Test kompresji

[xtas]

Witam,

wczoraj sprawdzałem kompresje i zastanowiła mnie jedna sprawa. Jak sprawdzałem ciśnienie na 3 cilindrze to podskoczyło ciśnienie do 14,5 i lekko spadało. Nie trzyma ciśnienia ?

Dzięki

[rambo7]

za każdym razem taki skok? może to błąd przy pomiarze?

[m26]

podskoczyło ciśnienie do 14,5 i lekko spadało.

A czego używasz do pomiaru?

[xtas]

neo tools
sprawdze jeszcze raz

[m26]

Nie chodzi o firmę,tylko rodzaj sprzętu,ale podejżewam zwykły zegar.
Jesli dobrze trafiłem,to chyba wina sprzętu,bo wskazówka ma blokadę i wskazanie pozostaje zawsze na najwyższej uzyskanej wartości,więc jesli s[padła,to winny jest przyżąd.

[rambo7]

jestem przekonany że to błąd pomiarowy. Po co się robi takie badanie? no bo jest podejrzenie braku ciśnienia na cylindrach wiec czego się spodziewamy? no kompresji mniejszej niż nominalna, a co sugeruje wynik? że jest większa niż w niektórych dieslach ! . No to wiadomo że to jest niemożliwość techniczna. Powtórz te badania.

[m26]

większa niż w niektórych dieslach !

Diesle mają 25+

[rambo7]

które? 1,7 tyle nie ma N22 też nie, . Te z lat 80 golf 1,6 to ma 14Bar góra i to pewnie po kapitalce, i te miałem na myśli .

[m26]

Te z lat 80 golf 1,6 to ma 14Bar góra

Mają nawet po30 bar. Chyba pomyliłeś ciśnienie sprężania ze stopniem sprężania,a to sa dwie różne rzeczy.bo 14bar,to jest ciśnienia dla wolnossacego,benzyniaka, a nie silników ]wysokoprężnych.Wartość 14 to jest CR dla diesla, a sięga nawet chyba do 25,czyli z niedbałych obliczeń można wysnuć że duzo ponad 40 bar.
Przy 14 barach nie odpalisz ropniaka nawet na kota czy eter.Malo tego ,to nawet odpalony i rozpędzony diesel zgaśnie od razu przy takim ciśnieniu.
Tak się dzieje jak silnik wciągnie zatkany filtr powietrza z piachem,traci natychmiast szczelność na pierścieniach i gaśnie,pomimo tego ze pomiary wykazują jeszcze ciśnienie sporo przekraczające to dla benzyny.

[rambo7]

wczoraj sprawdzałem kompresje (...) Jak sprawdzałem ciśnienie

o tym mówię, ale nie ważne. 1,7 CR ma góra 18 Bar, jak by miał 14 Bar to C-Rail'a nie odpalisz. ale ok, by nie rozwijać tematu to niech mierzy co potrzebuje, byle wyniki były zbliżone do realnych.

[syriuszteam]

Panowie, spokojnie
Jeśli dobrze czytam Forum, to Autor wątku pisząc o Sobie informuje, że ma silnik d16z6 w bolidzie z 1995 roku.
Potem, witając się, pisze: " Witam wszystkich, jestem posiadaczem 3 Hond, Civic 6, Del Sol i Prelude V".
Skąd więc pytanie w tym dziale i dyskusja o kompresji w dieslach?
Nie doczytałem jakiejś informacji?

[m26]

Ok. reasumującjąc:
Błąd nie dotyczy ciśnienia,bo 14 bar jest jak najbardziej realne w tym silniku ,a może być sporo sporo więcej.Niejasne pozostaje jedynie to, w jaki sposób pokazało ciśnienie i spadło,bo zegar się przy pomiarze zatrzymuje.Chyba ze źle zrozumiałem i "spadek" to różnica między dwoma pomiarami.