Pierwsze jazdy Civic XI

[Stach13]

Widze mania z wyciszeniem trwa. A ja wciaz uwazam ze ocena auta po tej kwestii to glupota.

W punkt, oczywiście. Kupując auto wykonujemy jazdy próbne i wiemy co w trawie piszczy. Mnie żaden hałas w X gen nie przeszkadza, kupując auto nie pasowała mi tapicerka i brak koła dojazdowego i to sobie właśnie zmieniłem, mając świadomość że nie kupuję auta za 100 tys.$ Teraz mam wszystko co chciałem. Z wygłuszeniem też jest prosta sprawa.

[Alix]

No na pewno o skale prostsza i tansza niz wymiana tapicerki, chociaz wymianie tej jako moim zdaniem najslabszego punktu Xgen z punktu widzenia uzytkownika sie nie dziwie wcale - madry ruch ogarniecie tej wyjsciowej szmatki

Ja dzisiaj na przegladzie Rki. Odgrzebalem gdzies przez rok nieuzywany pilot do zamkniecia wydechu w razie jakby gosc wpadl na pomysl sonometru. Dla mnie jakos tak glupio jak jest tak cicho, jakby cos w silniku zdechło

A propos kupowania aut w salonie:

https://youtu.be/Xch8P9zwbx0

[maniaco]

Widze mania z wyciszeniem trwa. A ja wciaz uwazam ze ocena auta po tej kwestii to glupota. To sie leczy. W zakladach wyciszania auta jak ktos ma taka potrzebe.

Myślę, że każdy ma prawo do swoich kryteriów oceniania. Czy jest to głupie, czy nie, niech każdy oceni sam.

Jedni oceniają samochód pod kątem jazdy wokół komina, a inni - tak jak ja pod kątem przelotów 35-40k km rocznie.
Mi głośność kół przeszkadza i nie tylko dlatego że mam wybitnie wysokie oczekiwania. Gdybym jeździł tylko po mieście to jarałbym się potencjalnie niskim spalaniem i miałbym hałas wypisany na samym dole listy wad.

Civic XI w "bieda edyszon" jest o wiele droższy, niż był X gen w wersji full wypas ze wszystkimi dodatkami z katalogu i lakierem metalik (pomijam CTR) i uważam, że jako potencjalny klient mam prawo oczekiwać, że skoro produkt jest o tyle droższy to też nieco lepszy niż poprzednik .
Rozumiem, że w tych czasach producenci oszczędzają na wszystkim, w tym na wadze kosztem wyciszania, by mieścić się z emisjami spalin. Uważam jednak, że taki poziom wygłuszenia jest akceptowalny, co najwyżej w toyocie aygo (tutaj silnik wszystko zagłusza ), a nie w aucie które kosztuje wielokrotnie więcej.
Skoro Mazda potrafiła być lepsza z wyciszeniem w m3 BP, to nie powinien to być problemem dla koncernu wielkości Hondy.

[Alix]

Jezeli tyle bym siedzial w aucie, wyciszylbym je czy to Honda czy to cos duzo bardziej premium. Rozumiem Twoje priorytety, ale z wlasnego doswiadczenia z wyciszeniami od 20 lat w roznych autach uwazam, ze robisz bledne zalozenie ze producent, szczegolnie auta nie-premium, w ogole zrobi to dobrze. I nie mowie o poziomie typu co jest o 2 dB lepsze od czegos bo to wszystko sredniaki i nedza wobec tego, ze wygluszeniem w takim kompakcie spokojnie zdejmiesz 6-8dB a przypominam ze to skala logarytmiczna a nie liniowa wiec to przepasc. Ba, ostatnio ciche-auto.pl pokazywalo mi ze zdjeli spore 6dB przy 140km/h na sonometrze w Jaguarze XF kolegi, czyli klasie sredniej wyzszej premium... to tam zrobilo przepasc, a co dopiero w takim kompakcie na wielu elementach majacym dokladnie ZERO wygluszenia np. w Civicach w drzwiach jest tylko folia na gola blache...

[Berben]

BMW około 10 lat temu gdy przechodzili z serii E na F też mocno pogorszyli wyciszenie praktycznie wszystkich modeli. Ludzie na początku mieli identyczne zdanie na ten temat, czyli "jak to? droższe, a gorsze?". Na przestrzeni lat ludzie o tym zapomnieli i okazało się, że są to prześwietne samochody. Sam jednym z nich jeżdżę i bym bardzo teraz żałował gdybym te kilka lat temu się sugerował tym co użytkownicy pisali na forach i mówili na Youtube i nie kupił tego samochodu.

[Oli]

Taka ciekawostka w USA tą hybrydą 1.5T ktoś nalatał już 382kkm.

[Alix]

Taka ciekawostka w USA tą hybrydą 1.5T ktoś nalatał już 382kkm.

Niestety to jest albo hybryda albo 1.5T. Gdyby hybryda miala 1.5T to ach... byloby idealnie... BMW i8 mi sie od razu na porownanie nasuwa...

Hmm...

https://youtu.be/EoQHeiR8Or0

Ktos mowil ze jakim prawem nie jestem zadowolony z braku postepu w nowej Rce...? Jak tylko FK8 ma trakcje to... go zjada? Jak mowilem. Zalozyc takie same kola z FL5 na FK8 i FK2R. I wtedy mozna porownywac. Tak na prostej jak i na okrazeniu... Zeby sie nie zdziwic ze FL5 nie tylko nie bedzie krokiem do przodu, ale o zgrozo, bedzie najwolniejsze

Ale Honda boi sie takiego porownania jak ognia. Nikomu na presscarze jak widac nie pozwala tego zrobic. Hmm...

