Filtr paliwa do 1.8 benzyna

[dareq]

Ja zmieniłem ten filtr w R18A2 przy stanie licznika 108 kkm. Zapłaciłem w ASO Świdnica ok. 350 PLN za tą akcje dwa lata temu. Filtr był brudny, sam go oglądałem, ale mechanik ASO, który zrobił tę robotę, stwierdził że szkoda było kasy na to, że lepiej przy tym przebiegu sprawdzić zawory/ew. wyregulować je, wymienić olej w skrzyni czy świece iskrowe. Stwierdził że widział dużo brudniejsze filtry paliwa, które nie generowały żadnych błędów o zbyt niskim ciśnieniu paliwa etc., a samochody dojeżdżały spokojnie 300 kkm,. Innymi słowy, dziś bym tego nie robił jeśli nie byłoby sygnału z listwy wtryskowej o słabym ciśnieniu, ale wtedy byłem nadgorliwy, a instrukcja mówiła "wymień" a ja się posłuchałem
pozdr
dareq

[bonito]

Zwracam tylko uwagę że są 2 szkoły, jedna mówi że wymiana tak czy siak po upływie określonego interwału (nie pamiętam 120tys km), druga nie wymienia się w cale lub chyba że będzie zbyt małe ciśnienie w listwie wtryskowej. Takie podejście stosują inni np. Toyota

Zgoda - jest dużo producentów, którzy nie przewidują wymiany filtra paliwa w zbiorniku, ale wtedy cały układ zasilania w zbiorniku zbudowany jest inaczej (tak aby właśnie nie wymagał wymiany). Skoro "konstruktory" Hondy przewidzieli filtr wymienny, będzie on sprawiał problemy przy braku wymiany i tyle... Tym bardziej że paliwo w Polsce jest złej jakości i na pewno zawiera więcej zanieczyszczeń niż w krajach rozwiniętych.

[Grzechu]

Tym bardziej że paliwo w Polsce jest złej jakości i na pewno zawiera więcej zanieczyszczeń niż w krajach rozwiniętych.

Warto by czymś poprzeć tą tezę.. Jakoś paliwa w Polsce przez ostatnie lata sporo się polepszyła, ale zawsze znajdzie się jakaś stacja zbita dechami gdzie leją brudną wodę...

[bonito]

Niestety nie posiadam "twardych" dowodów (badań chemicznych itp), ale często bywam w Szwajcarii i Niemczech i dziwnym trafem auto zawsze mi przejedzie więcej na jednym tankowaniu na tamtejszym paliwie (na dwóch różnych autach, różnica spalania rzędu 1-2 litrów na 100 mniej na korzyść paliwa z tamtych krajów). Moje wytłumaczenie jest takie, że Orlen produkuje po prostu słabe paliwo jako monopolista (Lotos jest małym procentem w sprzedaży całkowitej).

[Grzechu]

Coś w tym jest co napisałeś, tak może być, większość paliwa, to faktycznie z Orlenu biorą.. ciekawe czy paliwo Lotosu jest lepsze?

[rambo7]

bywam w Szwajcarii i Niemczech i dziwnym trafem auto zawsze mi przejedzie więcej na jednym tankowaniu na tamtejszym paliwie (na dwóch różnych autach, różnica spalania rzędu 1-2 litrów na 100 mniej na korzyść paliwa z tamtych krajów

ja też bywam w tych krajach do tego w kraju który ma wszystkie Koncerny mają swoje stacje na jednej ulicy.(kilka set m tak się ciągnie i po obu str ulicy) (jak widać nawet Niemcy wolą tankować o 30% taniej same rej z Trewiru)

Stations in Wasserbillig, Luxembourg

https://c8.alamy.com/comp/D3GA8F/dpa-a-view-of-filling-stations-along-a-street-in-the-town-of-wasserbillig-D3GA8F.jpg

i tamte paliwo bynajmniej diesel jest przeźroczysty, jak kolor wody, nie żółty jak u nas. Te paliwa nie są z Rosji jak nasze z a Norwegii. Więc jakieś różnice są. ale ... na żadnym z nich nie robię aż różnicy 1L, wielokrotnie tankowane Zgorzelec (do Full) -Wasaerbilig i tyle samo przejeżdżam.
Jak dla mnie nie czują żadnej różnicy, wg mojej oceny skończyły się czasy różnic 1-2L. na 100km.

