Co by tu wybrać ...Civic'a?

[Mad_86]

Jechałem tylko kilka razy wersją 5D (serwisowy) z adaptacyjnym zawieszeniem i pamiętam, że na jakimś ustawieniu było bardzo miękko (góra dół). Zauważałem to na progach osiedlowych z kostki, więc coś jest na rzeczy. Natomiast w sedanie jest sztywno i takiego efektu góra-dół na pewno nie ma, również na obwodnicy.

[lisu]

Ja bym jednak w kontekście codziennej autostrady poszukał czegoś lepiej wyciszonego.

[jacor]

jeżeli ktoś poważnie się zastanawia nad civicem 1.5 z salonu to warto się spieszyć, bo podczas ostatniego przeglądu dowiedziałem się, że w przyszłym roku mają wycofać silnik 1.5 ze względu na normy emisji. W ofercie ma zostać tylko 1.0...

[diamento]

1.5t spełnia Euro 6d temp które ma obowiązywać jeszcze cały przyszły rok. Euro 6d zacznie obowiązywać od stycznia 2021 więc z tym pośpiechem bym nie przesadzał.

[pitaga]

No i po zakupach. Civic Sport Sonic Gray. Odbieram w przyszłą środę. Dziękuję wszystkim, którzy poświęcili chwilę na podzielenie się doświadczeniami.
Wybór w głowie był dokonany chyba wcześniej, ale Wasze wpisy bardzo pomogły w podjęciu ostatecznej decyzji. Jeszcze raz serdeczne dzięki.

[gienio]

Fajnie że mogliśmy pomóc . I zadowolenia z eksploatacji nowego nabytku.

[Corwin1]

Niech wozi szczęśliwie.

[jacor]

1.5t spełnia Euro 6d temp które ma obowiązywać jeszcze cały przyszły rok. Euro 6d zacznie obowiązywać od stycznia 2021 więc z tym pośpiechem bym nie przesadzał.

Nie wnikam czy prawda taka informacje otrzymalem w aso

[marcin19i]

Nie wnikam czy prawda taka informacje otrzymalem w aso

Ja również dziś w salonie usłyszałem, że jak kogoś interesuje silnik 1.5T to warto się spieszyć.

[katana]

Dziwne, diesla już wycofali oficjalnie, a litrówka (sama w sobie nie jest zła), to jednak jakiś margines sprzedaży, poza tym zniknięcie 1,5turbo rownałoby się ze zniknieciem sedana, więc to zapewne jakieś bzdury, bo to co oni mówią w salonie, to szkoda nawet tego słuchać.

Jednak bardziej niepokoi to, że już w 2022 mają być w sprzedaży tylko elektryki lub hybrydy. Na chwilę obecną elektryki z realnym zasięgiem max 300km i ładowaniem, które trwa wieczność do mnie nie przemawiają. Ciekaw jednak jestem, czy w tych hybrydach będzie więcej pazura niż w udanych 2,0 i 2,5 Toyoty, poza tym pewnie już wycofają z oferty typka. Przykre to, bo w tym momencie oprócz ctr10, mamy jeszcze zwykłe modele z pazurem typu jazz 1,5, hrv sport 1,5turbo i oczywiście Civica 1,5turbo, obawiam się jednak, że przez tych ekozboczeńców nastąpi całkowita kastracja charakteru Hondy. Przykre, że przyszło nam żyć w takich ekodebilnych czasach

[diamento]

Sprzedawcy mają koniec roku i żeby sprzedać auta z 2019 wymyślają takie bajki.
Jak u nas wycofają spalinówki to się bedzie je sprowadzać zza wielkiej wody. Chyba, że bedzie jakiś zakaz to się rozwinie nielegalne podziemie handlu ala czarny rynek narkotyków

[Glosima]

Ciekaw jednak jestem, czy w tych hybrydach będzie więcej pazura niż w udanych 2,0 i 2,5 Toyoty,

Problem jest taki, że w hybrydach Hondy jest jeszcze mniej pazura niz w Toyotowskich

[katana]

I to jest smutne, ale ta nowa generacja hybryd ma debiutowac w nowym jazzie, gdzie Honda obiecała więcej radości z jazdy niż w innych hybrydach. Pożyjemy zobaczymy, ale dla mnie jest to i tak tragiczne

[eror]

Tak jak wcześniej dla wszystkich (prawie) tragiczne było odejście od silników NA w stronę turbo

[katana]

To nie to samo. Nikt nie kazał wówczas pokochać Ci na siłę skrzyń e-cvt, po prostu przesiadałes się z auta z większym silnikiem na mniejszy, który był bardziej skomplikowany, ale za to szybszy i oszczedniejszy, a teraz...
Na przykładzie es300h, bo takim mam okazję czasem pojeździć, ten napęd spisuje się świetnie w porównaniu do 2,0tdi, czy 1,8 TSI w Superbie, ale wystarczy wsiąść do A6 3,0TDI czy BMW 540 3,0R6 Turbo, by zrozumieć że chce się czegoś więcej, szczególnie za taką kasę.