Nowy akumulator

[Bodex1]

1. Co to jest HH ? [emoji848]
3. Każdy akumulator nowy należy naładować przed montażem na full , co najmniej 10h , nawet gdy na ładowarkach pisze FULL po 3 h to nadal one wprowadzają ładunek dla wysycenia elektrolitu .
Samochód nie jest w stanie naładować akumulatora , ja robię trasy 1300km i nie naładuje a podladuje .
3.
Jaki akumulator kupiłeś , kwasiak , EFB , AMG ?

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[Lysek_81]

Kto mi odpowie jaki to rodzaj aku ? EFB czy AGM ?A281B925-C8D6-46D2-A4FE-697B0BAA777D.jpg

[Grzechu]

Kto mi odpowie jaki to rodzaj aku ? EFB czy AGM ?

Sam sobie odpowiesz... potrząśnij tym akumulatorem i będziesz wiedział. Jak usłyszysz bulgotanie to EFB, jak nic nie usłyszysz to AGM.

[Bodex1]

Kto mi odpowie jaki to rodzaj aku ? EFB czy AGM ?[ATTACH=CONFIG]59125[/ATTACH]

Mam identyczny to EFB ładuje się go ładowarka Noco Genius najpierw tryb 12V , a po naładowaniu daje tryb recon / Repair i ładuje impusami do 1,6V do wysycenia elektrolitu 1,28.
Ciekawostka , że Varta nie ma 60Ah o prądzie 450A a 540A i na testerach wychodzi prąd 540A lub więcej.


Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[gabler]

Znowu po raz drugi mam wyczerpany aku ,zastanawiam się co może podbierać prąd ...ładowanie jest ok.

[manieku]

Najpierw sprawdź czy rzeczywiście jest za duży prąd.
Podłącz amperomierz między klemę, a biegun minusowy akumulatora.
Zamknij klapę i cały samochód tak jak zawsze to robisz.
Odczekaj około 30minut i zobacz jaki prąd jest pobierany.

[malina84]

Znowu po raz drugi mam wyczerpany aku ,zastanawiam się co może podbierać prąd ...ładowanie jest ok.

Nie pamiętam czy pisałeś, ale nie masz może jakiegoś rejestratora podłączonego na stałe?

[gabler]

Nie pamiętam czy pisałeś, ale nie masz może jakiegoś rejestratora podłączonego na stałe?

Nic nie mam na stałe ,tylko z gniazda 12v,stacyjka wyłączą wszystko.
Ostatni raz podładowywałem w grudniu a jeżdżę co dziennie ok 30,50 km.Dziwna to sprawa.

[Elwizardos]

Zrób tak jak napisał kolega:

Najpierw sprawdź czy rzeczywiście jest za duży prąd.
Podłącz amperomierz między klemę, a biegun minusowy akumulatora.
Zamknij klapę i cały samochód tak jak zawsze to robisz.
Odczekaj około 30minut i zobacz jaki prąd jest pobierany.

To najbardziej wiarygodna metoda wyeliminowania, czy aby coś nie zjada Ci prądu. Wyłączony i zamknięty samochód nie powinien pobierać z akumulatora więcej niż 20-30 mA.
Jest też opcja, że akumulator jest już słaby, zasiarczony i może być przyspieszony proces samorozładowania. W takim wypadku można próbować go reanimować poprzez długie ładowanie małym prądem. Pisał o tym gdzieś Grzechu. Jeśli to nie pomoże, a prąd pobierany przez auto jest w normie..... wymiana aku na nowy.

[malina84]

Zrobiłem test u siebie z poborem prądu, bo zazwyczaj nie zamykam auta w garażu i np. po 3-4 dniach stania auta napięcie pokazane przez Honda Hack wskazywało ok 11,8V. Co ciekawe test z wpiętym modułem ELM 327 obd w gniazdo przy nie zablokowanych drzwiach - zużycie ok 0,15A, analogicznie z zablokowanymi drzwiami - 0,08A, niby nie dużo ale jak postoi kilka dni to już może być jakiś spadek. Oczywiście otworzenie drzwi i zapalenie wszystkich światełek i m.in. podświetlanych progów to zużycie ponad 1A.

[Grzechu]

Ciekawe czy ELM nie powoduje tego, że komp nie wyłącza wszystkich bloków funkcyjnych, bo musi być komunikacja i zasilanie, co powoduje wzrost poboru prądu np. do tych 80mA... A może po uśpieniu spada do około 40-50mA. Najlepiej mierzyć amperomierzem wpiętym między akumulator a klemę. 80mA to jest za dużo.

[malina84]

Tak było mierzone, ale ok 2 min po zablokowaniu drzwi, fakt że przy odblokowanych drzwiach i wypiętym ELM było jeszcze mniej. Może w weekend zrobię dłuższy test.

[Pablo_21]

Czy ktoś z Was ładował aku ładowarką Noco Genius 5 w trybie Repair bez odpinania klem? Pytam, ponieważ w tym trybie napięcie wzrasta pod 16V, i mam obawy czy jest to bezpieczne, czy nie uszkodzę elektroniki w aucie. Od zawsze ładuję na aucie bez odpinania klem, ale normalnym trybem 12V, w którym napięcie osiąga max. 14,5V. Stąd moje pytanie właśnie o tryb Repair. Nie mam garażu, nie chce mi się wypinać aku i nosić do domu, dlatego pytam. Dodam, że mam oryginalny aku VARTY, już trochę wysłużony, chciałbym go trochę zreanimować.

Kolega Bodex1 wspominał niedawno, że ładuje Noco Genius w tym trybie - pytanie czy odpinasz klemy?

[A-Max]

Pytanie czy odpięcie klem nie spowoduje choinki błędów.

[Paluch]

A czemu miałoby spowodować. Odcięcie prądu przez odpięcie klemy to nie za niskie napięcie podczas jazdy. Nic się nie stanie. Na wymiane akumulatora też nie musisz jechać do ASO czy warsztatu z komputerem.

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka