Jak się zabrać za wymianę żarówek od świateł mijania?

[semthex]

Moduł świateł mijania, według producenta oczywiście bez możliwości wymiany.

chyba, że za jakiś czas jak przybędzie aut z LEDami znajdą się magicy, którzy i to ogarną

[JAR]

Orientuje się ktoś, dlaczego LED-owe lampy w civicu IX FL mają oznaczenie homologacji jak dla żarówki halogenowej?

LAMPA CIVIC.jpg

[piter77]

Też to kiedyś zauważyłem . Type-R nie ma spryskiwaczy,ale można to tłumaczyć tym,że LED ma strumień świetlny poniżej 2000lm,wtedy nie trzeba systemu oczyszczania,ani samo poziomowania ,a o dziwo ten układ jest na pokładzie z LED'ami. Dziwne to wszystko,wygląda na to że Honda zapomniała zrobić homologacji dla źródła światła mijania LED i wszystkie dowody do zabrania i zakaz dalszej jazdy

[JAR]

Czyli wrzucenie np czegoś takiego

https://www.philips.pl/c-p/12985BWX2/x-tremeultinon-led-zarowka-samochodowa/przeglad

w soczewkę w halogenie to prawie jak OEM?

Niby nawet system oczyszczania niepotrzebny (choć w poliftach poza TypeR i tak jest) bo producent podaje 1760 lumenów.

Oczywiście, wiem że to nie ma homologacji ECE i byłoby nielegalne, ale tym bardziej zastanawia mnie ta homologacja HC w LED-owych, fabrycznych światłach mijania. Tak serio, to Honda musiała to jakoś "dohomologować"

[piter77]

Czyli wrzucenie np czegoś takiego

https://www.philips.pl/c-p/12985BWX2...odowa/przeglad

Jak by się zmieściło to już dawno bym na tym śmigał, ale nie da rady bez przeróbki reflektora

[JAR]

Jak by się zmieściło to już dawno bym na tym śmigał, ale nie da rady bez przeróbki reflektora

W czym tkwi problem we wrzuceniu czegoś takiego do poliftowej IX? Oczywiście kwestie homologacji pomijam w pytaniu, bo wszyscy wiemy jak jest.
Nie mieści się w soczewce, czy od tyłu nie ma miejsca na ten radiator i "przetwornicę"?
Mówię oczywiście o takim markowym zestawie jak Philips czy OSRAM, nie pierwszym lepszym chińczyku. W sieci jest mnóstwo prezentacji montażu tego w lampach, zresztą są nawet oficjalne filmiki Philipsa pokazujące montaż takiego zestawu w reflektorach w różnych modelach i niby zawsze wszystko ładnie się im mieści w reflektorze.

Np. w nissanie qashqai: https://www.youtube.com/watch?v=81Q3kK3YKXY

Astrze V: https://www.youtube.com/watch?v=MqtOrR29gF0

czy BMW 3 (ciekawostka - lampa na odbłyśniku): https://www.youtube.com/watch?v=HL8_CpaxcPw

Wydaje się to naprawdę niewielkich rozmiarów, do tego wyniki różnych testów akurat zestawu philipsa pozwalają sądzić, że świeci to dobrze i przede wszystkim ... prawidłowo.

Do drogowych by się pewnie zmieściło, ale efekt na odbłyśniku już nie ten, co w soczewce...

[piter77]

Nie mieści się w soczewce, czy od tyłu nie ma miejsca na ten radiator i "przetwornicę"?

Nie ma miejsca na radiator, u mnie jest tak że po zdjęciu dekielka od światła mijania (soczewki) ,zaraz pod nim jest złącze (kostka) żarówki i na dodatek nie jest centrycznie w otworze dekielka ,tylko przy jego krawędzi . Tak samo jest w obu reflektorach, Tu jest porównanie wielkości obu źródeł światła i widać że radiator jest duuuuużo za duży do naszego reflektora. Co innego w światłach drogowych,tam jest miejsce na kilka takich radiatorów

https://a.d-cd.net/c3bd8e9s-1920.jpg

https://www.tupianguanjia.com/i/1187677/pziqu/H7-5.jpg

[JAR]

Nie ma miejsca na radiator, u mnie jest tak że po zdjęciu dekielka od światła mijania (soczewki) ,zaraz pod nim jest złącze (kostka) żarówki i na dodatek nie jest centrycznie w otworze dekielka ,tylko przy jego krawędzi . Tak samo jest w obu reflektorach, Tu jest porównanie wielkości obu źródeł światła i widać że radiator jest duuuuużo za duży do naszego reflektora. Co innego w światłach drogowych,tam jest miejsce na kilka takich radiatorów

https://a.d-cd.net/c3bd8e9s-1920.jpg

https://www.tupianguanjia.com/i/1187677/pziqu/H7-5.jpg

Czyli trzeba by sobie dorobić jakieś 4 cm głębokości dekielka i może dałoby radę
Może kiedyś zrobią pomniejszoną wersję, a do tej pory z konwersji nici

