.
No nie wiem czy bez kleju pójdzie? Za to dostęp do slicków ma nieograniczony, cokolwiek by nie zakładał wyjściowo.
No nie wiem czy bez kleju pójdzie? Za to dostęp do slicków ma nieograniczony, cokolwiek by nie zakładał wyjściowo.
Ja się może już starzeję, ale moje turboD16 ostatnio mi spaliło nawet 9,3 na setkę, ale i tak zwykle w 11-12 się mieszczę nawet jak poszaleję (tylko, że ja mam dużo mniej kucyków) 
Za to są jeszcze sedany które lubisz... choć w Europie nigdy nie posiadały B-serii. Chyba, że się zeswapuje 
. Mocny sedan IVgen to byłby rodzynek na skalę co najmniej krajową, jak nie europejską. Wiadomo, na prostej na autostradzie rex jak już złapie trakcję to jest zabójca do poziomu co najmniej Porsche i bynajmniej nie chodzi mi tu o Cayenne tylko te "prawdziwe", ale poza tym... 
. 
. 
ale nie ma co ukrywać wszystko jest do zrobienia tylko kosztuje sporo więc jak dla mnie to jak robiłbym autko to bym go nie sprzedawał ponieważ nie odzyska się czasami nawet 50% tego co zostało wsadzone.
. . Ale ja jednak doszedłem do wniosku, że nie można połączyć dobrego tuningu z dobrymi osiągami i już wyleciał cały sprzęt car audio, inne bajery i też robię go pod moje wymagania
) !
. .
Na ferrari to to nie wygląda Ale w realu widziałem kiedyś zrobionego i wyglądał oj, naprawdę fajnie. Pamiętaj, że na pierwszy rzut oka sedan IX też większości nie rzuca na kolana. Potrzeba złotych felg, Mugen Winga, itd.
. . 
Tweet
Comment