Wymiana lamp przód Civic X Sport HB USA

[Szymek_Civic_X_Sport]

Cześć wszystkim miłośnikom Civica X i nie tylko

Płynie do mnie upragniona X gen Civic Sport (mam nadzieję że nie wsadziłem się na minę). W każdym razie pierwszy temat z jakim muszę się zmierzyć to lampy przednie (moje na zdjęciu w załączniku) - jeżeli ktoś już przerabiał ten temat to będę wdzięczny za pomoc.

Sprawdziłem temat ich przeróbki na EU i bardziej opłaca się zakupić takie same tylko używki EU. Czy po podpięciu wtyczek wszystko będzie ok, czy jeszcze elektryk będzie musiał się pochylić nad tematem ?

Druga opcja nad którą się zastanawiam to skoro i tak mam wydać kasę, to może zamienić je na pełny LED. Czy ktoś ma już za sobą taki temat ?

Jeżeli temat już ktoś omawiał na forum to proszę o info. Jestem tutaj nowy i być może nie szukałem w należyty sposób.

Z góry dzięki za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

Szymek

[Lcfr]

Pierwsze info:
- to, że nie musisz wymieniać lamp. Przechodzą wszystkie przeglądy. Stare lampy z USA miały rozproszenie, nowe maja odcięcie - może trochę inne niż EU ale przechodzą przeglądy bezproblemowo i nie oślepiają

Drugie info:
- możesz lampy wymieniać na full led... cena zestawu ok 3tys. zł po kosztach. Taniej można ale nie będzie dobrze (zamienniki itd)
problem w tym, że jak założysz retreofity do swoich lamp (masz soczewkę z odcięciem) to będzie... niezgodnie z prawem.. ale odcięcie będzie jak w fabryce a snop i jakość światła porównywalna lub lepsza niż led za 3 tys. zł

Trzecie info:
- w aucie z USA najsprytniej jest jedną tylną lampę wymienić na EU i masz przeciwmgielne (a to jest potrzebne do przeglądu)

Czwarte info:
- w aucie z USA nie ma chłodnicy CVT (jeżeli masz automat) i masz słabsze hamulce niż w EU wiec ja jeździsz mocniej (bo sugeruje się zdjęciem że jest to 1.5T czyli 170KM) to warto pamiętać o ich stanie...

[Grzechu]

- w aucie z USA najsprytniej jest jedną tylną lampę wymienić na EU i masz przeciwmgielne (a to jest potrzebne do przeglądu)

A jak jest z wiązką i włącznikiem do przeciwmgielnego ? Też trzeba dorobić/wymienić ?

[Lcfr]

A jak jest z wiązką i włącznikiem do przeciwmgielnego ? Też trzeba dorobić/wymienić ?

Trzeba niestety pociągnąć to jakoś. Nie jest to problem ale wymaga zaangażowania.

[Szymek_Civic_X_Sport]

Dzięki za cenne podpowiedzi, a silnik dokładnie 1,5T w manualu na którym mi zależało .
Honda 24.jpg

[Grzechu]

- w aucie z USA nie ma chłodnicy CVT (jeżeli masz automat) i masz słabsze hamulce niż w EU wiec ja jeździsz mocniej (bo sugeruje się zdjęciem że jest to 1.5T czyli 170KM) to warto pamiętać o ich stanie...

Wersja USA nie ma 182KM ? Masz tak w papierach?

[rm_125]

jedni kupują tylne lampy UE. inni w miejscu cofania montują przeciwmgielne.
Najłatwiej zamówić na alie światła w te dolne odblaski

[Lcfr]

Wersja USA nie ma 182KM ? Masz tak w papierach?

Civic z silnikiem 1.5T (L15B) ma na Europę 182KM. Jak zacząłem szukać info to doszukałem się że na stany wychodziła od jako 170- 172KM. Jest taka tabelka z felgami (nie mogę je teraz znaleźć ale gdzieś na forum był taki link) i tam jak się skupić to właśnie jest info o felgach przypisane do wersji HB gdzie ciągle mowa 170KM. NA stany są różne dziwne wynalazki. Nawet gość z którym robiłem program potwierdzał że te wersje pojawiały się z trochę mniejsza mocą. Jak znajdę tabelkę to wkleję - chwilowo nie mogę jej odnaleźć
Może ma to związek też z CVT - jakieś ograniczenie mocy w związku z brakiem chłodnicy?

