Przewóz rowerów Civic X Sport/Sport+

[sartek]

Byle nie było nacisku na szkło. Brak możliwości otwarcia można przeżyć

[Lysek_81]

Pierwsza dłuższa trasa z rowerami na dachu zaliczona. Trzy rowery na dachu. Przez szklany dach zaczyna go już słychać od 70km/h. Prędkość przelotowa około 120-130km/h (max 150). Z silnikiem 1.5 wyprzedzanie to żaden problem. Dzięki systemowi mocowania rowerów (Thule 591) i wysokości samochodu, pakowanie trzech rowerów na dach to dosłownie 3 minuty.

[sartek]

Możesz zrobić zdjęcie stopy bagażnika od strony dachu? Interesuje mnie to, jak przylega do szyby.

[Lysek_81]

DE627C09-6DEC-4D7E-B7A6-BE516F1D362C.jpgD0947696-BA27-49DF-8A0D-A1B55B653B64.jpg

[Lysek_81]

Niewiem czy zdjęcia to oddają, ale w ogóle nie przylega. Jest też inaczej montowany niż np. THULE który też rozważałem. W Thule mocowanie jest w „rowku/rynience, przy Cruze jest boczna ścianka i ściskanie do środka dachu ( porównaj zdjęcia z postu #11) sartek, widzę że jesteś z Poznania tak jak ja więc możesz podjechać i zobaczyć na żywo.

[Lysek_81]

CB0BAE76-2EFC-4BFA-9DA4-8B50659F02F1.jpg
Niestety po zdjęciu bagażnika zostały po nim wgniotki, po obu stronach dachu. Jakby tego było mało przednia belka przesunęła się o 20cm w tył. (Bagażnik montowany przez pracowników gdzie go kupiłem) Jednak zachwyt był zbyt wczesny.

[mullah]

Ile ważyły te rowery?

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[Lysek_81]

Trzy rowery + trzy uchwyty + belki 58kg

[mullah]

Trzy rowery + trzy uchwyty + belki 58kg

No właśnie. Maksymalne obciążenie dachu to 45kg tylko. Swoją drogą bardzo mało w porównaniu z innymi autami.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[eror]

Waga, wagą ale przy prędkości 0km/h Im szybciej tym, na tylna łapy, większe obciążenie.

[Lysek_81]

Generalnie wszystko byłoby OK, gdyby przednie belki nieprzesuneły się do tyłu. Producent nie przewiduje możliwości zakładania bagażnika do wersji ze szklanym dachem.

[mullah]

Trochę zagmatwane to jest moim zdaniem. Faktycznie według katalogu Hondy bagażnika zamontować się nie da. Ale z drugiej strony, w moim dowodzie rejestracyjnym widzę maksymalne obciążenie 45 kg, czyli tak jak w wersji bez otwieranego dachu. A dowód rejestracyjny to jednak ważniejszy dokument niż katalog. Tylko że ja nie mieszkam w Polsce, trzeba sprawdzić jak to wygląda w polskich dokumentach - chociaż powinno być tak samo, w końcu EU. No i Cruz twierdzi, że bagażnik pasuje także do wersji z otwieranym dachem. W dokumentacji bagażnika masz informację o maksymalnym obciążeniu?


Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[Lysek_81]

29FD86D7-9D93-42FA-9473-862AD1E4C522.jpg
Nośność belek była wystarczająca.

[maku123]

Mam pytanie. Czy każdy z bagażników Thule da się przerobić do sport+. Czy musi to być jakiś specjalny model bagażnika tej firmy?. Dokładniej chodzi mi o to czy aktualne modele podchodzą pod przeróbkę czy szukać jakiegoś starszego?.

[russso]

[ATTACH=CONFIG]46159[/ATTACH]
To moja przeróbka zestawu thule. Dwa lata użytkowania przez zimę i zdaje egzamin. Na dachu box z nartami, z rowerami na dachu jeszcze nie testowałem.

Witam, Możesz mi napisać jakie to jest zestaw thula. I jak myślisz czy po tej przeróbce nie będzie problemu z przewozem rowerów nic się nie przemieszcza?