Hamownia 1.8 - wyniki

[bodzio81]

hm, jak to stwierdzić?

[mixturant]

Czynników, które determinują załączenie VTEC'a jest kilka. Poczytaj na czym to polega, posłuchaj swojego silnika, zamontuj sobie najprostszą żarówkę jako miernik czy sygnał wychodzi z kompa i wtedy zaczniesz diagnostykę. Jak czujesz, że nie dasz sobie z tym rady daj auto zaufanemu mechanikowi ze wskazaniem na sprawdzenie czy załącza się VTEC.

[Dave Gahan]

147,3 KM
169,9 Nm

[rambo7]

poczytawszy co tu pisano to tragedii nie ma. Dave .. bardzo mało widać informacji na tym wykresie, edytuj i daj coś wyraźniejszego.
Paluch, widziałem że robiłeś ten test w temperaturze otoczenia sierpień i +28stC ... to warunki które nie są odpowiednie dla wiarygodnych danych. Tym 135KM nie powinieneś się martwić, moim zdaniem to bardzo dobry wynik. Większość BMW w takich warunkach traci 20-30% KM mocy. Zatem u Ciebie to to raptem 3,57% straty przy +28stC to jest świetny wynik.
Kilka osób słusznie zauważyło z jakiego powodu są takie wyniki.

[Dave Gahan]

poczytawszy co tu pisano to tragedii nie ma. Dave .. bardzo mało widać informacji na tym wykresie, edytuj i daj coś wyraźniejszego.
Paluch, widziałem że robiłeś ten test w temperaturze otoczenia sierpień i +28stC ... to warunki które nie są odpowiednie dla wiarygodnych danych. Tym 135KM nie powinieneś się martwić, moim zdaniem to bardzo dobry wynik. Większość BMW w takich warunkach traci 20-30% KM mocy. Zatem u Ciebie to to raptem 3,57% straty przy +28stC to jest świetny wynik.
Kilka osób słusznie zauważyło z jakiego powodu są takie wyniki.

Nie mam VIP, mogę tylko w zredukowanej jakości wrzucić zdjęcie może to będzie lepsze.
Auto seryjne 178 000 przebiegu jedynie wkładka filtra powietrza k&n zamontowana.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

[Paluch]

Paluch, widziałem że robiłeś ten test w temperaturze otoczenia sierpień i +28stC ... to warunki które nie są odpowiednie dla wiarygodnych danych. Tym 135KM nie powinieneś się martwić, moim zdaniem to bardzo dobry wynik. Większość BMW w takich warunkach traci 20-30% KM mocy. Zatem u Ciebie to to raptem 3,57% straty przy +28stC to jest świetny wynik.
Kilka osób słusznie zauważyło z jakiego powodu są takie wyniki.

Lol. To post z 2010 roku. Raczej ciężko mi się martwić jak od 3 lat tego auta nie mam haha.

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

[rambo7]

no jasne , ale ktoś nim jeździ, i wiele osób posiada taki model i wcale on nie jest jakiś "niedorobiony" bo słabszy niż fabryka deklaruje. Ktoś pomyśli, a może pierścienie i ten cały okres... nie. To po prostu normalne podczas badania w trudnych warunkach.