Kalibracja radaru

[gabler]

Jeśli chodzi o przyrząd to się zgadza. Trzeba robić rezerwację na niego.
Ale kalibracja uliczna coś mi nie pasuję. Raz, że w procedurach jej nie ma a dwa - dlaczego ASO ma narażać moje auto np. sprawdzać czy wyhamuje czy też nie.
Myślałem może, że byłeś przy tym i widziałeś jak to się odbywa.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Nie byłem przy tym.
Oddając auto do naprawy w aso podpisujesz zgodę na jazdę serwisową

[Paluch]

Na jazdę próbną podpisuję zgodę a nie na testy czy radar antykolizyjny zadziała czy nie

Po prostu ciekawi mnie na czym polega ta kalibracja radaru podczas jazdy hehe
Wyjeżdża serwisant i nie hamuje tylko patrzy czy auto samo to zrobi?


Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[gabler]

Na jazdę próbną podpisuję zgodę a nie na testy czy radar antykolizyjny zadziała czy nie

Po prostu ciekawi mnie na czym polega ta kalibracja radaru podczas jazdy hehe
Wyjeżdża serwisant i nie hamuje tylko patrzy czy auto samo to zrobi?


Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Coś tam mówił, że sprawdzają czy na łuku drogi, auto jadące obok przed nami jest widoczne przez radar, podejżewam, że bardziej chodzi o sprawdzenie jak system pracuje w realu.

[Paluch]

Czyli to nie kalibracja tylko sprawdzenie czy radar dobrze funkcjonuje po kalibracji statycznej. Wychodzi na to, że kalibracja jest tylko statyczna tak jak przewidują procedury. Ale pomiary i cała procedura kalibracji statycznej jest dość skomplikowana dlatego pewnie należy sprawdzić później działanie systemu.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[gabler]

Na YouTube jest parę filmików o tym

https://youtu.be/9lnIjci_zdU

[Paluch]

no tak ale nie ma nic o kalibracji podczas jazdy. Kalibrację statyczną opisałem autorowi tematu.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[hondaa88]

Dziękuję za odzew, kalibracja przeprowadzona zgodzie z wskazówkami programu dla civic sedan X . Prawidłowe odległości dla stojaka z trójkątem to 4m od środka przedniej osi oraz 569 mm od ośi auta ( radar po prawej stronie) wysokość to 35 mm (środek trójkąta) od środka radaru kontrolki zgaszone wszystko działa.
Auto ustawione na płaskiej równej powierzchni świeżo po zbieżności i sprawdzeniu ciśnienia w kołach. Użyta długa poziomica oraz laser do złapania lini wzdłuż kół i wytyczenia ośi auta
Kalibracja dynamiczna to według mnie sprawdzenie poprawności działania systemu w ruchu.

[Paluch]

No i super, że się udało bez wizyty w ASO i niepotrzebnych kosztach.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Badyl1989]

I tutaj pojawia się mankament aso... olej przeleją o 100 ml, ale radar co do centymetra ustawią , mimo wszystko wolę pojechać do aso niż bawić się w elektronikę z YT.

[Paluch]

A jaką masz pewność, że ustawią co do centymetra jeśli oleju poprawnie nie potrafią nalać?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Badyl1989]

I to właśnie jest mankament... że chyba zrobię gorzej niż aso ( a na usluge zawsze jest papier na reklamacje). Aczkolwiek wpadłem dziś do aso zapytać się o pompę paliwa i zobaczyłem chłystka 19 letniego (mechanik), który grzebał przy ufo i czegoś nie wiedział i pytał się innych o pomoc. Po dłuższej chwili namysłu zacząłem się zastanawiać komu pozostawiamy auto...
A ustawienie radaru to nie wymiana filtra w dolocie...

Ja się boję ustawić radar , aso może być loteria bo pewnie też rzadko to robią... i nie ubliżając nikomu - ale weź tu zostaw auto w dobre ręce.

[wodzus]

Ktoś wie jakie są wymiary tego trójkąta?

[tblach]

Dzień dobry
Mam pytanie, czy ktoś z szanownych kolegów jest w stanie pomóc w kalibracji radaru? civic sedan X gen. Auto nie miało wypadku, nagle wysypało błędami na desce. Byłem w serwisie (myślałem, że czujnik ABS się uszkodził) i zdiagnozowano, że trzeba skalibrować radar.