Falowanie obrotów przy włączonej klimatyzacji - gigantyczne spalanie

[Suchar77]

Witam forumowicze,
w lipcu zakupiłem Hondę Civic VIII z silnikiem 1.8i-VTEC. Mam z nią taki problem- przy włączonej klimatyzacji auto stale faluje na obrotach, po wyłączeniu klimatyzacji problem ustaje. Według mechanika, który w niego zaglądał problem leży w sprężarce klimatyzacji. Dodam że spalanie jest ogromne, jak widać na filmie około 11/12 litrów przy jeździe w mieście. Komputer według mechanika nie pokazywał żadnych błędów. Ktoś ma jakiś pomysł co to może być, czy brać za pewnik zdanie mechanika i regenerować sprężarkę?

[Xxsoft]

Dodam że spalanie jest ogromne, jak widać na filmie około 11/12 litrów przy jeździe w mieście.

Jeśli przy tej jeździe w mieście jest trochę korków to te spalanie z klimatyzacją jest dość normalne.

[Suchar77]

W sumie nie jest to tylko jazda w mieście, cykl mieszany bardziej. Bardziej dziwne jest to falowanie na obrotach.

[rambo7]

jeśli silnik ma problem z utrzymaniem stabilnych obrotów w w momencie gdy sprężarka wchodzi do pracy to jest problem w sprężarce a konkretnie w sprzęgle sprężarki, to częsta przypadłość szczególnie wtedy gdy auto ma ponad 8 lat i jest często lub stale jeżdżone z zał A/C w trybie on lub AUTO.
Jak poczytasz podobne tematy to tam pisali użytkownicy że były przypadki tak dużego obciążania silnika przez sprężarkę (sprzęgło) że silnik gasiło na niskich obrotach.
Spalanie może być wynikiem takiego stanu rzeczy, 11L to jeszcze nie tragedia w mieście.

[Suchar77]

Okej, dzięki bardzo Czyli jednak będzie trzeba zainwestować w regenerację sprężarki. W czasie kiedy posiadam to auto przejechałem raz dłuższą trasę - około 350 kilometrów łącznie i auto spaliło około 10l na 100 w trasie ze stale włączoną klimatyzacją. Akceptowalny wynik czy może na to coś wpływać?

[rambo7]

Może nie w regenerację samej sprężarki tylko sprzęgła sprężarki. Cewka kompresora UFO Civic VIII

poszukaj tematów o "cewka sprężarki" albo "sprzęgło sprężarki".
Na trasie 10L to generalnie dużo. Powiedzmy że normalna jazda na krajówkach ciut więcej niż przepisowo między 7-9 w zależności od natężenia, wyprzedzania i dynamiki. Na autostradzie by spalić 10L to musisz jechać nie mniej jak 150-160km/h non stop.