Strasznie szarpie po przekroczeniu 3300 obrotów Błędy P1065 i P0087

[syriuszteam]

Jeśli chodzi o układ pompa/rozrząd postaram sie zacytować:
"Zamontować pompę paliwa.
UWAGA: Podczas montażu, ustawić pompę paliwa i wałek rozrządu."
Tak więc istnieje ścisła korelacja pracy pompy i wałka rozrządu.

Będę upierdliwy, ale już na samym początku w #5 pisałem że jak była ruszana pompa to warto to sprawdzić.

[jinxsior]

Chciałem się tylko odezwać. Niech nikt nie myśli że zniknąłem i pozostawiłem problem bez zakończenia
Na obecna chwilę nic nowego nie zaszło to i chwalić sie nie ma czym.
Żeby definitywnie wykluczyć filtr i jego górne mocowanie z rurkami, podłączyłem sie bezpośrednio przed filtrem. Bez zmian.
Nie mam pojęcia co zrobić z tym ustawianiem pompy. Na chłopski rozum ustawianie tej pompy nie powinno mieć żadnego znaczenia. To nie jest pompa sekwencyjna w której ustawienie ma kluczowe znaczenie.
Ze dwa dni temu podłączyłem ELMa i odpaliłem program PCMscan. Nigdy wcześniej nie używałem tego programu, nawet nie wiem co można w nim obserwować. Mniejsza z tym. Pokazało mi błąd którego nie mogłem skasować.Błąd miał sugerowac problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Nie chodziło o to że jest zepsuty, tylko o jego powolnym działaniu. Jeśli dobrze pamiętam to chodziło o P0008. czy może to mieć coś wspólnego ??

[rambo7]

dużej wiary jesteś i 3-y maj sie mocno .
Co do Pompy, może i masz rację, natomiast dobrze by było jednak podłączyć zainstalować inną pompę - dla próby, może ktoś Ci pójdzie na rękę i pożyczy itd. wiemy że pompę wymieniałeś i zaklinasz się że ok, ale właśnie dlatego że była wyjmowana tu bym grzebał. Może któryś ze sprzedawców pójdzie Ci na rękę i kupisz jak będzie b/z to oddasz, spróbuj sie dogadać, coś trzeba zrobić.

Co do diagnostyki o tym już pisaliśmy ten program PCMscan czasem ma problemy z prawidłową komunikacją, tzn. łączy się, czyta ale ma problemy z trafnymi komunikatami pokazuje cuda jak teraz u Ciebie albo nie pozwala kasować albo pokazuje głupoty. Generalnie nie polecam.
Własna diagnostyka pokładowa i odczyt na wyświetlaczu licznika, lub Skaner wg sprawdzonego sprzętu polecanego w dziale diesla, jest wykaz.

W bazie kodów diesla i benzyny Hondy nie ma kodu "P0008" nie radzi sobie ten PCMscan.
Nie ma czegoś takiego jak "powolne działanie czujnika walu" jest zerojedynkowo - albo działa, albo nie działa.
Całkowicie zły trop, zrezygnuj z podłączania tego gówna, bo niepotrzebnie miesza i gmatwa obraz sytuacji.