Em2 kasowanie luzu przekładni kierowniczej

[Bubuś20]

Opony 195/60/15 zimówki wyglądają mi na prawie nowe produkcja z 2017 zastanawiam się czy wymienić najpierw płynu od wspomagania, ale mam tylko 0,5 l Mannola niby do hondy.Wiem ze to za mało bo powinno być Ok 1l. Lepiej by było mieć hondowski myśle. Czy jest sens częściowe oddesać stary i dolać nowego?w między czasie zobaczyć czy jest poprawa, a później wymienić cały na hondowski? Nie chce przez przypadkiem uszkodzić czegoś niewłaściwym plynem

[marcin19883]

Płyn to tylko Honda PSF, nie lej niczego innego. Nie odsysa się niczego, tylko podnosisz zbiorniczek troche wyżej i z tyłu wężyk powrotny wyjmujesz i wkładasz do naczynia. Właczasz silnik i ruszasz kierownicą na max lewo potem prawo, aż już nie wypluje oleju przez wężyk. Wyłączasz, podłaczasz i lejesz, uruchamiasz auto i kręcisz, ewetualnie dolewasz.

Bez tytułu.png

[m26]

Płyn to tylko Honda PSF

Każdy jeden ATF spełnia warunki i każdy jeden można tam wlać.
Honda PSF to zwyczajny olej hydrauliczny nadający się jedynie do prostego prymitywnego układu jakim jest wspomaganie.
Pompa,rozdzielacz nadążny i siłownik,to cały układktóry nie ma praktycznie żadnych olejowych wymagań,natomiast to co leje się w skrzynię to pierwsza liga ,na dodatek taniej niż PSF z logiem Hondy.

[Bubuś20]

Jaki kolor powinien być zalany? Na chłopski rozum korek jest czerwony wiec powinien być zerwany płyn.ja wlanie sprawdziłem ze mam żółty w zbiorniczku praktycznie widać czerń odessalem trochę do strzykawki ewidentnej żółty wiec chyba ktoś wcześniej wlał zły WtF na starcie mi zaczynaja opadać ręce

[marcin19883]

Wiesz co ja nie mam pojęcia, ale teoretycznie piszą w aukcjach, że płyn ATF mieszalny z innymi. Też się pogubiłem z zamiennikami. Ja mam niebieski, czyli oryginał Honda. Tylko, że nigdy pewnie nie wymieniany.

[m26]

na starcie mi zaczynaja opadać ręce

Nie przejmuj się już tym co masz,to że był żółty to nie znaczy że zły ,ten układ niczym nie odbieda od 5,6 gen a tam był fabrycznie żółty.Kup sobie czerwony i wlej.Skoro jest tam czarny osad,to znaczy że to już dawno powinno być w zlewarce,a szkoda bo zaczną się wycieki.Jak zalejesz nowy to będziesz zaskoczony jaką różnicę robi zwyczajna oliwa.

[marcin19883]

Nie przejmuj się już tym co masz,to że był żółty to nie znaczy że zły ,ten układ niczym nie odbieda od 5,6 gen a tam był fabrycznie żółty.Kup sobie czerwony i wlej.Skoro jest tam czarny osad,to znaczy że to już dawno powinno być w zlewarce,a szkoda bo zaczną się wycieki.Jak zalejesz nowy to będziesz zaskoczony jaką różnicę robi zwyczajna oliwa.

A jeśli ja mam niebieski, to mogę tylko oryginał kupić od Hondy? Czy coś mi da wymiana płynu, który nigdy nie był wymieniany?

[m26]

Nie wiem czy można go mieszać ale wymienić na pewno.
Te kolory to często zwykła zmyłka,żeby klienta uzależnić.Mam płyn chłodniczy różowy,a po wlaniu jest zielony,po wymieszaniu z jakimkolwiek innym na tej samej bazie jest mętny,taki nieuczciwy wybieg ale działa bo ludzie uwierzyli że jest nie mieszalny.

[marcin19883]

Lepiej robić według manuala czy wyciągać rurkę z pompy wspomagania na dole, żeby zlać wszystko?

[m26]

Jeśli dzięki temu spuścisz więcej.