Nowy Civic X generacji - zakup, zalety i wady, alternatywy rynkowe

[Razbino]

Swoją drogą to mi się śnią zwykle przyjemniejsze rzeczy niż roletka bagażnika, no ale co kto lubi [/QUOTE]

Sęk w tym, że ja tej roletki nie lubię, a mi się śni!
A tak na serio, to bardzo nie lubię fantazyjnych rozwiązań, które nie mają żadnego praktycznego zastosowania, np. cztery filtry HAPA w X gen., czy dwa spojlerki w IX gen, albo trójkątne wydechy w VIII gen.

[Alix]

Oj trójkątne wydechy w 8gen były śliczne i ladne echo robiły Teraz mam 4 wielkie rury z tylu i też robią swoje Gdyby wszystko było tylko praktyczne, auta nie miały by duszy...

[Nowy2017]

Dane o maksymalnej ładowności pochodzą z amerykańskiego manuala Civika X hatchback. Jeśli tak będzie w Europie, to ładowność zdecydowanie poniżej normy. Norma dla kompakta to ok. 500kg.
Waga max Civic 02.jpg

[Burton]

Malutko, tym bardziej na usa gdzie ludzie swoje ważą...

[Nowy2017]

Ale z czego to wynika, bo sam samochód jest chyba cięższy od Astry K, która ma ładowność 500kg. Widzę, tu sprzeczność, to po co taki duży bagażnik w nowym Civiku (478 litrów, chyba największy w klasie), skoro nie można go załadować do oporu.
Czyli mamy:
5 osób x 75kg (375kg) + 10kg bagażu (!) lub
4 osób x 75kg (300kg) + 85kg bagażu

[Burton]

możesz załadować pełny tylko zależy czym
a tak poważnie to kolejny argument mówiący, że cena civica jest za wysoka...
i nie chodzi o to czy nam starczy te 385 czy nie ale o porównanie do konkurencji, która oferuje średnio 100 kg więcej...

[Lukas]

A tak na serio, to bardzo nie lubię fantazyjnych rozwiązań, które nie mają żadnego praktycznego zastosowania, np. cztery filtry HAPA w X gen., czy dwa spojlerki w IX gen, albo trójkątne wydechy w VIII gen.

Te dwa spoilerki pełnią akurat praktyczną rolę - redukują zawirowania powietrza wokół tylnej części auta, zmniejszając opór aerodynamiczny.

[Doctor]

Z tą niską ładownością to ciekawa sprawa. CTR ma 314 KG (homologacja na 4 osoby). Zawsze myślałem że to kwestia wymogów aktywnego zawieszenia albo bezpieczny limit gdyby ktoś chciał jechać na limicie Ale może to jakaś nowa polityka Hondy?

[Glosima]

Dla mnie problemem nie jest ładowność, bo i tak nigdy nie wiem ile realnie kg w aucie siedzi - no ale jadąc na wakacje sadze ze w bagazniku 100kg lekko mam (przynajmniej tak wynika z wazenia samych walizek jak gdzies latam na dłużej niz tydzień)
Wiekszym problemem w 8gen było siadanie tylnego zawiasu - regularnie przy 4 osobach dorosłych haczyłem podwoziem o spiących policjantów, a raz tak dobił mi zawias z tyłu, że myslałem ze mi amory w bagazniku wyszły
Co ciekawe jechałem raz na zawiasie Bilsteina i było ok - auto nizej stało zawsze, ale pod obciązeniem tak nie siadał juz tył i dobijania nie było.

[Cojakco]

Tanie kompakty w podstawowych wersjach - trudny rynek dla cen Civica
Brak oferty dla flot, a Kowalski i tak kupi bazową wersję dla siebie. Lista konkurentów jest duża.

Kia cee'd 1.4 DOHC wersja wyposażenia S: 56 990 zł
Toyta Auris 1.33 Dual VVT-i/90 KM Active: 55 900 zł
Opel Astra 1.6 Twinport/115 KM: 52 900 zł
Golf z silnikiem 1.2 TSI/80 KM w wersji wyposażenia start kosztuje: 61 840 zł
Gulietta z silnikiem 1.4 TB/120 KM kosztuje: 66 900 zł
Megane 1.6/115 KM w bazowej wersji Life z rocznika 2016 trzeba teraz zapłacić: 59 900 zł
Seat Leon 1.2 TSI/110 KM Style Comfort+: 70 800 zł
Hyundai i30 1.4 MPI Classic: 55 900 zł

Źródło https://moto.onet.pl/aktualnosci/naj...paktowe/vegw7c

[Nowy2017]

Z tą niską ładownością to ciekawa sprawa. CTR ma 314 KG (homologacja na 4 osoby). Zawsze myślałem że to kwestia wymogów aktywnego zawieszenia albo bezpieczny limit gdyby ktoś chciał jechać na limicie Ale może to jakaś nowa polityka Hondy?

Za niską ładowność maksymalną w nowym Civiku odpowiedzialne jest zawieszenie wielowahaczowe z tyłu. Czyli belka skrętna przenosi większe obciążenia.

[Doctor]

Aut z wielowahaczowym zawieszeniem i wyższą ładownością nie brakuje..

[Daro31]

Panowie - czy orientujecie się, czy na dzień dzisiejszy jest możliwość obejrzenia nowego CIVIC'a w którymś z salonów warszawskich?

[Burton]

chyba nie ma, na stronie Hondy nawet cennika nie wstawili, nie mowa o katalogu czy innych danych...
widziałem na szwajcarskiej stronie katalog, ma aż 4 strony i prawie nic tam nie ma...
w cenniku nie ma nic o ładowności ani o przyspieszeniach...

[malina84]

Przecież tu jest podana max. masa całkowita, odejmij masę samochodu czyli ok 1350kg i wyjdzie jaka jest ładowność.
https://drive.google.com/file/d/0B5O...RPd01IMDQ/view