Informacje na I-MID

[pawcio-203]

Jak ustawić szybki dostęp do: spalania, limitu kilometrów, średniej prędkości itp... Może za tępy jestem i nie potrafię znaleźć tych opcji.
Jest po wejściu w menu co ma pokazywać komputer pokładowy (i tam jest do wyboru), ale mi chodzi o szybki dostęp do tych informacji. Przyszło mi do głowy, że I-MID ma kilka pustych pól (pokazuje odtwarzacz, godzinę i jedną z funkcji komputera).
Jeśli nie ma takich funkcji to załamka. Stare auta z komputerami miały przełączanie w kierunkowskazach np, a tutaj jak chcę się dowiedzieć kilka informacji to muszę grzebać w menu.

[ZbyszekS]

Przytrzymujesz kilka sekund przycisk INFO (czy jak tam on się zwie - ten na górze pod lewym kciukiem od przełączania zawartości I-MID) i jak wskazanie zacznie delikatnie migać to tym samym przyciskiem zmieniasz odczyt. Przestajesz zmieniać - na ekranie pozostaje ostatni.

[pawcio-203]

Dzięki, sprawdzę. Zastanawiało mnie również po co są te puste pozycje na imidzie. Może właśnie po to…
Nie wiem czy wiesz o co mi chodzi… jak wciskasz ten pod lewym kciukiem to następują różne ekrany po sobie i kilka jest pustych.

[ZbyszekS]

Zmieniać info możesz tylko na ekranie, na którym jest chwilowe spalanie.
Całkiem pustych ekranów nie ma - na każdym coś tam jest. Może nie wszyscy lubią dużo informacji...

[Alix]

Zamierzam wykorzystać swój iMID nieco inaczej niż przewidział producent Czyli do wyświetlania Yanosika / GoogleMaps / Sygic / Automapa / Naviexpert przez wejście kamery cofania z takim pomysłem: https://www.youtube.com/watch?v=dP1pXgukHgI

Nie lubię zaśmiecania kabiny kablami, więc ma być bezprzewodowo, wszystko schowane w zakamarach deski rozdzielczej. Najpierw trzeba więc zebrać mirror ekranu smartfona przez WiFi jakimś Miracastem/EZCastem (odpowiednie dongle zaczynają się od 50 pln):



Potem trzeba przerobić cyfrę na analog do klasycznego wejścia video jak jest z kamery cofania, dla bezpieczeństwa przejściówka z przełącznikiem PAL/NTSC (od ok. 80 pln) bo nie wiem na 100% w jakim standardzie odbiera iMID (na civinfo piszą, że NTSC?)...



Są też rozwiązania całościowe do takich kwestii, aczkolwiek to całkowita chińszczyzna o dość nieprzewidywalnych parametrach, ale też nie jest tak dramatycznie droga, żeby nie było warto spróbować no i jest to rozwiązanie od razu pomyślane o samochodzie:

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR3.TRC2.A0.H0.Xmiracast+car.TRS0&_nkw=miracast+car&_sacat=0

Obie rzeczy trzeba będzie jeszcze jakoś zasilić z 12V instalacji przerobionego na 5V USB - trzeba będzie rozebrać jakąś ładowarkę samochodową USB i podpiąć pod jakiś przycisk włączany zewnętrznie, dodatkowo żeby włączać zasilanie i przełączanie się iMID na obraz (czyli +12V na odpowiedni pin - trigger kontroli)... co i jak napisali tu (jest też instrukcja jak się dobrać do iMIDa ze zdjęciami):

https://www.civinfo.com/forum/how-9g/119242-view-reversing-camera-imid-moving-forward-video.html#post1864734

Najbardziej plug&play by było jeszcze zakombinować taki kabel:

image.jpg

Ale może można go jakoś zrobić z innego Molexa, muszę to zobaczyć z bliska.
Potem można by jeszcze pomyśleć o jakimś wejściu audio przez AUX, żeby można było sobie puszczać np. filmy z YouTube czy teledyski z karty pamięci: https://www.youtube.com/watch?v=hCYgMWRLmQw

Koszt nieduży, powinno działać w czasie jazdy, chyba warto spróbować pokombinować. Zamówiłem dongla i konwerter sygnału, a także chińskiego "gotowca" - zobaczymy, co to warte... muszę zdobyć pozostałe drobiazgi do instalacji... mam nadzieję, że się uda mały upgrade

[pawcio-203]

Pisz o postępach, mi najbardziej zależy na automapie.

[pawcio-203]

Czy można mieć w miarę szybki dostęp do licznika głównego oraz tych A i B? Czy trzeba wchodzić za każdym razem w komputer i klikać "wybierz licznik…"?

[markow71]

Przycisk przy zegarach.

[Maccan]

Alix czekam na więcej - może to będzie jakieś rozwiązanie na bolączki connecta .

[CityMatic]

Czekamy, czekamy czy już cos zostało zrealizowane w Tej kwestii i z jakim sprzętem?

[Nukh]

Piszę tutaj, żeby nie zakładać niepotrzebnego tematu. Może ktoś spotkał się z czymś takim i będzie w stanie mi pomóc. Chodzi o wyświetlanie danych z przebiegu całkowitego/A/B ba wyświetlaczu IMID. Sytuacja wygląda następująco:

• przełączyłem na licznik A, pojeździłem trochę i kilka razy go restartowałem testując spalanie przy różnych prędkościach.
• przy próbie powrotu do licznika przebiegu całkowitego wyświetlacz zostaje na liczniku A.
• kiedy spróbuję wyświetlić licznik B (resetuje się po każdym tankowaniu) i z niego przeskoczyć na licznik całkowity kończy się to ponownym wyświetleniem informacji z A.

Miałem podobną sytuacją w przeszłości, ale udało się to jakoś "naprawić" wykonując dziwne kombinacje tego co wyświetlacz ma pokazywać połączone z resetowaniem liczników A i B. Tym razem nie udało mi się tego obejść, albo mam pecha. Nie ma znaczenia jakie informacje próbuję wyświetlić (spalanie/zasięg itp.) - czego bym nie robił, display pokazuje jedynie dane z liczników A lub B.

[Grzechu]

A próbowałeś zdjąć klemę z akumulatora przynajmniej tak na 10min. ?