Sprawdź więc jeszcze górne mocowania kolumn zawieszenia przedniego (tzw łożyska z tulejami kolumny). Skrajny przypadek zużycia to ruch górnej części koła na boki i po otwarciu maski widoczne ruchy mocowania. Mały luz sprawdza się tak: jedna osoba kręci kierownicą a druga trzyma saprężynę lewą a potem prawą.
Jak mocowanie ma luz będzie czuć drżenie i ruchy sprężyny.
Objawy, które opisałeś pasują a na tzw trzepakach to nie wychodzi.
Pozdrawiam
Łukasz
Jak mocowanie ma luz będzie czuć drżenie i ruchy sprężyny.
Objawy, które opisałeś pasują a na tzw trzepakach to nie wychodzi.
Pozdrawiam
Łukasz
Comment