Nowy Civic X generacji - zakup, zalety i wady, alternatywy rynkowe

[remar]

Przeczytałem ten post Alixa z jazdy testowej Civikiem 1,0T i to porównanie pod wieloma względami do silnika 1,8 i mam taką refleksję że w motoryzacji wiele rzeczy dzieje się coraz szybciej. Gdy kupowałem swojego Civica w 2012 roku to porównywałem go z Toyotą 1,6, Mazdą 1,3 i tym podobnymi autami. 5 lat temu 1,8 był bardzo ciekawą ofertą. Teraz nasze 1,8 są porównywalne osiągami z 1,0T który nie oszukujmy się demonem mocy i osiągów nie jest w stosunku do tego co oferuje rynek. To pokazuje że 1,0T nie jest tak mocny tylko nasze 1,8 takie słabe Czym będziemy się ekscytować za 5 lat? Jak będzie wtedy wyglądała oferta na rynku?

[ozonex]

Pewnie za 5 lat nie będzie nas interesowało jak się zbiera, bo auto samo się będzie prowadzić W pracy mam kolegę, który nie chce zrobić sobie prawa jazdy i jeździć autem. Jak go pytamy to zawsze odpowiada "A po co, niedługo będą latające to nie opłaca się teraz robić". Raczej nie podzielam aż takiego optymizmu.

Ciekawi mnie jednak czy może za te 5 lat będzie lepsza oferta elektryków lub hybryd, ewentualnie wodorowych. Na razie to nie bardzo jest wybór i są bardzo drogie. Pewnie jak coś się ma zmienić, to jakoś w tą stronę.

[Grzechu]

Po małych turbo nastanie era elektryków, a wcześniej hybryd.. Właściwie to już zaczęła się era hybryd na większą skalę. Pewnie kolejny Civic będzie hybrydowy lub elektryczny

[slaawek]

ozonex, możesz się zdziwić .

Kilka koncernów ostro pracuje nad tym rozwiązniem, przykładowo nvidia wraz z boschem chce wypuścić moduł autonomous drive z interfejsem CAN w 2020. Myślę, że najpóźniej w 2020 autonomia to będzie opcja w cenniku.

[ozonex]

ozonex, możesz się zdziwić .

Kilka koncernów ostro pracuje nad tym rozwiązniem, przykładowo nvidia wraz z boschem chce wypuścić moduł autonomous drive z interfejsem CAN w 2020. Myślę, że najpóźniej w 2020 autonomia to będzie opcja w cenniku.

Chodziło mi akurat o kwestie latających Co do autonomicznych to jak najbardziej jest to możliwe. Dla tego aktualne auto dla mnie musiało mieć obowiązkowo LKAS i adaptacyjny tempomat, bo są to systemy które są efektem prac nad autonomicznymi pojazdami. Pora się powoli przyzwyczajać.

[Krzysio]

Ja też szukałem z aktywnym tempomatem, czekam z utęsknieniem na auto samojezdne. O wodorze radzę zapomnieć. To ślepy zaułek. Nawet BMW się z tego wycofało. Toyota stworzyła auto w celach marketingowych.

[Alix]

To ja chyba zachowam Type R jako fun cara jednak na dłużej... jeżdżąc dalej z wyłączonym LKASem i wszystkimi tymi denerwujacymi przeszkadzajkami [emoji14] Poczułem się jak dziadek

[Nowy2017]

Czy Ktoś odbiera wkrótce nowego Civika X z silnikiem 1.0T MT?

[Alix]

No właśnie ja byłbym ciekawy ile to pali w normalnym użytkowaniu

[filipfm]

O wodorze radzę zapomnieć. To ślepy zaułek. Nawet BMW się z tego wycofało. Toyota stworzyła auto w celach marketingowych.

Czyli BMW jest jakas wyrocznia rozwoju motoryzacji?
Honda tez ma auto na wodór - po eksperymentach z FCX w roznych odmianach i FCX Clarity - lada chwila na rynek trafi cała seria Clarity - Wodorowa (fuel cell), elektryczna (BEV) i plug-in hybrid (PHEV)

[Burton]

Czyli BMW jest jakas wyrocznia rozwoju motoryzacji?

no dokładnie, jak toyka wprowadzała hybrydy to też wszyscy gadali to samo co teraz z wodorem...

[fishdick]

no dokładnie, jak toyka wprowadzała hybrydy to też wszyscy gadali to samo co teraz z wodorem...

oczywiscie moge sie mylic ale dla mnie hybrydy zostana wyparte przez full elektryki. jak tylko gigafactory (pierwsza i kolejne planowane) ruszy pelna para cena baterii spadnie, na dodatek wiecej producentow podazy ta droga. mam nadzieje, ze dni silnikow spalinowych w motoryzacji sa policzone

[Daro31]

Oby tylko opracowali technologię naprawdę szybkiego ładowania baterii + większy przebieg na jednym ładowaniu i jestem za :-)

[Butler]

Moim zdaniem powinna powstać sieć która działała by podobnie jak z butlami gazowymi.
Zostawiasz pustą, bierzesz pełną.
Jak by zunifikowano w jakiś sposób akumulatory to 3 minuty na wymianę w takim punkcie i jedziemy dalej...

[Krzysio]

Sorry za OT, ale wodór to tylko nośnik energii. Do tego bardzo kiepski, bo niezwykle trudny w magazynowaniu. Auta z silnikami na wodór konstruowano wcześniej niż na benzynę i nie przez przypadek zaprzestano ich produkcji.
To po prostu nie ma sensu ani technicznego, ani ekonomicznego.
A wracając do X. Miałem okazję jeszcze raz przejechać się 1,0. To jest całkiem dynamiczny silnik jednak zdecydowanie sugeruję zastanowić się czy jego akustyka nie będzie na dłuższą metę uciążliwa. Ma bardzo sportowy charakter, co nie każdemu się podoba. Bardzo jestem ciekaw jak będzie się sprawował z cvt. Ja w każdym razie odpuszczam.