Dlaczego chcę Mercedesa ?

[rambo7]

jest oczywiście jedna kwestia, koszty utrzymania i tu jest o tyle niepewność że będą one dużo dużo większe niż przy wielko-produkcyjnym np Civic. Czytając temat np Alixa o "kocie" to nie wiem czy to wytrzymam bo i moi domownicy też mają hobby, i niestety hobby i pomysły tatusia jak by nie patrzeć zawsze są najdroższe, a wiadomo że "waciki" tanie nie są. Wcale nie jest łatwo kupić coś w stanie by nie wkładać.

[Lcfr]

czy to wytrzymam bo i moi domownicy też mają hobby, i niestety hobby i pomysły tatusia jak by nie patrzeć zawsze są najdroższe, a wiadomo że "waciki" tanie nie są. Wcale nie jest łatwo kupić coś w stanie by nie wkładać.

Kwestia dobrej propagandy Musisz domownikom obwieścić, że macie wspólne nowe hobby, że w związku z tym musza okazać się wyrozumiałością i ograniczyć troszkę inne potrzeby... w zamian za to mogą sobie auto umyć i w niedziele karnac się jako pasendżer po dzielni siejąc splendor gwiazdą

a co do nie wkładania to się nie da.... i tak zawsze będzie coś

[Alix]

niepewność że będą one dużo dużo większe niż przy wielko-produkcyjnym np Civic

Zależy o czym mowa. Czy porównujemy do "współczesnego" auta w miarę nowego (5-10 lat) czy do dużo starszego. Bo jak do w miarę nowego to będzie porównywalnie, tylko paliwa więcej schodzi - ale to już zależy ile jeździsz. Jak na przejażdżki po mieście i okolicach i 1-2 większe wycieczki w roku, a nie tysiące kilometrów to przecież bez większego znaczenia. Co więcej w większości przypadków auta z lat 90tych nie mają tych mega-drogich problematycznych części elektronicznych i pseudoekologicznych które kosztują krocie. Tam nie masz żadnych EGR-ów, 18 modułów komputera pokładowego jak ja mam w F-Type (same sprawdzenie ich przy zakupie to 1,5h testów było), stary czynnik chłodniczy, tani olej, zwykłe klocki etc. Nie ma wtrysków bezpośrednich z nagarem, układów hybrydowych, nie wiadomo czego. Silnik bez turbiny, prosty jak drut, nawet w Jaguarze serwis połowy silnika kosztował jakieś 3tys. co jest śmieszną sumą z perspektywy nowych turbosilników bo tam pod maską za tą cenę nic poważnego nie zrobisz...

Czytając temat np Alixa o "kocie" to nie wiem czy to wytrzymam

Pamiętaj, że nasz koteł nie był ani w stanie idealnym blacharsko (bez rdzy, ale do poprawek po stłuczce) ani mechanicznie (patrz pierwsze roboty) oraz masę rzeczy powymyślaliśmy nadobowiązkowych typu audio czy felgi, a na koniec dodam, że ubezpieczenie na młodszą Kobietę z niepełnymi zniżkami i silnikiem 4.0 też jest niemałe. Popatrz się na ostatnie 2 lata - poza przeglądem i akumulatorem zasadniczo bez niespodzianek...