Głośne „cykanie” na rozgrzanym silniku Civic 1.0, X gen.

[oliwia]

Panowie, może uda wam się wymyślić co to może być za usterka?!

Spod maski wydobywa się głośne cykanie tylko podczas jazdy na biegu.

W ASO twierdzą że nic „niepokojącego” nie słychać. Auto było też u mechanika specjalizującego się w Hondach, twierdzi że to wtryskiwacze i ich normalna praca- to niemożliwe!
Auto przy zimnym silniku i na biegu jałowym prącuje cicho, to głośne „cykanie” pojawia się po przejechaniu 10 km i już nie przestaje. Najmocniej słychać przy wolniejszej jeździe. Oczywiście najważniejsze- odgłosy raz na jakiś czas ustają, po czym znowu słychać czyli nie jest to dźwięk ciągły.
Mam nadzieję, że opisałam w miarę zrozumiale ????.

Jestem załamana, samochód mam od trzech miesięcy i zaczynam myśleć że to może być poważna usterka silnika i sprzedający nieźle mnie skrzywdził ????

[oliwia]

Update
Dzisiaj po przejechaniu 100km, zatrzymałam się na światłach, po ruszeniu na 3 sek. zapaliła się czerwona kontrolka oleju. Byłam już pod domem, sprawdziłam i poziom oleju był nieznacznie ponad max (miesiąc temu wymieniany rozrząd i zalany nowy olej). Pomału zaczynam nienawidzić ten samochód.

Plisss może chociaż ktos poleci dobrego mechanika w Warszawie.

[Mariusz -TT]

Kto i gdzie wymieniał rozrząd ?
Skrzynia manualna czy automat ?

[oliwia]

Kto i gdzie wymieniał rozrząd ?
Skrzynia manualna czy automat ?

Rozrząd wymieniany w ASO, w ramach akcji serwisowej. To głośne „cykanie” był słyszalne jeszcze przed wymianą rozrządu. Kiedy silnik jest zimny nic nie słychać.

Skrzynia manualna.

[slepak]

Rozumiem że ta kontrolka to od ciśnienia oleju?

https://www.honda.pl/cars/blog/article/brand/honda-warning-lights-and-dashboard-symbols.html

[Mariusz -TT]

Jaki jest przebieg ?
Były regulowane zawory?
Które ASO to robiło ?

[oliwia]

No i właśnie to kolejna zagadka- tak, czerwona kontrolka ciśnienia oleju, ale… zapaliła się na displayu (interfejsie) w środku obrotomierza a nie jako wskaźnik tam gdzie są wszystkie kontrolki które zapalają się po zmianie poz. zapłonu.

[Mariusz -TT]

Masz wykaz co było wymieniane ?

[oliwia]

Jaki jest przebieg ?
Były regulowane zawory?
Które ASO to robiło ?

Przebieg 54 tys.
Nie wiem czy były regulowane zawory

[oliwia]

Masz wykaz co było wymieniane ?

Nie mam.
Przekazali informacje, że wymienili rozrząd, olej i wgrali nowe oprogramowanie silnika - wszystko w ramach tej akcji

[Mariusz -TT]

Poproś w takim razie, żeby dali Ci na piśmie co konkretnie wymienili i jaki zalali olej a jak będą oporni poproś o to Polskie pzredstawicielstwo które ich zmotywuje

[oliwia]

Poproś w takim razie, żeby dali Ci na piśmie co konkretnie wymienili i jaki zalali olej a jak będą oporni poproś o to Polskie pzredstawicielstwo które ich zmotywuje

Myślisz, że to może mieć związek z wymianą rozrządu?
Wlali 5W30 shell

[Mariusz -TT]

Na wstępie zamiesciłaś za malo informacji.
Teraz juz cokolwiek wiadomo
Jak możesz zamiesc film z dzwiekiem który Cie niepokoi.

[slepak]

No i właśnie to kolejna zagadka- tak, czerwona kontrolka ciśnienia oleju, ale… zapaliła się na displayu (interfejsie) w środku obrotomierza a nie jako wskaźnik tam gdzie są wszystkie kontrolki które zapalają się po zmianie poz. zapłonu.

Zapytam inaczej, jaki był powód wymiany rozrządu??

Myślę że odpowiedź jest prosta, silnik kupiłaś przytarty i stąd teraz dziwne dźwięki, dalej podczas wymiany rozrządu nikt nie wyczyścił smoka olejowego, stąd zapalanie się kontrolki ciśnienia oleju mimo prawidłowego stanu poziomu oleju. Nie radzę tym jeździć dalej bo silnik zaraz ulegnie dalszej destrukcji.

Szkoda że nie weszłaś na forum przed zakupem tego 1.0, każdy by to odradził, a 1.6 diesel będzie lepszym wyborem, a 1.5 turbo idealnym i bez awaryjnym.

[oliwia]

Zapytam inaczej, jaki był powód wymiany rozrządu??

Myślę że odpowiedź jest prosta, silnik kupiłaś przytarty i stąd teraz dziwne dźwięki, dalej podczas wymiany rozrządu nikt nie wyczyścił smoka olejowego, stąd zapalanie się kontrolki ciśnienia oleju mimo prawidłowego stanu poziomu oleju. Nie radzę tym jeździć dalej bo silnik zaraz ulegnie dalszej destrukcji.

Szkoda że nie weszłaś na forum przed zakupem tego 1.0, każdy by to odradził, a 1.6 diesel będzie lepszym wyborem, a 1.5 turbo idealnym i bez awaryjnym.

Po zakupie pojechałam do ASO podłączyć pod komputer, żeby sprawdzić czy nie ma żadnych błędów itp. Błędów brak, nic nie wyszło w żadnym układzie.
Pracownik ASO wpisał vin do komputera i wyskoczyła informacja, że dla tego modelu jest akcja serwisowa - prewencyjna wymiana rozrządu, oprogramowanie silnika i pompa paliwa. To wszystko zostało wymienione i zalany nowy olej.

Jeśli nie radzisz nim jeździć to co zrobić?