opinie użytkowników o zastosowanych olejach w Civic IX

[m26]

Paliwo sprzedawali w milionach litrów przez lata ,widocznie aż taka ślizgawka to to nie jest...
Nie ma co przesądzać,tylko porównać z wiadomym oryginałem i przede wszystkim sprawdzić datę przydatności do spożycia,bo może z tego jest cena.

[Grzechu]

A może jest to Motul prosto z Ameryki, wychodzi nawet mniej https://www.ecstuning.com/b-motul-pa...-liter/812351/

[roar]

Czyżby zniknęło parę olejów z oficjalnej oferty LM?
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 A3
Liqui Moly Synthoil Longtime 0W30 A3

https://products.liqui-moly.com/oils.html?cat=597&oil_type=30

Pojawił się Longtime 0W30 Plus A5 oraz Synthoil High Tech 5W30 A3

Podpowiadaczka

https://products.liqui-moly.com/olyslager/endpoint?category=1&countryCode=POL&type=f4da4c569e25b4c91aca81765aad02fa

[Grzechu]

A u mnie mój Civic i Corsa latają na tych dwóch olejach.. i co ja teraz zaleję ?

[Lukas]

Przecież są normalnie dostępne: https://liqui-moly.pl/index.php?opti...id=5&Itemid=29

[Grzechu]

Na Polskiej w sumie są. Ale na obcojęzycznej stronie chyba nie ma

[roar]

Robicie zapasy?

To pewnie stany magazynowe, a info na głównej stronie to tylko zajawka, że koniec produkcji i idzie lepsze...

[chromaticall]

A zalał ktoś Motulem 8100 X-maxem 0/40 A3? Przeleciałem wyszukiwarką ale specjalnie nic nie znalazłem... Moje Liqui Moly znikło a tu się przeglądu zachciało. Grzechu miał tym zalać chyba. Zalał w końcu?

[roar]

Grzechu też wspominał o Mobil1.
LM znikło i znowu się pojawiło jak klikam ten powyższy link z posta #693. Wygląda na błąd strony, czyli znowu jest wszystko w ofercie.
Jeśli chodzi o zimowe OW to również LM ma 0W40, Synthoil Energy

https://products.liqui-moly.com/oils/synthoil-energy-0w-40-1.html

Wcześniej jakoś go nie zauważyłem

[chromaticall]

No fajny, ale bezsensownie drogi - bo występuje w pojemnikach 5-litrowych. W tej sytuacji wole wydać te 60 zł mniej na nasz poprzedni 5/40 - różnica między nimi pewnie będzie jak dla mnie niedostrzegalna. Dobrze, że wrócił tamten. Mobile używałem do Passata przez 11 lat, takiego 5/50. Był świetny - podobnie jak silnik 9A. Przez te wszystkie lata nie dolałem ani kropli. Może wrócę do marki. Póki co ciągle rozważam tego Motula

[Grzechu]

Ja póki co jeżdżę na LM 0W30 A3, kiedyś w Oplu miałem Mobil 1 5W50 i się sprawdzał. Ten Mobil 1 0W40 A3 ma dosyć dobre parametry, myślę, że to dobry olej.

[civicrob]

Własnie kilka dni temu zalałem Hankę olejem Valvoline Synpower 5W30, poprzednio jeździłem na Valvoline 5W40, ale zaobserwowałem większe zużycie paliwa. Pytanie, czy to kwestia oleju, czy cięższych butów W każdym razie na 5W40 nie miałem żadnych ubytków podczas całego przebiegu. Ciekaw jestem zatem jak wypadnie 5W30.

[rat4]

Już była o tym mowa, że japońce lubią oleje trzydzieści i rzadsze, silnik chodzi na nich przyjemnie i bez oporów wkręca się na obroty, co do spalania to może kilka dziesiątych litra mniej na 100 k
Na olejach 40 i wyższych silnik ma większe opory wewnętrzne, co niektórzy zauważają tę różnicę a niektórzy twierdzą że ma lepszą ochronę oraz wskaźnik HTHS przez zastosowanie szerszego zakresu SAE.
Testuj dalej i opowiesz nam, że w trasie palił kiedyś 5,9 L a teraz na trzydziestce 5,6 litra potrafi spalić. Zrób testy długodystansowe i podziel się spostrzeżeniami.
Pamiętaj też, że temperatury zimowe mogą zakłócić twoje pomiary z racji dłuższego czasu nagrzewania silnika i tym samym jazdy na ssaniu przez dłużej niż dzieje się to w lecie.
Może i będzie mało zauważalna poprawa, jakbyś przeszedł na 5W20 to różnica byłaby już organoleptycznie odczuwalna, wiem bo na takim śmigam.

[Krokiew]

Ja już 10kkm przejechałem na Valvoline syn power 5w30 i ubyło moze 100 ml oleju. I noga się cieszą zrobiła. Wcześniej był 0w20 i głośniej silnik na tym oleju chodził. Na 30tce dźwięk silnika jest przyjemniejszy co właśnie prowokuje do wyższych obrotów silnika. Umówiony jestem właśnie na zmianę oleju i też zalewam ten sam valvo .

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

[roar]

Kolega ma ten sam olej w cx-5. Zadowolony.
Wymienia co 12-15tys km, zależy kiedy złapie go okres wymiany.
Styl jazdy radosny i beztroski szczególnie na rozgrzanym silniku.
Ubytków zero albo pomijalne.