Tu mam podobny link nie ten co szukałem ale takie samo odniesienie. Jak poklikasz to Canada i USA maja w 1.5 albo 170KM albo Si 205.
I sugeruje się tym, że to tak właśnie jest i ta seria na USA ma 170KM, wiec w moim przypadku hamowanie na 178KM w serii było całkiem OK. Obiegowa opinia jest 182KM bo pewnie nikt tego nie rozkminia za bardzo. Ale ja bym sie skłaniał ku temu co jest w linku.

https://www.wheel-size.com/size/honda/civic/2017/#region-ladm

Meksyk 174KM, Europa 180KM, Kanada 174 itd... - wersje SI 205 - mowa o KM a nie HP - bo podają tam także HP
sa tam nawet rozróżnienia na jakie regiony jakie wersje szły...


a co do tego ile jest w dowodzie to mam 134KW ale do tego bym się nie przywiązywał bo wątpię by nasz krajowy system miał wpisane wszystkie odmiany silnikowe Xgen...

[Lcfr]

jedni kupują tylne lampy UE. inni w miejscu cofania montują przeciwmgielne.
Najłatwiej zamówić na alie światła w te dolne odblaski

dolne odblaski z wersji HB (pionowe) z alliex NIE MAJĄ funkcji przeciwmgielnego. Nie nadają się do tego.

[malina84]

dolne odblaski z wersji HB (pionowe) z alliex NIE MAJĄ funkcji przeciwmgielnego. Nie nadają się do tego.

Ale można chyba podłączyć sie pod podświetlenie przy hamowaniu, powinny wtedy mocniej świecić i to może być jako przeciwmgielne, obydwa światła lub jedno.

[Lcfr]

Ale można chyba podłączyć sie pod podświetlenie przy hamowaniu, powinny wtedy mocniej świecić i to może być jako przeciwmgielne, obydwa światła lub jedno.

Nie można. Mam te światła założone przecież i miałem taki plan ale opcja hamowania nie działa. Działa pływający kierunek i pozycja. Stopu nie ma. Myślałem, że trafił mi się uszkodzony komplet ale rozmawiałem na FB już z 2ma osobami co miały takie odblaski i u nich tak samo ta opcja nie działa niestety...

[malina84]

Hmm, ja u siebie chyba nawet sprawdzałem i działała (nie dam sobie ręki uciąć), ale nie podłączałem, albo może miałeś od innego dostawcy.

[Lcfr]

Hmm, ja u siebie chyba nawet sprawdzałem i działała (nie dam sobie ręki uciąć), ale nie podłączałem, albo może miałeś od innego dostawcy.

Ja kombinowałem na rózne sposoby i w żadnym nie świeciło to mocniej tak jak powinien świecić STOP czy przeciwmgłowe. Dodam, że podłączyłem raczej dobrze - przynajmniej na pewno tak jak dał rekomendacje sprzedawca bo specjalnie do niego pisałem w tej sprawie. Finalnie dałem spokój i mam lampę z Europejki, włącznik i zasadniczo nie mogę się zebrać na przeciągnięcie kabla

[filipfm]

Ja sie zbieram do montazu tych swiecacych odblaskow jak pies do jeża. W opisie byly jako 3 funkcyjne - kierunek, swiatla i stop z 4 kabelkami do podłączenia. Aż z ciekawosci podepne je na krotko pod akumulator i zobacze.

[Szymek_Civic_X_Sport]

Każdy coś wnosi do forum zatem na podstawie zebranych info sprawy wyglądają następująco w zakresie lamp:

1. Jeżeli ktoś chce przerabiać / dostosowywać lampy do EU to koszt : soczewki pod H1 700PLN/ szt ; soczewka biledowa 1200 / szt. brutto. Szaleństwo jak widać więc szkoda zachodu.
2. Można zakupić takie same soczewkowe EU: NOWA Salon Honda 2000 PLN / sztuka brutto / UŻYWANA ceny w zakresie 500 - 1000 PLN / szt. w zależności od stanu.
3. Można zamontować FULL LED bez problemu przy zastosowaniu odpowiednich adapterów przykład pod linkiem

https://allegro.pl/oferta/honda-civic-x-wiazka-lampy-full-led-adapter-swap-12871810804

Koszt adapterów 250-300 PLN za szt.
Lampy FULL LED koszt 800 - 1500 PLN/ szt. w zależności od stanu.
Czyli w sumie za 3000 PLN idzie ogarnąć temat na używanych oryginałach.
4. Można też wbijać na przegląd licząc że przejdzie
5. Przeciwmgielne tył jestem skłonny do rozwiązania w którym w miejsce lewego wstecznego zamontuję czerwoną żarówkę i pociągnę przewód pod przycisk po lewej
stronie kierownicy (koszt to trochę pracy i przycisk za 30-40 PLN Hondy używany z oznaczeniem funkcji której nie mam na wyposażeniu ).
Zastanawiam się jeszcze nad podłączeniem pod manetkę - koszt używanej z funkcją światła przeciwmgielnego 40-80 PLN, ale z tym to już do elektryka musiałbym
się zwrócić.

Jeżeli ktoś jeszcze ma jakąś wiedzę to chętnie się zapoznam.

Pozdro i szukam teraz wpisów na temat Car Audio / Honda Connect.