Korozja na elementach lakierowanych

[katana]

IMG_20200417_110957.jpg
Auto cały czas garażowane, ale niestety na tych nieestetycznych spawach wychodzi ruda.
Jak myślicie uznają mi to w ASO?

[piter77]

Muszą uznać, ewidentnie wina producenta, brak mastyki na zakończeniu, powinno być rozsmarowanie pędzelkiem.

[katana]

Dodam tylko, że jest to na wszystkich drzwiach. Na przednich jest mniej, a na tylnych jak na załączonym zdj są już małe pęcherzyki. Ciekaw jestem, czy to zabezpieczą czy będą wymieniać całe drzwi, nie chcę żeby po tej operacji później coś skrzypiało lub trzeszczało.
Mimo wszystko kiepsko jak na niecałe 3 lata, auto zawsze po umyciu wysuszane, garażowane i w zasadzie po 2 zimach, tej nie liczę, bo śniegu nie było. Moja była IX już 7 letnia, garażu nie widziała, a takich kwiatków nie ma.

[Mariusz -TT]

Muszą uznać, ewidentnie wina producenta, brak mastyki na zakończeniu, powinno być rozsmarowanie pędzelkiem.

Co by dała Ci w tym miejscu mastyka jak rdzewieje blacha od srodka?

[Paluch]

Dokładnie to nie wina mastyki. To łączenie blachy z blachą poprzez zagięcie. Między blachami jest rdza. Żeby to naprawić to tylko wymiana elementów wchodzi w grę. Ford swego czasu miał z tym problem i wymieniali drzwi kompletne a później zaczęli odginać blachę i wymieniać same poszycia zewnętrzne tyle, że po zagięciu nowych poszyć już tak ładnie nie wyglądały jak po fabryce...

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Grzechu]

Z tym trzymaniem aut w garażu to trzeba też uważać.. garaż musi być dobrze wentylowany, suchy, inaczej auto szybciej zgnije niż pod gołym niebem..

[katana]

Jest wentylowany, jest też suchy, są płytki, garaż czy nie garaż takie coś nie powinno mieć miejsca. Na razie i tak ze względu na Koronawirusa nie pojadę do ASO, ale w czerwcu mam planowaną wymianę płynu hamulcowego i wówczas będę to zgłaszał, mam nadzieję, że coś z tym zrobią. 30 czerwca kończy mi się gwarancja mechaniczna.

[Paluch]

Na korozje masz dłuższą gwarancję. Z tym, że musisz przeglądy nadwozia u nich robić żeby ją zachować. Drobnej korozji lubią też nie uznawać broniąc się tym, że nie doszło do perforacji blachy.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Mariusz -TT]

Wydaje mi sie że gwarancja jest na perforację-czytaj-przerdzewienie na wylot od środka na zewnątrz
Niemnej trzymam kciuki i daj znać jak to się skończyło

[maniaco]

myślę że temat jak najbardziej wart walki. Nasze auta mają dość dobre gwarancje na perforację, a jak rdzewieje od wewnątrz to nie mogą powiedzieć że to skutek odprysku lakieru/uszkodzenie mechaniczne wynikajace z eksploatacji.
Odkąd przesiadłem się na Hondy, które mają jeszcze gwarancję, co roku jeżdżę na przegląd karoseryjny.
Jak dotąd zawsze były darmowe, więc tym bardziej warto pilnować by co roku wbili pieczątkę.

[katana]

Też mam przeglądy karoseryjne, zresztą cały czas od 2013r u nich tylko serwisuję, więc raczej nie powinno być problemów. Tylko, że trochę mnie to drażni, bo tych niedoróbek w X genie jednak trochę jest. Nie u wszystkich te same, ale nie jest to bezproblemowe auto, być może po prostu dzisiaj już takich(bezproblemowych) aut nie ma.

[Grzechu]

Tą "rudę" wykryłeś w kilku miejscach? Czy tylko ten jeden element? Zaglądałeś pod uszczelki, pod spód auta, podłogę bagażnika oglądałeś ?

[Mariusz -TT]

Polecam lekturę

https://www.honda.pl/cars/owners/warranty.html

Moim zdaniem wiele to nie obejmuje
Słowek klucz jest-zewnętrznym lakierowanym elemencie pojazdu

[Paluch]

Drzwi są jak najbardziej zewnętrznym elementem. Obojętnie czy rdza jest od wewnątrz drzwi czy nie. "Zewnętrzne lakierowane elementy" to cała bryła, skorupa samochodu.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[maniaco]

Też mam przeglądy karoseryjne, zresztą cały czas od 2013r u nich tylko serwisuję, więc raczej nie powinno być problemów. Tylko, że trochę mnie to drażni, bo tych niedoróbek w X genie jednak trochę jest. Nie u wszystkich te same, ale nie jest to bezproblemowe auto, być może po prostu dzisiaj już takich(bezproblemowych) aut nie ma.

Wydaje mi się, że jak na obecne standardy produkowania aut Honda i tak jest jedną z lepszych marek w tej kwestii. Przede wszystkim w tym segmencie.
Niedoróbki w Hondach widzę od Civica 8. generacji, chociaż UFO i tak moim zdaniem o klasę lepsze niż 9.generacja. Miałem oba, oba w wersjach poliftowych i uważam że w X i tak jest już trochę lepiej.