Tweet
Witam,
Problem dotyczy nauki biegu jałowego.
Moje autko to Civic sedan z 2007 r. Przebieg 156tys km, z czego 56tys z gazem.
Ogólnie silnik na wolnych obrotach działa kiepsko.
Trudno to opisać. Silnik jakoś dziwnie rzezi. Jego praca nie jest równa i odgłos z tłumika dziwnie brzmi. Ciężko odpala, gdy silnik jest zimny. Zawsze złapie za pierwszym razem, ale w pierwszym momencie jakby się zakrztusił i dopiero po chwili wskakuje na obroty. Myślałem ze może cos dzieje się z cewkami. