Tweet
Makabra... Dzięki za wszystkie podpowiedzi... Sorry, że tak zamulam i męczę, ale wolę się przygotować merytorycznie i posłuchać doświadczonych, niż robić na harpagana i coś urwać... 
OK, czyli cięgno od zamka do wkładki z kluczykiem wypinam przy zamku (jest otwór umożliwiający wypięcie), natomiast cięgno od klamki muszę ją odkręcić i ono wychodzi razem z zamkiem. Ciekawy jestem jak ja tam wymanewruje tym zamkiem z tym odstającymi cięgnami, żeby to wyciągnąć na zewnątrz... Jak odkręcę prowadnicę szyby, kiedy ona będzie w górze to nie spadnie, ani nic?
Słuchajcie obawiam się tylko, że jak to wyciągnę i rozbiorę/rozetnę tą plastikową obudowę zamka centralnego to coś uszkodzę, albo okaże się, że u mnie w VI GEN nie ma tej metalowej płytki w postaci bezpiecznika polimerowego i co wtedy? Zakup nowego siłownika zamiennika? Nie wiem, czy przed rozebraniem nie zamówić nowych centralnych zamków przez Allegro z wysyłką SMART do paczkomatu (łatwy zwrot) i mieć już w razie jakby się nie udało...
Polecacie tą firmę? Najdroższa na Allegro... Oryginały pewnie z 300zł?
OK, czyli cięgno od zamka do wkładki z kluczykiem wypinam przy zamku (jest otwór umożliwiający wypięcie), natomiast cięgno od klamki muszę ją odkręcić i ono wychodzi razem z zamkiem. Ciekawy jestem jak ja tam wymanewruje tym zamkiem z tym odstającymi cięgnami, żeby to wyciągnąć na zewnątrz... Jak odkręcę prowadnicę szyby, kiedy ona będzie w górze to nie spadnie, ani nic?Słuchajcie obawiam się tylko, że jak to wyciągnę i rozbiorę/rozetnę tą plastikową obudowę zamka centralnego to coś uszkodzę, albo okaże się, że u mnie w VI GEN nie ma tej metalowej płytki w postaci bezpiecznika polimerowego i co wtedy? Zakup nowego siłownika zamiennika? Nie wiem, czy przed rozebraniem nie zamówić nowych centralnych zamków przez Allegro z wysyłką SMART do paczkomatu (łatwy zwrot) i mieć już w razie jakby się nie udało...
Polecacie tą firmę? Najdroższa na Allegro... Oryginały pewnie z 300zł?
Faktycznie przy zamku były zapieczone mechanizmy... Ale roboty co nie miara, sporo rozbierania i zabawy... Drugi raz nie chciałoby mi się tego robić, wczoraj w nocy pierwsze drzwi robiłem 4h. Zaciąłem się na demontażu klamki i tak jak przeczuwałem na tym cięgle wkręcanym... Na filmikach anglojęzycznych znalazłam, że niby wypinają je siłą, nawet w manualu tak było napisane z wymianą tej tulejki... Nie mogłem zdemontować tej metalowej obudowy z wkładką, szkoda, że nie wspomnieliście o tym zabezpieczeniu, które się wyciąga od dołu taki pierścień, na tym straciłem ponad godzinę... Potem już poszło, centralki w idealnym stanie, nienaruszone. Wszystkie mechanizmy wypsikałem z syfu olejem w sprayu, a potem przesmarowałem wazeliną techniczną. Przy okazji uszczelki w boczkach pojechałem wewnątrz wazeliną techniczną i okna pięknie chodzą, wcześniej kierowcy przeskakiwało, miało opór większy z jednej strony niż z drugiej i czekałem tylko, aż padnie mechanizm, ale na szczęście to chyba temu zapobiegło 
Comment