Wyciszenie auta - maty wygłuszające.

[gabler]

Podobno, ale to podobno w poliftowej wersji zainwestowali w wyciszenie podłogi, nadkoli i drzwi.

Czy są jakieś fotki tego wyciszenia? Fajnie by było porównać z przedliftem

[ernestbugaj]

Jak kupię polifta to Ci wyślę. W necie nie szukałem.

[Takashi12]

Jak ktoś chce się bawić w wyklejanie samochodu matami, to chyba najlepiej, żeby taką usługę wykonać w ASO. Amatorskie wyklejanie jak i nawet w serwisach tego typu kończy się zazwyczaj połamanymi zaczepami plastików oraz chrząszczami w kabinie, więc osiąga się efekt chyba przeciwny do zamierzonego.
Poza tym, jeśli wyciszymy np podłogę to potem uznamy, że straszliwie hałasują nam drzwi, i tak po każdym elemencie rozbierać i wyciszać? Fabryczne poskładanie jest tym najlepszym i najlepiej dopasowanym, więc czy warto?
Najrozsądniej jest chyba po prostu uznać, że wyciszenie w Civicu jest dobre, a jak ktoś jest delikatny i wrażliwy na tym punkcie, to przecież chyba nie wyobrażam sobie, żeby jeździć samochodem bez muzyki na głośnikach?

[Paluch]

Jak ktoś chce się bawić w wyklejanie samochodu matami, to chyba najlepiej, żeby taką usługę wykonać w ASO. Amatorskie wyklejanie jak i nawet w serwisach tego typu kończy się zazwyczaj połamanymi zaczepami plastików oraz chrząszczami w kabinie, więc osiąga się efekt chyba przeciwny do zamierzonego.
Poza tym, jeśli wyciszymy np podłogę to potem uznamy, że straszliwie hałasują nam drzwi, i tak po każdym elemencie rozbierać i wyciszać? Fabryczne poskładanie jest tym najlepszym i najlepiej dopasowanym, więc czy warto?
Najrozsądniej jest chyba po prostu uznać, że wyciszenie w Civicu jest dobre, a jak ktoś jest delikatny i wrażliwy na tym punkcie, to przecież chyba nie wyobrażam sobie, żeby jeździć samochodem bez muzyki na głośnikach?

Naprawdę aż tak wierzysz w ASO? Udzieliłeś się w każdym temacie i praktycznie w każdym mówisz o ASO. W ASO też są ludzie, ucznie itp. itd.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Takashi12]

Naprawdę aż tak wierzysz w ASO? Udzieliłeś się w każdym temacie i praktycznie w każdym mówisz o ASO.

Tak, ponieważ osobiście mam zaufanie do ASO, w których do tej pory byłem na różnego typu usługi. Z ASO zawsze mam fakturę, wpis do książki, wszystko udokumentowane. I w żadnym ASO, w którym byłem nie widziałem "uczni" ze szkoły, co samo w sobie jest dla mnie pozytywne, bo wiem, że w innych markach w mojej okolicy w ASO widywałem dzieciaki ze szkoły. Dla mnie powód do ucieczki od marki/ASO.
Jasne, że w ASO pracują ludzie, a nie roboty.

I nie, nie jestem pracownikiem ASO.

[Elwizardos]

Jak ktoś chce się bawić w wyklejanie samochodu matami, to chyba najlepiej, żeby taką usługę wykonać w ASO.

Obawiam się, że ASSO nie ma w swojej ofercie takiej usługi. Być może wiedzą jak rozebrać i poskładać samochód, ale wygłuszenie auta wolałbym zdobić w zakładzie CA, oni to robią na co dzień i wiedzą jakie maty i gdzie najlepiej wkleić. Z rozbiórką elementów tapicerki też nie ma u nich problemu, robią to częściej niż ASSO.

[Takashi12]

Obawiam się, że ASSO nie ma w swojej ofercie takiej usługi. Być może wiedzą jak rozebrać i poskładać samochód, ale wygłuszenie auta wolałbym zdobić w zakładzie CA, oni to robią na co dzień i wiedzą jakie maty i gdzie najlepiej wkleić. Z rozbiórką elementów tapicerki też nie ma u nich problemu, robią to częściej niż ASSO.

