Wymiana lamp przód Civic X Sport HB USA

[rm_125]

Jezu mam kontakt z xx osobami które mają civica USA i nikt nie miał problemów na przeglądzie z przednimi światłami. Więc już nie idź w koszty.
Na są przypadki gdzie jeżdżą bez przeciwmgielnego

[Lcfr]

Jezu mam kontakt z xx osobami które mają civica USA i nikt nie miał problemów na przeglądzie z przednimi światłami. Więc już nie idź w koszty.
Na są przypadki gdzie jeżdżą bez przeciwmgielnego

Zgadzam się. Jak już pisałem odcięcie jest takie, że na pewno się nikogo nie oślepia.

Wymienione sposoby zmiany przednich lamp są wszystkie dosc kosztowne w stosunku do tego jaki daja efekt. Soczewka z retrofitem swieci a porównywalnym poziomie wiec naprawdę nie ma sensu ładować dodatkowych kosztów.

Co do przeciwgielnego to 95% ludzi w tym kraju nie wie jak się je prawidłowo użytkuje. W naszym klimacie srednio potrzebne. Oczywiście zeby nie mieć kłopotów przy kontrolach wypada je zrobić. Ja w tym roku mam w końcu plan podciągnąć ten kabelek cholerny

[filipfm]

Podpialem na krotko do akumulatora te swiecace odblaski od majfrienda.
Faktycznie sa 2 poziomy swiatla ciaglego i plynacy ktory generalnie nie ma do czego uzyc ale mysle, ze ten mociejszy tryb nie jest na tyle mocny, zeby go ktos uznal za przeciwgielny.

[jelczyk]

3. Można zamontować FULL LED bez problemu przy zastosowaniu odpowiednich adapterów przykład pod linkiem
https://allegro.pl/oferta/honda-civi...ap-12871810804

Takie adaptery na aliexpes kosztują około 120zł za komplet z przesyłką (jakiś czas temu zamawiałem)

https://pl.aliexpress.com/item/32948642382.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.21ef1c24NyBxqi&gatewayAdapt=glo2pol

4. Można też wbijać na przegląd licząc że przejdzie

Na lampach USA auto przechodzi bez żadnego problemu przegląd. Mam Civica z USA i żadna stacja się nie przyczepiła do przednich lamp.
Jeżdżę na takich żarówkach https://allegro.pl/oferta/osram-h11-...ant=9672333175
Dają rade




Też mam założone ledy w tylnym zderzaku, miały być jako przeciwmgielne, ale świecą za słabo (foto w 1 poście jak to świeci https://www.civicforum.pl/showthread...e-Civic-Si-FC1)
Z aukcji wynikało, że miały świecić jako pozycja, stop i kierunkowskaz. Wyszło tak, że stop daje takie światło słabe, że się nie nadaje jako przeciwmgielne.

Lcfr - chyba rozmawialiśmy na ten temat na fb

[Lcfr]

Lcfr - chyba rozmawialiśmy na ten temat na fb

możliwe

Wyszło tak, że stop daje takie światło słabe, że się nie nadaje jako przeciwmgielne.

ano właśnie

Na lampach USA auto przechodzi bez żadnego problemu przegląd. Mam Civica z USA i żadna stacja się nie przyczepiła do przednich lamp.
Jeżdżę na takich żarówkach https://allegro.pl/oferta/osram-h11-...ant=9672333175
Dają rade

nawet bardzo dają radę. specjalnie porównałem z ledami oryginalnymi bo miałem pomysł je założyć i efekt jest dyskusyjny z lekkim wskazaniem na ledy żarówki z soczewką... problem z tym, że jest to na razie rozwiązanie niezgodne z prawem...

[ListeR]

Co sądzicie o tym zestawie ?

https://allegro.pl/oferta/honda-civi...ed-11128914509

[Lcfr]

O tym mało jest opinii...

Ja znalazłem kiedyś to:

https://erli.pl/produkt/reflektory-lampy-honda-civic-x-15-kpl-depo,119279583?utm_source=google&utm_medium=surface&gclid=EAIaIQobChMIs5ev6tSs-QIVlJKyCh3-2grZEAQYFiABEgIbK_D_BwE

poczytałem i jednak szalu nie ma.... generalnie może nie narzekają na wykonanie ale ze światło jest porównywalne z HID/retrofit w soczewce

[ListeR]

Ciekawe, Depo raczej zawsze miało słabe opinie w zamiennikach. Z mojego linku niby producent na linie montażową, ale możliwe że sprzedają niższej jakości niż hondzie

[Lcfr]

Ja rozkminiałem wiele opcji. Wyszło mi, że chyba najbardziej ekonomicznie jest kupić seryjne lampy+przejsciówki. JAk sie podchodzi do tego z głowa to taką lampe mozna miec za 1100zl już x 2szt + przejsciowki.
I to jest fajne rozwiązanie (seryjna lampa) ale... ta seryjna lampa po moim porównaniu z moim soczewkami i retrofitami jest mówiąc wprost tylko porównywalna i to nie tylko moja opinia bo także na forum Xgena o tym piszą (oni mnie zainspirowali do porównania). Więc zysk jest taki, że lampy są w pełni legalne i seryjne ale światła nie jest więcej niestety... więc nakład prawie 3000tys. zł staje pod znakiem zapytania...

