Myszkuje przy wyższych pędkościach

[marjanek81]

Witam.

Mam pytanie do posiadaczy Civic 1.5 Hatchback - czy wasze egzemplarze też myszkują przy wyższych prędkościach?
Mój mi znacząco lata po pasie przy jeździe z prędkościami powyżej 140 (poniżej delikatnie też ale idzie przeżyć ale im wyższa prędkość tym trudniej).
Cała radość z jazdy ucieka. Domyślam się, że normą to to nie jest i być może ma to związek ze zbieżnością. Prośba o info czy może jednak ten typ tak ma?
Za pierwszym razem myślałem, że to może wina wiatru ale coś zaczynam w to wątpić...samochód nowy, 2020, opony zimówki Kleber Krisalp HP3.
Jak jest u was? Miałem 8gen. i nawet przy prędkościach zbliżonych do Vmax jechał jak po sznurku.

pozdrawiam

[rm_125]

Może najpierw zrób zbieżność 3D ok 80zł a od razu rozwiąże wszelki domysły.

[gienio]

Ten typ tak nie ma
Może zmień opony na letnie ,a jak to nic nie da to raczej zawieszenie

[marart]

140....i myszkuje....dziwne, bo kilkadziesiąt więcej i trzyma się jak przyklejony, więc coś nie tak u Ciebie - albo zbieżność albo oponki.

[marjanek81]

Dzięki za odzew.
W przyszłym tygodniu szykuje się pierwszy przegląd więc ich przy okazji o to pomęczę.
O "skrzypiące" fotele po pół roku użytkowania też chyba zapytam bo bez radia nie idzie jeździć (ale to chyba na inny wątek).

Pozdrawiam wszystkich i jeszcze raz dzięki za odp.

[Sintesi]

U mnie podobnie; przy prędkościach bliskich maksymalnej, również pełna stabilność. Rok temu robiłem geometrię 3d i przy wymianie opon/wyważaniu kół zawsze zlecam tzw. test drogowy.

[katana]

Przy wyższych prędkościach IX nie zachowywał się zbyt pewnie, obecna Cupra St jest nieporównywalnie bardziej stabilna, choć i tak X gen wydaje mi się, że był jeszcze lepszy
Więc jak myszkuje, to jak najszybciej trzeba do Aso.

[Typek®]

Może koła zostały źle wyważone? Przy wyższych prędkościach, zazwyczaj ponad 100/120 km/h jest to odczuwalne.

[Mariusz -TT]

Jak by to były źle wyważone koła to by mu kierownica drżała przy określonej predkości a nie myszkował samochód

[Typek®]

To może sprawdzić czy ciśnienie w oponach jest właściwe, czyli nie za wysokie.
Nierzadko wskazania kompresora na stacjach benzynowych mogą się różnić.
U mnie np czasami różnice w odczycie tego samego pompowania były od 2.2 do 2.6.

A kolega o drżeniu kiery nic nie pisał, to nie znaczy, że tego nie było

Ja tylko pomóc chciał

[marjanek81]

Witam,

dzięki za odpowiedzi.

Kierownica nie drży.
Ponieważ chwilowo na COVIDA w domu siedzę to nie mam jak sprawdzić.
Jedyne to jak wracałem z ASO to przez chwilę go przycisnąłem i sam już nie wiem. Zmienili opony na letnie i nie było źle.
Efekt podobny do tego jakby na trasie co chwila wyprzedzać TIRa, aż się zacząłem zastanawiać czy to może nie przez duży wiatr.

[kajojek]

Zmień opony (Kleber i zimówki to słaba opcja btw), zrób zbieżność, sprawdź geometrię. Nic nie ma prawa myszkować.

[Marek S.]

Oczywiście, że myszkuje. Pisałem o tym jakiś czas temu i zostałem zaszczuty przez wyznawców. Układ kierowniczy jest bardzo lekki, co może mieć zalety (kręte drogi) i wady (szybsza jazda autostradą). Każdy podmuch wiatru miota samochodem na boki, podobnie jak każdy wyminięty samochód (zwłaszcza tir). Ten typ tak ma - sprawdzone na innym. Można zaklinać rzeczywistość pisząc, że układ kierowniczy jest wspaniały, ale jaka to wspaniałość, kiedy z samochodem trzeba walczyć non stop przez kilka h na autostradzie...

[marart]

Oczywiście, że myszkuje. Pisałem o tym jakiś czas temu i zostałem zaszczuty przez wyznawców. Układ kierowniczy jest bardzo lekki, co może mieć zalety (kręte drogi) i wady (szybsza jazda autostradą). Każdy podmuch wiatru miota samochodem na boki, podobnie jak każdy wyminięty samochód (zwłaszcza tir). Ten typ tak ma - sprawdzone na innym. Można zaklinać rzeczywistość pisząc, że układ kierowniczy jest wspaniały, ale jaka to wspaniałość, kiedy z samochodem trzeba walczyć non stop przez kilka h na autostradzie...

Nie wiem, czym Ty jeździsz, ale chyba mówimy o innym samochodzie

[gienio]

Ale chyba czym innym jest precyzyjny układ kierowniczy i podatność na boczny wiatr .Auto jest dość lekkie i przy tym nie małe i silny boczny wiatr może zrobić swoje Ale nigdy nie miałem problemu z prowadzeniem przy prędkościach 150 +