Hak holowniczy - Tourer

[Pliga]

Ściągasz belkę i zastępuje aż ja belka od haka..nic więcej..serio godzina pracy ..zderzak w 10 minut do 20 ściągasz.. nawet do taurega zakłada się identycznie jak do tego... Prawie nie ma różnicy..wszystko zależy od haka.. jakiej firmy

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

[piter77]

ładna dupka

[maciej_mariusz]

kable da si ogarnąć wiązką dedykowaną, chłopaki macie haki pomontowane , czy ktoś ma taki co nie trzeba plastików ciąć?

[fetorman]

kable da si ogarnąć wiązką dedykowaną, chłopaki macie haki pomontowane , czy ktoś ma taki co nie trzeba plastików ciąć?

nie ma takiej możliwości ponieważ zderzak i zabudowa zasłaniają całkowicie wyjście pod zaczep haka.
Musi byc uciete

[maciej_mariusz]

a to już ogarnąłem poprzez przestudiowanie większości instrukcji montażowych, chodziło mi bardziej o cięcie samego zderzaka nie osłony podłogi.

Po zapoznaniu się oferty tyczącej się Civica, pozostanę przy Polskiej firmie Steinhof

[4gotten]

Dwa lata temu zamontowałem odpinany hak Westfalia w moim Civiku Tourer. Koszt całkowity to 1500zł, poza ASO. Trzeba było trochę naciąć zderzak od spodu, ale jest niewidoczne, no chyba, że ktoś zacznie się przyglądać z poziomu asfaltu. Konstrukcja i mocowanie bardzo stabilne. Wytrzymuje przewóz trzech rowerów na platformie z prędkościami autostradowymi.

[fetorman]

Jakby ktos sie decydowal na instalacje haka wypinanego Westfalia, to jest mega fajna oferta na nowke z ASO

https://allegro.pl/wyprzedaz-oryginalny-hak-do-hondy-civic-ix-12-16-i7719141487.html

[MakCivic]

Jakby ktos sie decydowal na instalacje haka wypinanego Westfalia, to jest mega fajna oferta na nowke z ASO

https://allegro.pl/wyprzedaz-orygina...719141487.html

Akurat kupiłem ten hak w ASO, ale poszukuję wiązki, bo ASO za wiązkę do CIVIC ix HB Lifestyle życzy sobie 940,00 pln. Nie potrzebuję jakichś zaawansowanych opcji. Wystarczy 13 pin i podstawowe oświetlenie (wyłączanie przeciwmigielnego i czujników nie jest konieczne, stały plus czy ładowanie aku przyczepy zbędne). Może ktoś polecić sprawdzone rozwiązanie?

[fetorman]

Mają z tego co widzę 7pin'owe

https://allegro.pl/oferta/oryginalna-wiazka-haka-honda-civic-5d-2014-7-pin-7427764405

[MakCivic]

To już widziałem, chodzi mi o 13 pin i nie musi być z ASO, byleby było przyzwoitej jakości i w rozsądnej cenie (jako że mam Lifestyle, to przy zakupie dedykowanej wiązaki z aso, trzeba zakupić dodatkowe kable).

[fetorman]

To już widziałem, chodzi mi o 13 pin i nie musi być z ASO, byleby było przyzwoitej jakości i w rozsądnej cenie (jako że mam Lifestyle, to przy zakupie dedykowanej wiązaki z aso, trzeba zakupić dodatkowe kable).

A to dlaczego nie chesz 7pin? Bo to właśnie 7 pin nie ma tego o czym piszesz:

(wyłączanie przeciwmigielnego i czujników nie jest konieczne, stały plus czy ładowanie aku przyczepy zbędne).

A mozna zapodac przejściowke za 9zł - 7/13pin

[fetorman]

Kolejna oferta wiązki do haka w dobrej cenie:

https://allegro.pl/oferta/honda-civic-wiazka-haka-modul-08l91tb8601a-15r-7822114771

[MKW]

Nie znalazłem w tym wątku żadnych informacji od strony technicznej więc podzielę się swoim doświadczeniem, zastosowałem rosyjską metodę rozpoznania bojem...

Demontaż osłony zderzaka jest prosty, można znaleźć instrukcję w dziale (IX) nadwozie zewnątrz/wewnątrz
20190420_165233.jpg

Podobnie jest z usunięciem właściwego zderzaka, odkręcamy po prostu 6 śrub.

