Civic jako auto autonomiczne ? A może jeszcze coś ciekawego wyłapaliście....

[Grzechu]

Wydaje mi się że ten system nie jest zał/wył. Jest aktywny na stałe.

Tak, te wszystkie wspomagacze to działają cały czas, ale w XI jak wciśnie się ten przycisk na kierownicy, od trzymania pasa ruchu, to auto na dodatek samo kieruje, a bez wciśnięcia nie kieruje, ale jak auto zjedzie z drogi to system to wyłapuje i z powrotem ustawia auto na pas. Z tym tempomatem aktywnym to patrzę, że wszyscy to samo zauważyli, czyli ostre hamowanie jak ktoś zajedzie pas, a potem powolne przyspieszanie... i to chyba tutaj trochę psuje funkcjonalność tego aktywnego tempomatu..

[Stach13]

tym tempomatem aktywnym to patrzę, że wszyscy to samo zauważyli, czyli ostre hamowanie jak ktoś zajedzie pas, a potem powolne przyspieszanie... i to chyba tutaj trochę psuje funkcjonalność tego aktywnego tempomatu..

Dokładnie tak Grzechu, nie jest możliwa płynna jazda z włączonym tempomatem nawet przy średnim ruchu i nawet jak modyfikujesz ustawienia odległości od poprzedzającego pojazdu. I nawet nie musi ktoś wjechać przed Tobą na pas. Chwilę się zagapisz i jak przy zadanej odległości radar zobaczy przed nami auto następuje mocne hamowanie i niepotrzebne wytrącanie prędkości.Manualnie sterując pedałami łatwo o płynną jazdę, do tego radosną i oszczędniejszą

[gienio]

Wydaje mi się że ten system nie jest zał/wył. Jest aktywny na stałe.

A to nie System ograniczenia skutków kolizji odpowiada za awaryjne hamowanie ?20250606_171258.jpg
Można to wyłączyć tylko po co skoro działa bardzo dobrze , system nie jest nadgorliwy . Pomaga , nie przeszkadza

[Stach13]

Można to wyłączyć tylko po co skoro działa

Przeglądałem IO X gen.To ten system CMBS. Tak, masz rację, można wyłączyć ale po ponownym uruchomieniu silnika system aktywuje się automatycznie. Ale tak jak napisałeś, po co wyłączać jak to może pomóc.

[Lcfr]

że wszyscy to samo zauważyli, czyli ostre hamowanie jak ktoś zajedzie pas, a potem powolne przyspieszanie... i to chyba tutaj trochę psuje funkcjonalność tego aktywnego tempomatu..

Grzechu, mogę porównać do starszych Fordów jak i do nowej Octavi i nowej Camry i działa to podobnie więc raczej to nie fackup tylko wymogi bezpieczeństwa... nie jest to dramat choc trochę zniecierpliwia ponaglanie padałem gazu

Z systemów bardzo podoba mi się monitorowanie ruchu poprzecznego, można bezpiecznie tyłem wyjeżdżać z parkingu.

to mnie zaskoczyło - nie wiedziałem, że to mam i uważam, że to jedna z najbardziej przydatnych funkcji bo działa nawet na szybko nadjeżdżające auta, które mogą zaskoczyć nawet uważającego

Tempomat adaptacyjny to nie moja bajka, trzeba się mocno skupiać na momencie zmiany pasa bo inaczej auto niepotrzebnie mocno hamuje a potem przyspiesza po swojemu.

a tego gamonia się nauczyłem i jakoś z nim oswoiłem - robię wszystko wcześniej choć nie zawsze się da i działa git
generalnie to uważam, że ten system działa dość poprawnie ale.... na europejskich drogach gdzie ludzie są bardziej wyluzowani, mniej spiny maja na jazdę na zderzaku, patrzą w lusterka - np. podczas podróży do Chorwacji. w PL natomiast wiemy jak jest z kultura jazdy i system tego nie ogarnia

zasadniczo jedyny zarzut mały jaki mam to system monitorowania pasa ruchu, gdy zmieniasz pas na luku przy większych prędkościach mam wrażenie, że za późno lapie "nowa" linie
niby ją łapie ale zawsze mam wrażenie, że zaraz wyrzuci mnie z toru jazdy... to jest przy większych prędkościach (130km plus) i na większych lukach...

Wprawdzie mam X gen ale są te same "cudeńka" co w XI-tce.

a tu CI powiem - może się mylę - ale z tego co wiem to w X jest tempomat oparty na radarze a w XI nie ma radaru tylko działa to na systemie kamery...
radaru u siebie nie widziałem w miejscu gdzie ma X (i w innym także) wiec to chyba prawda....