[Oli]

Tak,zgadza się chodziło o Civica XI 1,5T

[Jarek.X]

Czy ktoś miał już możliwość przetestowania świateł adaptacyjnych. Ja zamówiłem swoją XI Advance 4 lipca i jak na razie nie mam żadnej informacji, a temat świateł mnie bardzo interesuje.

[diamento]

Ktos mowil ze jakim prawem nie jestem zadowolony z braku postepu w nowej Rce...? Jak tylko FK8 ma trakcje to... go zjada? Jak mowilem. Zalozyc takie same kola z FL5 na FK8 i FK2R. I wtedy mozna porownywac. Tak na prostej jak i na okrazeniu... Zeby sie nie zdziwic ze FL5 nie tylko nie bedzie krokiem do przodu, ale o zgrozo, bedzie najwolniejsze

Ale Honda boi sie takiego porownania jak ognia. Nikomu na presscarze jak widac nie pozwala tego zrobic. Hmm...

Już nie trzeba się domyślać. Throttle house zrobił test. Ze startu zatrzymanego lepszy Fl5. Z rolki lepszy fk8. Na torze szybszy FL5. Gdyby do fk8 założyli PS4S to różnica by była jeszcze mniejsza albo zerowa. Ale mieli miny jak to wyszło . Z minusów dochodzi jeszcze gorsze czucie kół w zakrętach. Także wychodzi na to że fl5 to lifcik wizualy fk8. Jak kogoś raził wygląd poprzednika to teraz może sobie kupić spokojniejszą wersję. Do wczoraj był chyba szlaban na publikację testów fl5 bo duże kanały wypuścily filmy w tym samum czasie.

[Alix]

Ja tam sie tylko przygladam...

SmartSelect_20221116_225940_Instagram.jpg

Cywil hybrydowy tez gorzej jezdzi od Xtki jak widac...

https://youtu.be/DdLyDGsfAKY

Vs

https://youtu.be/T69yPK2CbV8

Przede wszystkim ta kontrola nad zawieszeniem w lzejszej i na adaptywnym Xtce widoczna poza tymi 2km roznicy...

Ale zeby nie bylo, znowu to dobry wynik, a wrecz jeden z najlepszych jak na hybryde!!!

[Lcfr]

Ja tam się tylko przyglądam...

w punkt

Przede wszystkim ta kontrola nad zawieszeniem w lzejszej i na adaptywnym Xtce widoczna poza tymi 2km roznicy...
Ale zeby nie bylo, znowu to wciaz swietnie jak na hybryde!!!

Tak patrząc na te rozkminki to widzę takie trochę dywagacje czysto akademickie...
Większość użytkowników absolutnie nigdy nie odczuje tej małej różnicy bo pewnie z 95% nigdy nie użyje takiego auta w warunkach "bojowych" czyli torowych...
A z tych pozostałych 5% też nieliczni pewnie będą umieli i mieli odwagę z tego skorzystać w pełni...

Ja tam się zestarzałem i mnie tam taka hybryda by chyba pasowała - czytając Wasze opisy bo dotykałem ale nie jeździłem...
Tym bardziej, że obecnie nadchodzi sezon by auto było sprawne i dostępne w 100% bo zaczyna pizgać i o wiele przyjemniej z autem... jakimkolwiek niż bez

[Alix]

Ja zawsze sie patrze mniej na bezwgledna maksymalna predkosc przy danym tescie (chyba ze jest jakas fantastyczna albo fatalna) a bardziej na to jak sie auto zachowuje kiedy przekroczy swoje mozliwosci - czy sytuacja jest jeszcze do skorygowania chociaz troche, czy da sie utrzymac zblizony tor jazdy, jak mocno w bok auto wychodzi (i czy nie destabilizuje nadzwozia podnoszac kolko, ze grozi mu wywrotka samodzielna albo przy zetknieciu z czymkolwiek jak wciaz zbyt wielu SUVom). I zobaczcie ze jak Xtka przy tych po uslizgu 81km/h nadal w miare utrzymala tor jazdy mieszczac sie praktycznie w trzeciej sekcji slupkow i zahaczajac tylko jakis pojedynczy slupek, tak Xtka centralnie wyjechala juz obok tej sekcji czyli nie otarcie ale BUM

Owszem, dla wielu akademicka dysputa. Ale jak pisalem w recenzji po jezdzie, przy ostrej jezdzie (lub w podbramkowej sytuacji ktora moze sie zdarzyc najspokojniejszemu z kierowcow) - jednak nieco mniejsze mozliwosci kontroli nad nadwoziem niz Xtka z potega swojego adaptywnego zawieszenia. I pamietajmy ze XI stka ma lepsze znacznie ogumienie - o rozmiar wieksze, topowe opony premium UHP w miejsce mainstreamowych touringowych z Xtki... Wiec jak przy Type R, jakby zalozyc im to samo... Dlatego wciaz polecam jednak wersje na 18stlach XI gena. Odczuwalnie lepiej sie prowadzi niz na 17.

[bravossi]

https://auto.wprost.pl/aktualnosci/10960648/rozbili-nowa-honde-civic-ile-gwiazdek-zdobyla.html

[eror]

Trzeba było ją na słup bokiem wrzucić, żeby w końcu przednia szyba popękała.
Na mnie robi wrażenie.

https://www.youtube.com/watch?v=muBZ69Q4MyU