Hatchback vs tourer - jakie różnice?

[poziomek]

Znaczy co? Jak się przepalą to cały reflektor do wymiany ?!

[Cojakco]

Znaczy co? Jak się przepalą to cały reflektor do wymiany ?!

Dokładanie, kupujesz nowy w salonie za kosmiczną kasę. Co prawda są już firmy regenerujące ledy ale głownie zintegrowane światła dzienne. Dla mnie to słabe rozwiazanie.

Koledzy z forum nękali HMP w sprawie żywotności ledow, ale dostali w odpowiedzi marketingowy bełkot: producent zakłada, że się nie zepsują w planowanym czasie użytkowania samochodu. Dokładnego okresu nie podali

https://www.civicforum.pl/showthread.php/33397-Ksenony-Halogeny-Zwykłe-światła?highlight=Oficjalna

[Lukas]

Lampy LED OEM można wyrwać za 1000-1500PLN na Allegro. Tak, wiem, używka wiec niepewne. Mimo wszystko cena nie jest ultra-zaporowa, xenon do przedlifta na allegro kosztuje 700-900 PLN.

Inna sprawa to bezpośrednie porównanie bi-xenon z przedlifta vs LED z polifta. Dla mnie bi-xenon w połączeniu z HSS to bomba - zwłaszcza zasięg świateł drogowych.

https://allegro.pl/lampy-przednie-i-...%5D%5B24%5D=24

[Alix]

Ksenony z przedlifta to pełnowartościowe 35W lampy, IMO świecą lepiej od LEDow - mają wiekszy zasięg i lepszą rozroznialnosc kolorów. Zawsze można je dopiescic zarnikiem premium "+50%", co robi jeszcze większą różnicę. Ich zaletą jest też właśnie możliwość wymiany źródła światła, podczas gdy cala lampa LED kosztuje w salonie ok. 4400pln oficjalnie bez rabatow jak dobrze pamietam. Inna kwestia to że w erze świateł dziennych jak nie jeździsz non-stop nocą i nie robisz kosmicznych przebiegów, prawdopodobnie przez pierwsze 10 lat nie musisz się tym przejmować. Zaletą LEDow jest dużo fajniejszy wygląd auta i lampy oraz lepsza geometria światła - np. we mgle czy gorszej widoczności typu silny deszcz na LEDach ja widzę duzo lepiej niż wczesniej widziałem na ksenonach. LEDy jak i ksenony są jednak odczuwalnie lepszym źródłem światła w Civicu od halogenow - zdecydowanie warto!!!

[Lukas]

Z tego co udało mi się znaleźć to moduł sterujący LED ma 12V/26W (moduł bi-xenon D4S ma 42V/35W, produkcja Matsushita (Panasonic)) i jest produkowany przez Mitsubishi Electric. Ciekawe jak z wydajnością w lumenach, w materiałach Hondy jest to niemożliwe do znalezienia.

Capture.PNG

[Alix]

Czyli 2 x 13 W idzie na diody... 13W na LED przeklada się na jakieś 2 x 1000lm - raczej slabiutko Raczej nie ma szans uzyskania 2000lm z 13W diody Powiem tak - jak na tak kiepska moc i tak świetnie świecą...

[Glosima]

Do 2000lm nie potrzeba układu samopoziomowania. Czyli jak go nie ma to moc ponizej 2000lm.
Seat Leon ma LED 2x15w i to chyba max co mozna wyciagnac bez samopoziomowania.

Dla ksenonow standardowe 2x35w to juz 3000lm i musi byc samopoziomowanie, 2x25w to jakies 1800lm i daja bez samopoziomowania.

[poziomek]

A jeszcze jedno pytanie, czy da się bezproblemowo włożyć w miejsce lamp z LED, lampy z halogenowe? Np jest jakaś wada fabryczna i padają co roku i krew mnie zaleje i będę chciał włożyć zwykle lampy.
Czy instalacja elektryczna , sterowanie jest takie samo? Czy też zacznie sie rzeźba?

[kristofer55]

To ja mam pytanie w drugą stronę, co trzeba zmienić,kupić żeby mieć led mijania? Moduł sterujący led oraz całe lampy?

[Alix]

A czemu miałby ktokolwiek zmieniać w drugą stronę na gorsze światła? ??

[kristofer55]

Złe przeczytałeś, chodzi mi o zmianę z H7 standard na full led.