma, ale na pewno wymiana jest rzadziej, niż co 10tys.

Orientuje się ktoś jak to jest w EcoBoostach 1.0T od forda? Bo chyba najsensowniej jest porównywać do nich.

[montada]

Rewelacji nie ma, ale na pewno wymiana jest rzadziej, niż co 10tys.

Też tak myślę. Robię podobne przebiegi do Ciebie i wymiana co te 12-13 tys. ujdzie ( ostatnio zapłaciłem 360 zł). Swoją drogą ciężko sprawdzić poziom oleju na 0W20. Jeszcze w 1.0 jest metalowy bagnet i w zasadzie jedyny czas kiedy można realnie ocenić poziom to rano po nocy i to za pierwszym razem. Za każdym kolejnym już oliwa jest koncertowo rozmazana po całym bagnecie.

[chromaticall]

Też tak myślę. Robię podobne przebiegi do Ciebie i wymiana co te 12-13 tys. ujdzie ( ostatnio zapłaciłem 360 zł). Swoją drogą ciężko sprawdzić poziom oleju na 0W20. Jeszcze w 1.0 jest metalowy bagnet i w zasadzie jedyny czas kiedy można realnie ocenić poziom to rano po nocy i to za pierwszym razem. Za każdym kolejnym już oliwa jest koncertowo rozmazana po całym bagnecie.

A po co jeździsz na tej wodzie? Nie szkoda Ci silnika? I kasy? Z tym sprawdzaniem rano to też tak różnie. W zasadzie tak powinno się chyba robić, ale z drugiej strony jeśli ktoś ma "wykryć" paliwo w oleju to właśnie rano, zwłaszcza jeśli robi małe przebiegi. No a metalowy bagnet... To można przecież wytrzeć. Mnie 30 lat temu uczono, że olej się sprawdza tak, że wyciąga się bagnet, wyciera do sucha, wkłada w dziurkę, czeka ok. 2 minut i wyciąga. O równym podłożu już oczywiście nie wspominam

[montada]

Temat oleju zamykam zanim się zacznie z wiadomych powodów A jak się sprawdza poziom oleju uczono mnie dokładnie tak samo i .... ze 30 lat temu Nie szukam "paliwa" a raczej jestem ciekaw jak z jego spożyciem. Stoi jak zaczarowany. Niestety stosując zasadę jakiej obaj jesteśmy wyznawcami okazuje się to nie takie proste przy tym bagnecie i tej " wodzie ".

[chromaticall]

No ale prawidłowo pracujący olej powinien ciemnieć i kiedyś następuje ten magiczny moment kiedy już coś widać. Fakt, że trochę to trwa i nasuwa się pytanie: ile (jeśli już) dostanie się paliwa do oleju i jakie (jeśli już) rzeczone paliwo szkody poczyni. Stąd też i tym bardziej nie lałbym wody 0/20 tylko coś gęstszego coby po rozwodnieniu dalej spełniało swoją rolę tworzenia filmu a nie koronki i odprowadzania ciepła.

[montada]

Nie napisałem, że nie mogę odczytać a raczej że nie jest tak myk jak w poprzednich autach, którymi jeździłem. Co do oleju, być może zmienię olej na inny. Być może.

[Glosima]

Orientuje się ktoś jak to jest w EcoBoostach 1.0T od forda?

Co 20 tys km.

[Glosima]

W wersjach na 2018 rok Honda zmniejszyła moc jednostki 1.0T.
129 KM -->126 KM

[malina84]

Zapewne przez GPF, tak jak to ma miejsce w 1,5T.

[felipefloor]

W przypadku silnika 1.5, nie ma ubytku mocy.

[chromaticall]

Pewnie dlatego że i tak ma mniejszą lub większą górkę. Poniżej danych fabrycznych nie ma szans zejść.