Wiesz co, warto pytać, ASO ASO nie jest równe. Dla przykładu kiedy jeździłem Lancerem, to ASO Mitsubishi bez problemu wykonało mi wyciszenie podłogi i drzwi. W Hondzie póki co osobiście jestem zdania, że nie warto pytać, bo nie ma źle.

[gabler]

Podejrzewam, że w ASO za wyciszenie zaśpiewają jakąś astronomiczną kwotę

[gabler]

Jak byście procentowo określili skąd dobiega hałas w kabinie, przykład ze stronki forum mazdy

Nadkola 30%
Drzwi ( każde z osobna ) 5%
Bagażnik 5%
Podłoga ze słupkami B : 20%
Szyby boczne po 5%
Dach 5%

[gabler]

Chcemy ciszej, Trzeba kupić takie opony

https://www.goodyear.eu/pl_pl/consumer/why-goodyear/soundcomfort-technology.html

[Elwizardos]

Chcemy ciszej, Trzeba kupić takie opony

Ciche opony coś z pewnością dadzą. Nie koniecznie GY

Jak byście procentowo określili skąd dobiega hałas w kabinie,

Na pierwszy ogień zająłbym się przegrodą silnikową i nadkolami. W następnej kolejności podłoga i dach. To są duże płaszczyzny, które nie tylko przenoszą hałas, ale same w sobie świetnie rezonują. Drzwi zostawiłbym na koniec, bardziej pod audio.

[gabler]

Wyciszenie oczywiście, ale kiedyś takich opon nie było, teraz są co może ale nie musi zastąpić wyciszania matami. Chwalą się, że jest ciszej na tych nowych oponach o ok 3do 4 db to tyle co wypasione zrobienie wyciszenia co jak wiadomo też tanie nie jest, a z gumą chwila roboty i gotowe koszta też oczywiście nie unikniemy

[gabler]

Wyciszyłem przednie drzwi, maty butylowe na blachy a na boczki maty i pianka 7mm i wyszło to czego się obawiałem czyli bardziej słyszalne stały się hałasy dobiegajce od szyb i uszczelek... Coś tu Honda z tymi uszczelka i dała ciała w zastępczym był ten sam problem niestety.

[MonoBlock]

Potwierdzam spostrzeżenie, że ciche opony dadzą radę. Sprzedałem oryginalne M-lin, trochę poszukałem i kupiłem Yoko_ma_AF_V701 (67 dB). Dzisiaj je założyłem i jestem zaskoczony efektem. To nie ten sam samochód, co prawda idealnie nie jest, ale zrobiło się zdecydowanie ciszej. Przy prędkości 115-120 km/h radio grało efektywnie na poziomie 6,7. Nie ma złudzeń, że dużo zależy od rodzaju nawierzchni, nie mniej jest naprawdę dobrze. Polecam, opony tanie nie są, ale warto - do tego pozostałe parametry są bardzo dobre - odpowiednio C i A.

[pumaster]

Potwierdzam spostrzeżenie, że ciche opony dadzą radę. Sprzedałem oryginalne M-lin, trochę poszukałem i kupiłem Yoko_ma_AF_V701 (67 dB). Dzisiaj je założyłem i jestem zaskoczony efektem. To nie ten sam samochód, co prawda idealnie nie jest, ale zrobiło się zdecydowanie ciszej. Przy prędkości 115-120 km/h radio grało efektywnie na poziomie 6,7. Nie ma złudzeń, że dużo zależy od rodzaju nawierzchni, nie mniej jest naprawdę dobrze. Polecam, opony tanie nie są, ale warto - do tego pozostałe parametry są bardzo dobre - odpowiednio C i A.

Naprawdę słyszysz różnicę? Ja u siebie w sedanie mam letnie Bridgestone ER33, które wg etykiety mają 68dB i nie słyszę żadnej różnicy w stosunku do zimówek które mają bodajże 72dB. Pytam, ponieważ ten szum toczenia mnie denerwuje i jeżeli Advan F robi naprawdę różnicę to ja też je wypróbuje. tyle, że wg etykiety to tylko 1dB różnicy. Tak wiem, że wzrost o 2dB to de facto wzrost dwukrotny słyszalnej głośności ale ja nie słyszę różnicy pomiędzy oponami z głośnością 68dB a 72dB więc dlatego zastanawiam się.