[Stach13]

tu CI powiem - może się mylę - ale z tego co wiem to w X jest tempomat oparty na radarze a w XI nie ma radaru tylko działa to na systemie kamery...

Tak, masz rację w X-tce w zderzaku jest radar do identyfikacji pojazdów z przodu i tych na sąsiednich pasach. Sprytny system, bo oprócz dostosowania prędkości do pojazdów z przodu reaguje też na te z sąsiedniego pasa , jak zmieniają pas na którym się znajdujemy to nasz samochód zwalnia. Jest również kamera za lusterkiem wewnętrznym do wykrywania linii .rozdzielających pasy.

[Lcfr]

Tak, masz rację w X-tce w zderzaku jest radar do identyfikacji pojazdów z przodu i tych na sąsiednich pasach. Sprytny system, bo oprócz dostosowania prędkości do pojazdów z przodu reaguje też na te z sąsiedniego pasa , jak zmieniają pas na którym się znajdujemy to nasz samochód zwalnia. Jest również kamera za lusterkiem wewnętrznym do wykrywania linii .rozdzielających pasy.

to działa identycznie tak samo w XI - pewnie tylko zmienili odczyty na te z kamer zamiast z radaru
i tu dodam, że 2 razy zdarzyło mi się, jak w silnym wieczornym słońcu - taki centralny zachód słońca prosto w twarz - system ogłosil niedostępność - jakby oślepiło kamerę
ale po chwili się uruchomił sam z siebie (inne ustawienie auta)

ale dobrze, że poruszyłeś temat lusterek. Uważam, że w Hondzie BLIS działa "tak sobie" - porównać z Volvo to należy mu się ocena ledwo "dostatecznie"

[zyga502]

to działa identycznie tak samo w XI - pewnie tylko zmienili odczyty na te z kamer zamiast z radaru
i tu dodam, że 2 razy zdarzyło mi się, jak w silnym wieczornym słońcu - taki centralny zachód słońca prosto w twarz - system ogłosil niedostępność - jakby oślepiło kamerę
ale po chwili się uruchomił sam z siebie (inne ustawienie auta)

ale dobrze, że poruszyłeś temat lusterek. Uważam, że w Hondzie BLIS działa "tak sobie" - porównać z Volvo to należy mu się ocena ledwo "dostatecznie"

mi zdarzyło się to wiele razy,w gęstej mgle albo mocnym deszczu

[Grzechu]

Radary w XI są z tyłu, do czegoś też tam służą, chyba np. przy wyjeździe z parkingu, jak nic nie widać, to one "wyłapują" już jakiś ruch.. z przodu to faktycznie pewnie nic nie ma, tylko ta kamera.

[Lcfr]

Radary w XI są z tyłu, do czegoś też tam służą, chyba np. przy wyjeździe z parkingu, jak nic nie widać, to one "wyłapują" już jakiś ruch.. z przodu to faktycznie pewnie nic nie ma, tylko ta kamera.

mnie to wisi czy radar czy kamera jak dobrze dziala
a przód i tył dobrze działa w XIgen więc zadowolony
tylko - oby nie zapeszyć - ciekawe co przy wymianie szyby
choć jak czytam o radarach uszkodzonych to chyba na jedno wychodzi

finalnie systemy dzialają wg mnei podobnie/tak samo jak w Toyocie czy VW - trochę lepiej w volvo - innych porównań nie mam

[Sintesi]

W Civic XI systemy działają lepiej niż w X.
Natomiast jeśli chcecie doświadczyć dwa poziomy wyżej to polecam udanie się na jazdę próbną BMW, na przykład serii „3”. To jest dopiero kosmos. Powtarzalność działania i „gładkość” systemu jest świetna.

[Grzechu]

Natomiast jeśli chcecie doświadczyć dwa poziomy wyżej to polecam udanie się na jazdę próbną BMW, na przykład serii „3”. To jest dopiero kosmos. Powtarzalność działania i „gładkość” systemu jest świetna.

Coś innego tam jeszcze jest ? Czy po prostu inaczej działają te systemy ?

[Sintesi]

Z ciekawostek to cofanie dokładnie po własnym śladzie jest super. W wyższych modelach żeby zmienić pas wystarczy patrzeć w lusterko i system sam wykona manewr.
Mnie urzekła płynność działania systemu jako całości. Trzymasz dłonie na kierownicy, a samochód jest za ciebie dobrze prowadzony.

Pozdrawiam