Klocki i Tarcze wymiana co polecacie do IX 2011-2016

[rosp75]

U mnie od roku ATE na obu osiach hamowanie w miarę ok trochę pylą i od 1,5 miesiąca przednia oś zaczyna przy hamowaniu popiskiwać przedtem cały czas bez pisków.Podejrzewam że klocki po jakimś czasie się ucierają i dochodzą do takiego miejsca że może być jakiś gorszy materiał i dlatego popiskują albo trzeba rozebrać i przeczyścić wszystko bo mogła zrobić się na jarzmie zgorzelina od syfu i klocki nie chodzą idealnie.

[adrian1983]

Muszę zaktualizować cały system hamulcowy z przodu, podczas gdy z tyłu serwis sugeruje jedynie konieczność wymiany klocków. Zauważam, że wiele osób wyraża niezadowolenie wobec produktów ATE. Czy na przykład Brembo jest lepszym wyborem, czy też po prostu droższym? Inną opcją jest rozważenie oryginalnych części od Hondy, ale cena za zestaw przednich elementów wynosi ponad tysiąc złotych. Czy warto w nie zainwestować?

[Grzechu]

Inną opcją jest rozważenie oryginalnych części od Hondy

Przecież ATE to były fabrycznie zakładane klocki w Civicach.. wątpię, że dostaniesz w ASO jakieś "super klocki" ATE, lub innej firmy... Ja u siebie zamontowałem ATE kupione w necie i nie zauważyłem żadnej różnicy w porównaniu do oem. Generalnie klocki wszystkich popularnych marek są podobne do siebie, jedne pylą ciut mniej, drugie ciut więcej, ale każdy model spełnia swoje zadanie poprawnie, a więc zatrzymują auto jak trzeba. Kupisz ATE, będzie ok, kupisz Brembo też będzie ok...

[Lcfr]

kilka osób pisało w sieci że ATE na tyle piszczy. Mnie tez to spotkało.

[Grzechu]

Zmieniałem przód i tył na ATE, piszczenie u mnie nie wystąpiło, chodź pamiętam, jak auto było nowe to przód przez pierwszy rok na oem piszczał, potem przestał... po kilku latach, już po zmianie, najpierw na przodzie, potem na tyle piszczenia nie było.. w sumie nie wiadomo o co tutaj chodzi... jakość montażu ? Czy może rodzaj klocka? Może występowały ATE produkowane w różnych fabrykach.. nie wiem.

[Elwizardos]

Może występowały ATE produkowane w różnych fabrykach.. nie wiem.

Zgłębiałem temat przy okazji wymiany kompletu (tarcze+klocki) w BMW. ATE zdecydowanie odradził mi znajomy mechanik, mówił, że szybko rdzewieją, o piszczeniu nie wspominał. Chyba trudno trafić oryginał, albo produkty pochodzą z różnych fabryk i jakość jest losowa. Tak to dzisiaj jest niestety z częściami, nawet sklepy nie wiedzą co sprzedają.
Ja zdecydowałem się wtedy na mieszankę: tarcze Zimmermann, klocki Bosch. Fabryczne tarcze po czterech latach były totalnie zgnite, widać w linku. Te Zimmermann po prawie trzech latach od wymiany są w niemal idealnym stanie. Tam gdzie trze klocek, jest równo wytarta, gładka, ładnie się błyszczy. Na pozostałej części, jest fabryczna farba. Brak widocznych śladów korozji. Klocki trochę na początku popiskiwały, ale teraz są ułożone i już jest ok.

[Lcfr]

Ja z ATE miałem 2 spotkania. Pierwsze to bardzo dawno - cały komplet na przód w civic. Były to te tarcze powerdisc tak dziwnie nacinane i klocki do nich tej samej firmy. Jak dla mnie działało to słabo, sporo pylił (nacięcia pewnie) i byłem średnio zadowolony z jakości hamowania a tarcza dość szybko złapała wygląd "zmęczonej". 2gie spotkanie to klocki na tył w Xgen - bo takie tam były i tutaj czytam, że pierwszy montaż. Nie wiem czy coś zrobiłem źle (nie wiem co mogłem bo wymiany tarcz to wielokrotnie powtarzana robota, którą znam) czy wina klocka - to bardziej obstawiam - ale właśnie po jakimś 1tys. km zaczęło się ćwierkanie/popiskiwanie z tyłu podczas jazdy. Nie pomogły mocne hamowania. Generalnie ATE jest dla mnie przereklamowane i ja już go nie kupię - chociażby dlatego, ze jeździłem na tańszych zamiennikach i oferowały taką sama jakość a cenowo wychodziły korzystniej.
Obecnie założyłem na przód klocki + tarcze zestaw Zimmermann. Zrobiłem to pierwszy raz w życiu bo jakoś wcześniej ta niemieckobrzmiąca nazwa nie pasowała mi do japońskiej motoryzacji . Zrobiłem już chyba około 5tys. km i jestem bardzo zadowolony tak z hamowania jak i schodzenia tarczy oraz przyzwoitego pylenia. Na razie bardzo pochwalę.

[slepak]

https://www.civicforum.pl/showthread.php/51797-Klocki-i-Tarcze-wymiana-co-polecacie-do-IX-2011-2016?p=496693#post496693

Tak jak pisałem wcześniej.


Tarcze Zimmermann CoatZ + klocki EBC zielone lub galfer, nic więcej nie potrzeba.

[adrian1983]

Napisałem w kontekście wcześniejszych komentarzy.
Jeśli to są takie same, to dlaczego inaczej kosztują?

[waldiv]

Hejo, podpowie ktoś czy to Civic tourer na przód tarcze hamulcowe mają 293mm czy 280?

[slepak]

293mm.

https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

Oraz

https://www.ersatzteile-honda.de/

Sprawdzisz po swoim nr VIN.
Zapisz sobie na przyszłość w/w strony.

[job]

Hejka.
Wiem, że temat stary ale zostawiam dla potomnych ☺️ Z tego co widzę, od jakiegoś czasu ATE oferuje tarcze 293: 24.0125-0216.1. Będę lada moment wrzucał nowy komplet do swojego Tourera.

[damianeq87]

Cześć, czy ktoś z Was wrzucał może do swojego auta tarcze i klocki Brembo na oś przednią ?

https://motostacja.com/p/BREMBO-09C31311

https://motostacja.com/p/BREMBO-P-28-076

[klonoa4]

Cześć, czy ktoś z Was wrzucał może do swojego auta tarcze i klocki Brembo na oś przednią ?

https://motostacja.com/p/BREMBO-09C31311

https://motostacja.com/p/BREMBO-P-28-076

Tak ja kupilem klocki brembo do przodu ale tarcze jeszcze mam fabryczne . Wymienilem bo fabryczne piszczaly brembo sa ok.Z tylu natomiast wymienilem komplet na ate.

[zadra]

Ja mam klocki brembo na przodzie i z tyłu, jestem zadowolony. Może trochę mocniej pylą niż bym chciał, ale hamowanie u mnie ok.
Muszę poszukać bo nie pamiętam konkretnego typu tych klocków - na wiosnę robię tylne zaciski, bo mi się ręczny blokuje i najpewniej znowu wezmę takie same jak poprzednio.