Świece zapłonowe 1,8 V-tec. Wymiana świec w silniku 1,8 (2009 rok)

[zadra]

kupując z oficjalnego polskiego sklepu masz wiekszą szansę na prawidłowe działanie i właściwą jakość (chociaż oczywiście nigdy nie wiadomo gdzie jest źródło pochodzenia).
Kupując na" ali " masz pewność, że pochodzenie nie jest japońskie i że to na pewno nie są oryginały.
Tu oczywiście trochę zyskujesz, bo nigdy nie zostaniesz oszukany, że niby oryginał, a jednak z Chin..
Ja wolę tę pierwszą wersję.

Czytałem już o takich problemach, jak skręcenie świecy podczas dokręcania albo upalenie elektrody i masakra w cylindrach..

Wolę jednak zapłacić 40zł więcej ale mieć większy spokój..

[lossless]

s1.jpg
Tak wyglądają świece zakupione rok temu.
Po lewej oryginał, pierwsze wyjęte z auta, po przejechaniu ponad 170 tys., wymienione na te po prawej, po przejechaniu nie całych 20 tys.
Te po prawej zakupione TU
Dałem sie nabrać i chciałem zaoszczędzi parę złotych ...

[Grzechu]

Dałem sie nabrać i chciałem zaoszczędzi parę złotych ...

Niestety jak to o się mówi: "jaka cena, taka...", ja jak kupowałem świece to najtaniej znalazłem NGK za 105/szt. w Autolandzie... w ASO 180pln.. ostatecznie kupiłem Denso w Autolandzie po 77zł/szt... szkoda, że nie pomyślałeś, że za tyle to raczej będą tylko podróbki... wystarczy się odnieść do ceny po jakiej sprzedają sieciówki i już coś w głowie powinno zaświtać... no cóż "lekcja nie idzie w las...", masz nauczkę na przyszłość. Teraz niestety rynek części jest mocno naszpikowany podróbkami i tandetą...

PS. Co Cię skusiło do ich sprawdzenia ? zauważyłeś coś nietypowego w pracy silnika ?

[lossless]

Mam Civica 1.8 z 2006 r. z przebiegiem prawie 300 tys. z czego ponad 260 tys. na LPG ... . I chyba nadszedł jego czas, bo po dłuższej trasie, wyłączyłem silnik a później już odpalił ale jakby pracował bez jednego cylindra. Miga Check engine. Jedna z diagnoz to były świece. Petem cewki, EGR. Teraz czekam na diagnozę co sie stało.

[gkill]

Mam Civica 1.8 z 2006 r. z przebiegiem prawie 300 tys. z czego ponad 260 tys. na LPG ... . I chyba nadszedł jego czas, bo po dłuższej trasie, wyłączyłem silnik a później już odpalił ale jakby pracował bez jednego cylindra. Miga Check engine. Jedna z diagnoz to były świece. Petem cewki, EGR. Teraz czekam na diagnozę co sie stało.

Cewki padają od świec z nieprawidłowymi przerwami, które rosną z przebiegiem a zwłaszcza na lpg. Warto co jakiś czas świece wykręcić i przywrócić przerwę do zalecanej.

[lossless]

Wstępna diagnoza na to wskazuje, prawdopodobnie na drugim cylindrze cewka nie pracuje, czekam jeszcze na potwierdzenie.

[slepak]

https://jarusnet.pl/ngk-5266

A tutaj z pewnego źródła, do tego rabat na hasło hakp, cena nie wiele wyższa niż cudo z olx.




-22 pln

[pablo_see]

Jarek solidna firma.

[chaves]

zarówno świece jak i cewkę NGK ogarnę Ci w dobrej cenie i 100% oryginalne. jak coś, pisz PW

[lossless]

Auto naprawione. Dwie cewki były do wymiany. Diagnoza + cewki (jeszcze nie znam marki) + wymiana = 450 PLN

[zadra]

Auto naprawione. Dwie cewki były do wymiany. Diagnoza + cewki (jeszcze nie znam marki) + wymiana = 450 PLN

Pilnuj odstępu elektrod na świecach.
Im większy odstęp, tym większe obciążenie dla cewek.
Jednak raz na 20....30tys trzeba wykręcić i sprawdzić/skorygować (dla oryginalnych świec irydowych)..

Nigdy nie widziałem tak zżartej świecy jak Ty wkleiłeś na zdjęciu.
Wiele świec widziałem a jednak nie wszystko widziałem..