[bonito]

Ponieważ zrobiłem już 120 tys. wymieniłem filtr paliwa w zbiorniku, zgodnie ze wskazaniami przeglądów. Zeszło mi na to dobre 6 godzin, należy niestety zdemontować konsolę centralną (tę pomiędzy fotelami), wyjąć zespół pompy paliwa i przełożyć pompę (i kilka innych elementów) do nowego filtra. Następnie montaż w odwotnej kolejności. Zespół pompa-filtr jest dość skomplikowany, teraz już wiem czemu mechanicy nie za bardzo chcą robić tę wymianę. Dla "Januszy mechaniki", którzy myślą że wymiana jest niepotrzebna (Japończycy wymyślili wymianę z czystej złośliwości i głupoty) mam złą wiadomość - mój filtr po 120 tys. był w środku cały czarny (widać dobrze, bo obudowa jest jasna). A tankuję wyłącznie na "dobrych" stacjach: CircleK, Shell itp.

Dla wymieniających samodzielnie tak jak ja, mam parę rad:
1. Oczywiście zbiornik paliwa lepiej żeby był prawie pusty, mniej się ochlapiecie paliwem Tak czy inaczej garaż musi być porządnie wentylowany, nie unikniecie drobnych wycieków paliwa z filtra.
2. Przy przekładaniu pompy paliwa, trzeba zwrócić dokładnie uwagę na zatrzaski, mocowania - jest ich trochę i są nieco niestandardowe (uwaga, żeby czegoś nie połamać).
3. Do odręcania pierścienia mocującego należy zaopatrzyć się w specjalne narzędzie, ręką na pewno nie odkręcicie (gdzieś na sieci widzałem radę żeby zrobić to za pomocą młotka i śrubokręta, ale oczywiście nie robimy takich rzeczy!). Zamieszczam poniżej zdjęcie narzędzia.

narzędzie.jpg

A tak wygląda cały filtr z pompą:

fitlr.jpg

[gruberto]

Cena - niecałe 400pln
Trudność wymiany - 4/5

https://haparts.pl/17048-tv1-e00.html

[Pi69]

Cena - niecałe 400pln
Trudność wymiany - 4/5
https://haparts.pl/17048-tv1-e00.html

Plus okolo 60 pln za narzędzie, którego użyjemy prawdopodobnie tylko raz.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[Ahc9]

https://allegro.pl/oferta/oryginalny-filtr-paliwa-honda-civic-ix-2012-2016-6936818479

to będzie to ?,ewentualnie taniej ale z 8mki,powinien też pasować -?

https://allegro.pl/oferta/oe-honda-filtr-paliwa-civic-viii-1-8-2-0-type-r-7531849362

[megipan]

Japończycy wymyślili wymianę z czystej złośliwości i głupoty

i utrudnianie wymiany.
Też tak uważam , kiedyś w hondach filtr był pod maską z dobrym dostępem [puszkowy metalowy]. Na pewno koszta filtra w baku są wyższe ale jest dążenie że niedługo nic przy aucie nie zrobimy , kupisz auto , drugie tyle zostawisz za servisie.

[Pi69]

https://allegro.pl/oferta/oryginalny...016-6936818479
to będzie to ?,ewentualnie taniej ale z 8mki,powinien też pasować -?
https://allegro.pl/oferta/oe-honda-f...e-r-7531849362

Numer katalogowy jest inny, a roznica w cenie znikoma. Ja bym nie ryzykowal.
O tym drugim pisze, oczywiscie.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[Carlito_1981]

Hej, czy uważacie za zasadną wymianę filtra paliwa po 120k w przypadku gdy auto zrobiło 100k na LPG?

[rambo7]

napisz to jeszcze raz ...

[gkill]

Jeżeli w twoim aucie filtr paliwa jest oznaczony znakiem nieskończoności to bym nie zmieniał. Mając auto od nowości z LPG wydłużyłbym interwał wymiany filtra paliwa, ale bez przesady powiedzmy do max 200000 km. Ale z drugiej strony mamy starsze paliwo z którego odkłada się bród w baku w większej ilości, niż w przypadku spalania tylko PB, gdzie mamy częstsze dolewki świeżego paliwa, więc dla spokoju bym wymienił tak jak zaleca IO.
Mój accord CU1 za poprzedniego właściciela miał wymieniony filtr paliwa zgodnie z IO. Auto odkupiłem z przebiegiem 178 tyś km, zagazowałem, obecny przebieg 220 tyś km i filtra nie wymieniłem.

Mam też EU7 2001 rok i też filtra paliwa(znaczek nieskończoności) nigdy nie miał wymienianego, ale kilka lat temu kontrolowałem jego stan i był czyściutki, może przez to, że jeździ na lpg.
A więc to co w drugiej linijce napisałem ma się ni jak i na to wynika, że ilość zabrudzeń zależy od jakości i ilości paliwa, jakie przepłyną przez filtr a nie, że paliwo praktycznie stoi w baku bo silnik spala praktycznie tylko LPG.