[rm_125]

te z allegro, są od kolegi z grupy USA. Kiedyś mi pisała że niby zamiennik a mają wytarte logo Hondy

[gabler]

Ja rozkminiałem wiele opcji. Wyszło mi, że chyba najbardziej ekonomicznie jest kupić seryjne lampy+przejsciówki. JAk sie podchodzi do tego z głowa to taką lampe mozna miec za 1100zl już x 2szt + przejsciowki.
I to jest fajne rozwiązanie (seryjna lampa) ale... ta seryjna lampa po moim porównaniu z moim soczewkami i retrofitami jest mówiąc wprost tylko porównywalna i to nie tylko moja opinia bo także na forum Xgena o tym piszą (oni mnie zainspirowali do porównania). Więc zysk jest taki, że lampy są w pełni legalne i seryjne ale światła nie jest więcej niestety... więc nakład prawie 3000tys. zł staje pod znakiem zapytania...

A samoregulacja jest działająca, napewno nie i w tym momencie już nie jest legalnie.
Zostaje tylko regulacja ręczna a to już jest problem.
Też interesował mnie ten temat, retrofity niby ok ale wiadomo o co chodzi pozatym np Philips ultinon pro9000 czy inne powoduje przed snopem światła czarną martwą strefę...

[Lcfr]

Auta z USA nie maja samoregulacji w większości w serii (oczywiście zależy od wersji). Zakładając każdą inną lampę mam ten stan jakby "seryjny".
Retrofit to kwestia znalezienia odpowiednich produktów. Są takie dostępne - nie najtańsze, dodatkowo świecą kozak tyle, że trzeba czekać na legalizacje tego rozwiązania by być spokojnym 100%.
Generalnie słusznie zauważasz problemy i moje zdanie jest takie, że jak inwestować sporą kasę to w rozwiązania, które są profi w pełni a nie tylko czesciowo bo wtedy to pieniądze wyrzucone w błoto.

[gabler]

Auta z USA nie maja samoregulacji w większości w serii (oczywiście zależy od wersji). Zakładając każdą inną lampę mam ten stan jakby "seryjny".
Retrofit to kwestia znalezienia odpowiednich produktów. Są takie dostępne - nie najtańsze, dodatkowo świecą kozak tyle, że trzeba czekać na legalizacje tego rozwiązania by być spokojnym 100%.
Generalnie słusznie zauważasz problemy i moje zdanie jest takie, że jak inwestować sporą kasę to w rozwiązania, które są profi w pełni a nie tylko czesciowo bo wtedy to pieniądze wyrzucone w błoto.

Następnie lampy led oe z przed liftu świecą gorzej od tych z po liftu,trzeba to mieć na uwadze.
Pytałem nawet kiedyś w aso czy podjęli by się modyfikacji na oe led,niebyli zainteresowani no i koszty olbrzymie...

[ListeR]

Jakiś czas temu na insta wyszła mi reklama Osram, że zrobili pierwszą żarówkę H7 led z homologacją. H11 jeszcze nie ma.
Generalnie wymiana na full led to zmiana wizualna, droga zmiana wizualna.
Za 1100 x2 za ori nie ma szans, za 1000 zł za sztukę to na allegro sa same klejone lub gdzieś połamana, naprawiana. Halogenowe EU nie uszkodzona to 1000 zł. 1500 zł za sztukę ori trzeba dać, więc wychodzi taki sam koszt jak nowych zamienników. Nie znam cen w hurtowniach.

[Lcfr]

Następnie lampy led oe z przed liftu świecą gorzej od tych z po liftu,trzeba to mieć na uwadze.
Pytałem nawet kiedyś w aso czy podjęli by się modyfikacji na oe led,niebyli zainteresowani no i koszty olbrzymie...

Czyli kupując OEM leda i nie znając jego pochodzenia w sensie przedlift, polift jest duża szansa, że będę miał problem?
Kombinowałem zakup różnych lamp (tu jedna tam druga) by były OEM i to jest bardzo cenne info gdyby ktoś szedł tym tokiem.

Finał jest taki, że jak już to trzeba odżałować kasę i kupić z pewnego źródła polifty OEM (bo każdy inny zamiennik wysiada). Przejściówki to nie problem. Problem to pozycjonowanie ale ono pewnie jest zależne od wersji. Więc zostaje problem pozycjonowania i zakupu dobrych lamp. Reszta to 1 popołudnie i 2 piwa w garażu