Tweet
nie kombinuj, korzystaj z prostych rozwiązań. Jeśli podepniesz 2 przewody jak pisałem do silnika a ten nie ruszy to....po kiego wuja ci schemat? robota - test na 5 minut !
-
Kierownik Działu Diesla
-
Panowie w instrukcji serwisowej jest napisane że opor rezystora dmuchawy w ufo wynosi 1,5 kw ,czy to dobrze ,czy powinno być inaczej opisane .
Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu TapatalkaComment
-
Oporu, czyli rezystancji nie mierzymy w kilowatach.
Może chodzi o kiloOhmy? A Może chodzi o moc cieplną rezystora ?
Jeśli tak jest opisane w instrukcji, to jest to jakieś błędne tłumaczenie.Comment
-
Tak jest napisane. Zaznaczone na zielono. Screenshot_20240906_180644_Samsung Internet.jpg
Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu TapatalkaComment
-
Szkoda, że nie wkleiłeś całej strony - może z kontekstu by ciś się udało wyłapać, chociaż ja to się chyba nie podejmuję bo na pewno coś przekręcę w logice..Comment
-
-
Ostatnio wymieniałem dmuchawę. Jakoś poszło, ale dobrze mieć przegub i jakiegoś krótkiego krzyżaka, miejsca tam jest mało i dostęp słaby.
W każdym razie grzebiąc tam wypadła plastikowa część widoczna na zdjęciu. Wyglądało jak by jej zamocowanie było luźne a funkcja żadna. Nie mniej ciekawi mnie od czego jest, ktoś się spotkał?
20241228_094915.jpg20241228_094921.jpgComment
-
Dysza Venturiego albo inżektor czy jak to tam się zwie. Przepływ linowy powietrza od dołu w prawo powoduje zaciąganie powietrza od lewego króćca.
Służy do zaciągania powietrza przez taką mini krateczkę na desce do czujnika temperatury.
Element nr 16
Podłączenie do czujnika
Last edited by pablo_see; 28-12-2024, 14:30.Auto kierownika: Honda Civic VIII gen (FD7) Comfort, R18A2, 2011r. Był Civic VI 1.4 MB2 1995r., Accord VI 1.8 CH6 2001r.
Auto kierowniczki: Honda Civic VII gen (EU8) LS, Hatchback 5d, D16V1 2004r.Comment
Comment