[piter77]

Czyli trzeba by sobie dorobić jakieś 4 cm głębokości dekielka i może dałoby radę

4 cm to za dużo,wystarczyło by 2cm ,żeby była jakaś przestrzeń wolna za wentylatorkiem radiatora
Już o tym myślałem,są do kupienia takie uniwersalne gumowe osłony w różnych średnicach i nie było by problemu z ich dopasowaniem,ale na przeszkodzie stoi nie centryczne ustawienie żarówki w otworze co uniemożliwia przykręcenie radiatora Może na styk by weszło,ale blokowało by to na pewno możliwość regulacji wysokości korektorem z wnętrza pojazdu.

Właśnie zrobiłem makietę LED'a Philipsa według wymiarów z neta i idę do garażu sprawdzić dokładnie czy wlezie

[JAR]

uż o tym myślałem,są do kupienia takie uniwersalne gumowe osłony w różnych średnicach i nie było by problemu z ich dopasowaniem

Zastanawiałem się nad dokupieniem oryginalnych dekielków, "przekrojeniem" ich i przedłużeniem u jakiegoś magika, który spawa plastiki. Na pewno wykonalne. Na pewno też byłoby szczelne i jeśli ładnie zrobione to mogłoby to w miarę wyglądać Tylko pytanie ile trzeba by przedłużyć, żeby zmieścił się ten radiator i żeby później dało się to założyć i nie przeszkadzało w montażu np tej rury od powietrza czy rurki od zbiornika do spryskiwaczy...

[piter77]

Już jestem ,sprawa wygląda następująco: w reflektorze lewym (od kierowcy) moja makieta LED mieści się swobodnie,jest w miarę centrycznie,nie wystaje ,pod dekielkiem się spokojnie zmieści. Otwór na dekielek ma 55mm średnicy. Krawędź dekielka wchodzi do wewnątrz otworu w reflektorze więc zostaje 50mm, LED ma 40mm więc mamy tylko po 5mm luzu na stronę,ale radiator wchodzi na głębokość 2-3mm i jest OK. Natomiast w prawej lampie u mnie jest gorzej ,z uwagi na nie centryczne ustawienie soczewki (wygląda tak jak by była ustawiona bardziej w prawo,a co się z tym wiąże tył żarówki jest przy lewej krawędzi otworu) i radiator dotyka lewej krawędzi otworu i zamek(wypustka)dekielka nie wejdzie między radiator i krawędź otworu.Trzeba by było spiłować lewą krawędź otworu,ale tam jest zamek dekielka(jeden z trzech) i już by nie trzymał szczelności. Tak wygląda to u mnie, w innym aucie może być inaczej Temat jest do przemyślenia
I jeszcze odnośnie przetwornic ,zmieszczą się spokojnie pod soczewką

[JAR]

w prawej lampie u mnie jest gorzej

Trzeba by było spiłować lewą krawędź otworu,ale tam jest zamek dekielka(jeden z trzech) i już by nie trzymał szczelności.

Takie rozwiązanie jest raczej, a nawet na pewno, bez sensu. To już lepiej aftermarketowy, gumowy "dekielek", niż rzeźbienie w lampie.

w innym aucie może być inaczej

Sprawdzę zatem wieczorem jak to wygląda w moim egzemplarzu po prawej stronie. Może mam szczęście i u mnie jest więcej miejsca?


Nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie. Co na to ASO przy przeglądzie gwarancyjnym? Pod warunkiem, że nie rzeźbimy w lampie, tylko wszystko ładnie się mieści? Przed wizytą wskazany demontaż?

[piter77]

Nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie. Co na to ASO przy przeglądzie gwarancyjnym?

ASO nie ma nic do tego. Nie zauważą nawet,a jak zauważą to pogratulują

[Elwizardos]

Nie kumam w końcu o jakie światła chodzi, czy o mijania, czy też o drogowe, ale i tu i tu rozwiązaniem może być LED z takim radiatorem jak w tym linku Zamiast dużego kawałka aluminium i wiatraczka, są paski z metalowej linki i to one odprowadzają ciepło. Można je luźno dopasować. To oczywiście tylko przykład żarówki, konkretny typ z konkretnym mocowaniem trzeba by znaleźć. Ale praktycznie na każdy "gwint" można dostać z takimi paskami.

[piter77]

Nie kumam w końcu o jakie światła chodzi, czy o mijania, czy też o drogowe, ale i tu i tu rozwiązaniem może być LED z takim radiatorem jak w tym linku

Chodzi o sprawdzony,markowy,wysokiej jakości produkt. Na dzień dzisiejszy kryteria te spełnia tylko LED Philips H7 X-treme Ultinon +200% 6500K