Montaż belki haka też nie powinien stanowić dla nikogo problemu, warto jednak pamiętać o odpowiednim momencie dokręcając śruby. Klucz dynamometryczny będzie co najmniej pomocny.
20190420_180823.jpg

Jak to w życiu bywa łatwiej coś zniszczyć niż stworzyć i niestety podobnie jest z osłoną zderzaka, demontaż jest banalny ale w drugą stronę jest trudniej tym bardziej jeśli się to robi samemu.
W moim przypadku nie wytrzymał prawy odblask, zbytnio naciągnąłem zderzak chcąc skasować szparę po lewej stronie.
Tak czy inaczej gotowe...
20190420_202832.jpg

Byłbym szalenie wdzięczny za schemat mocowań boczków w bagażniku bo teraz czas na moduł i wpięcie się w instalację a coś mi się wydaje, że rozbebeszanie wnętrza będzie to ciut trudniejsze niż zabawa ze zdejmowaniem zderzaka.

[Grzechquu]

Hak z gniazdem 7- czy 13-pinowym?
Od stycznia 2016 w Polsce wreszcie mamy możliwość wyrobienia trzeciej tablicy rejestracyjnej, dzięki czemu unormował się temat bagażników rowerowych na hak. Innymi słowy – stały się one legalne. A gdy zajrzymy do Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, dowiemy się, że:

„W przypadku gdy obciążony albo nieobciążony bagażnik został zamontowany na kuli urządzenia sprzęgającego albo zintegrowany z nadwoziem pojazdu, w sposób naruszający art. 60 ust. 1 pkt 2 ustawy (chodzi o zasłanianie świateł i tablicy rejestracyjnej), bagażnik powinien być wyposażony w:

1) światła, o których mowa w § 12 ust. 1 pkt 3–5, 7, 8, 12–14 (…)
2) miejsce przewidziane do umieszczenia tablicy rejestracyjnej (…)”

Czyli w momencie gdy bagażnik zasłania światła i tablicę rejestracyjną (co podczas przewożenia rowerów, dzieje się w większości przypadków), musimy na bagażniku mieć: kierunkowskazy, światło STOP, oświetlenie rejestracji, pozycyjne, przeciwmgielne oraz cofania.

Bagażnik rowerowy na hak
I to właśnie w światłach cofania tkwi cała różnica. Gniazdo 7-pin nie obsługuje tego światła, natomiast 13-pin już tak (są dwie wersje tego gniazda – UNI8 z 8 przewodami i UNI13 z 12 przewodami).

Dodatkowo światło cofania jest wymagane w przypadku holowania przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg, zarejestrowanej po raz pierwszy po 1 sierpnia 2009. Tak więc gniazdo 13-pin powinno być już w zasadzie standardowo montowane w samochodach. Chyba, że ktoś będzie holował jedynie lekkie przyczepki. Co na marginesie jest zabawne, bo taka przyczepka też może zasłonić światła cofania w samochodzie.

Gniazdo 13-pin (w rozbudowanej wersji UNI13 z 12 przewodami) przydaje się także przy podłączaniu przyczepy kempingowej, ponieważ daje możliwość stałego zasilania zamontowanego w niej dodatkowego akumulatora czy np. lodówki.

Nawet jeżeli dziś nie planujesz montowania bagażnika rowerowego, moim zdaniem warto założyć gniazdo 13-pin. Bez problemu można kupić adapter na 7-pin, tak aby podłączyć przyczepę wyposażoną w takie złącze. A odwrotna operacja (podłączenie 13-pin do 7-pin w samochodzie), choć możliwa z adapterem, nie spowoduje, że światło cofania w przyczepie czy na bagażniku zacznie działać.

Uważajcie także na niektóre oferty sprzedaży bagażników rowerowych z gniazdem 7-pin. Od kilku lat nie powinno być ich już w sklepach. Przy odrobinie samozaparcia lub dostępie do części zamiennych, można taki bagażnik wyposażyć w światło cofania i gniazdo 13-pin. Ale jeżeli dopiero kupujesz bagażnik – kup taki z wtyczką 13-pin. I taką samą zamontuj w aucie. Będziesz mieć święty spokój w razie kontroli drogowej.