brak rozruchu silnika i błędy - P 0102 (przepływka)

[Piter_63]

W moim aucie pojawił się problem z brakiem reakcji rozrusznika oraz pojawieniem się kontrolek awaryjnych
Po przekręceniu kluczyka na zapłon, na wyświetlaczu pojawiła informacja z rysunkiem pedału sprzęgła oraz
kluczyka, po wciśnięciu sprzęgła oraz próby uruchomienia samochodu pojawiły się kolejne błędy: check engine, tempomat, trakcja, ABS.
ale rozrusznik nie zareagował. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki które okazały się sprawne, następnie sprawdziłem dwa z trzech czujników zamontowanych
na sprzęgle i oba po naciśnięciu pedału sprzęgła pokazały na mierniku zwarcie. trzeciego który znajduję się powyżej obu sprawdzonych nie sprawdziłem ponieważ
posiada on trzy przewody i nie mam schematu ani opisu przewodów. Masa silnika również okazała się poprawna, akumulator 12,3V. Niestety nie posiadam interfejsu, aby dokładnie
sprawdzić kody błędów. Proszę o sugestie, może spotkaliście się takim problemem.

[Piter_63]

Udało mi się podłączyć prosty interfejs i wyskoczył na nim P 0102 (przepływka) kupiłem wprawdzie używaną sprawną i nadal nie mogę usunąć problemu.
jakieś dziwne jest zachowanie samochodu, po nagrzaniu na wolnych obrotach pracuje poprawnie, przejechanie ok 30 min nie generuje błędu innym razem wystarczy ok 10 min jazdy po nagrzaniu auta
potrafi wyłączyć silnik. I oczywiście pełna choinka świecą kontrolki (ABS, kontrola trakcji, brak ciśnienia w ogumieniu, tempomat) nie mam już pomysłu co powoduje ten błąd.
Jeżeli możecie zasugerować co jeszcze można sprawdzić to proszę piszcie.

[rambo7]

na sprzęgle i oba po naciśnięciu pedału sprzęgła pokazały na mierniku zwarcie

co to są "oba"?

najszybszym i najtańszym sposobem naprawy uszkodzonego czujnika położenia pedału sprzęgła jest zmostkowanie styków w dochodzącej do niego wtyczce.

https://www.civicforum.pl/showthread.php/16387-Tempomat-%28jak-za%C5%82%C4%85czy%C4%87-wy%C5%82%C4%85czy%C4%87-%29/page6

czytaj wpis #51

po naciśnięciu pedału sprzęgła pokazały na mierniku zwarcie.

sprawdź czy on działa:
- wciśnięty - ma być zwarcie (przejście)
- wyciśnięty - nie ma być przejścia. (gdy pedał jest puszczony to odbojnik pedału musi wcisnąć czujnik - wystający trzpień musi się schować.

pojawił się problem z brakiem reakcji rozrusznika

jak czujnik nie działa - to nie odpalisz.


Wpis #5"

https://www.civicforum.pl/showthread.php/59275-Check-System-P1703-b%C5%82%C4%85d-po%C5%82o%C5%BCenia-peda%C5%82u-czujnika-hamulca?highlight=czujnik+peda%C5%82u+sprz%C4%99g%C5%82a

Wpis #27:

https://www.civicforum.pl/showthread.php/54664-Bli%C5%BCej-nieokre%C5%9Blony-komunikat-z-wykrzyknikiem-co-to-mo%C5%BCe-by%C4%87/page3

Czy w ostatnim czasie lub w ogóle czy były jakieś naprawy auta w tym obszarze?
dobrze by było, skasować kod usterki, i zobaczyć czy ponownie taki sam się wygeneruje?

[Piter_63]

Czujniki sprzęgła po naciśnięciu przewodzą - czyli są sprawne, jedyny błąd który się to P 0102 czyli przepływka.
Jak już pisałem po podmianie na inną (używaną) nadal interfejs zgłasza ten sam błąd. w dniu jutrzejszym jestem umówiony
w warsztacie. Zobaczę co mi powiedzą.

[rambo7]

rzadko się zdarza by nagle przepływomierz przestał działać, jakieś kable przetarte przy wtyczce? albo sama wtyczka?

[Piter_63]

Dziś byłem w sewisie adoptowali przepływkę. Przejechałem ok 10 km i problem ponownie powrócił. Podczas postoju na światłach zauważyłem nowe zjawisko polegające na nagłym chwilowym spadku obrotów. Nie mam już pomysłu w poniedziałek ponownie odstawiam auto do warsztatu może coś znajdą.

[rambo7]

czy nadal jest Check Engine i kod P0102 ?
spróbuj coś sam, bez warsztatu. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2444358.html

[Piter_63]

Auto nadal jest w warsztacie, elektryk stwierdził że przepływka jest, ok ale jest problem z jej zasilaniem. Zastanawiam się czy może inny podzespół szwankuje i wpływa to na pracę przepływki. Na interfejsie jest tylko błąd P0102.

[Piter_63]

auto zostało naprawione, okazało się że powodem zamieszania był zimny lut na sterowniku. Taką informację uzyskałem od elektryka

[rambo7]

diagnoza i naprawa jak w programie "będzie pan zadowolony" jak jest ok, to ok. ja to bym dociekał by mi pokazał ten lut .

[Piter_63]

Niestety elektryk nie był zbyt rozmowny na ten temat. Jedynie co udało mi się z niego wyciągnąć to informacja że po nagrzaniu pojawiał się zanik napięcia którym zasilana jest przepływka.
Niestety nie mam dostępu do schematów aby przeanalizować obwód.

[rambo7]

Niestety elektryk nie był zbyt rozmowny na ten temat.

nie był rozmowny bo pewnie była jakaś błahostka a facet ściemniać nie umie, ub nie chce, bo pewnie jak byś sam doszedł do rozwiązania to byś mu zarzucił że cię skroił .
Ważne że działa .