Oporność kabli

[Tomos]

Witam drodzy koledzy,
zmierzyłem dzisiaj oporność kabli WN wg tego poradnika https://eksploatacja-auta.wieszjak.p...-napiecia.html i wyszło mi coś takiego:
-krótki 5,04 Ohm
-średni 5,70 Ohm
-długie 7,63/8,06 Ohm
Jak myślicie już czas na ich wymianę? Dodam, że gdzieniegdzie widać już ślady zmęczenia, próbę w ciemności robiłem i nic nie było widać. Kable to Champion. Na mierzeniu się średnio znam wiec nie wiem czy dobrze zmierzyłem. Szukałem coś o kablach forum ale znaleźć nie mogłem. Pozdrawiam

[mirasek]

max 25 kohm w temp. pokojowej

[Tomos]

Emm nie bardzo wiem czego dotyczy Twoja odpowiedź

[mirasek]

Tego czego dotyczy temat, maksymalna oporność kabli to 25 kohm wg manuala, mierzona w temp. 20 st.C, stąd jak łatwo się domyśleć, jeśli Twoje mają 6-8 i nie mają przebić, to są dobre.

[Tomos]

Dzięki bardzo, jeszcze w sumie jedno pytanie odnośnie odpalania, ponieważ ostatnio wymieniałem pompę paliwa i teraz dłużej muszę kręcić zanim załapie. Czyżby pompa miała inne ciśnienie niż oryginał? Jutro wyczyszczę kopułkę i palec rozdzielacza, a na dniach wymienię filtr paliwa, może się poprawi coś

[mirasek]

Generalnie to ciśnienie ustala regulator na listwie wtryskowej, chyba że pompa jest mocno kulawa ale skoro nowa to raczej nie ma takiej opcji. Zrób to co planujesz i daj znać czy pomogło.

[Tomos]

Witam, właśnie dzisiaj wymieniłem filtr paliwa i czyściłem kopułkę wraz z palcem, ale niewiele to dało. Dalej trzeba dłużej kręcić.

[Crisownik]

Panowie przepraszam z głupie pytanie... Ale czy czyszcząc kopułkę i palec można coś rozregulować?? Bo chciałbym to zrobić u siebie i nie wiem czy nie mając wiedzy na temat elektroniki mozna to samemu zrobić.

Jakbyście też byli tak uprzejmi i napisali co i w jaki sposób zrobić krok po kroku zeby tą czynność przeprowadzić jak najdokładniej

Pozdrawiam

[Tomos]

Jedyne co możesz zniszczyć to ukręcić śruby od kopułki bo są bardzo delikatne (sam jedną ukręciłem). Potrzebujesz klucza 7 i śrubokręta, mazaka żeby oznaczyć kable i papieru ściernego oraz WD40. Odkręcasz kopułkę (wcześniej odpinasz kable z niej), odkręcasz palec i bierzesz do ręki papier ścierny 200-300 i szlifujesz styki w kopułce i metalowy pasek na palcu aż biały nalot cały zejdzie. Wielkiej filozofii w tym nie ma.

[Crisownik]

Z tym oznaczaniem kabli to żeby potem powpinać do tych samych gniazd na kopułce?

Bardzo wielkie dzięki

Powiedz mi jeszcze jak rozwiązałeś sprawe ukręconej śrubki?

Pozdro

[Tomos]

Tak do tych samych gniazd. W sumie to podjechałem do mechanika, wcześniej uszkodziłem kopułkę bo chciałem przewiercić ta śrubkę i mi się obok wywierciło. Kupiłem nową kopułkę, on nieco rozszerzył otwór w kopułce, dał podkładkę i się jakoś wkręca. Trzeba strasznie uważać bo cholerstwo delikatne, z wyczuciem dokręcać.

[Tomos]

Witam, odnawiam temat dłuższego kręcenia rozrusznikiem po wymianie pompy. Otóż wymieniłem palec rozdzielacza i kable tak profilaktycznie, a zauważyłem, że gdzie nie poczekam aż check zgaśnie i od razu przekręcę kluczyk to pali od razu, macie jakiś pomysł co zrobić?

[Tomos]

A może paliwo się cofa do baku czy coś albo po prostu ta pompka którą nabyłem jest kiepska?

[wirus]

Witam, moje kable mają oporność:
-7.4
-8,7
-10,9
-11,4

Tzn. że kwalifikują sie do wymiany?

[Tomo1]

Jeśli izolacja na kablach jest o.k. i niema przebić to te oporności są w porządku.