Wada fabryczna bloków w 1.8 (r18a) !

[uki145]

Cześć.

Czy ktoś zgłębiał temat, czy ta poważna wada konstrukcyjna dotyczy również europejskich r18a2 ?

Poniżej linki.

https://honda.oemdtc.com/340/warranty-extension-engine-block-2006-2009-honda-civic

https://www.google.pl/search?q=crack+block+r18a1&client=tablet-unknown&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwil-PKIqqHZAhWJhqYKHaqVAOsQ_AUIESgB&biw=1024&bih=600

Pozdrawiam
Łukasz

[Lukas]

Zgłębiał, nie dotyczy. W latach 2006-2017 nie było biuletynów serwisowych dotyczących silnika R18A2 i R18Z4 w EU.

[rysiol1]

Cześć.

Czy ktoś zgłębiał temat, czy ta poważna wada konstrukcyjna dotyczy również europejskich r18a2 ?

Poniżej linki.

https://honda.oemdtc.com/340/warranty-extension-engine-block-2006-2009-honda-civic

https://www.google.pl/search?q=crack+block+r18a1&client=tablet-unknown&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwil-PKIqqHZAhWJhqYKHaqVAOsQ_AUIESgB&biw=1024&bih=600

Pozdrawiam
Łukasz

Nie sądzę, bloki w USA raczej kto inny odlewa niż w UE-głowy nie dam.

[rat4]

Nie ma problemów z tym silnikiem, to są udane jednostki, jeśli chodzi o usterki to kiedyś ktoś słyszał o usterce polegającej na pęknięciu bloku tuż przy kolektorze wydechowym i wypróżnienie całego płynu chłodzącego jest to prawie nie występująca wada, inna wada to zużywający się tłumik drgań napinacza paska osprzętu który jest zaprojektowany na 100 000 km.
Jeszcze ktoś opisywał rozsypaną pompe oleju ale są to wszystko usterki występujące baaardzo ale to bardzo rzadko, także nie ma się co bać.

[Fabian95]

Jeśli chodzi o zużycie pompy w/w , to jakie są efekty ? bo prawdopodobnie mam to podejrzenie ...

[rat4]

Zużycie pompy czyli mało wydajna na niskich obrotach przy niskiej lepkości oleju będzie mógł się zaświecić alladyn na kilka sekund.
Co do zużycia tego całkowitego to były kiedyś zamieszczone zdjęcia rozsypanej pompy, no to wtedy masz alladyna na stałe i trzeba od razu wyłączyć silnik nie wolno używać go dalej bo można zatrzeć panewki korbowodowe i inne potrzebujące odpowiedniego ciśnienia i smarowania podzespoły.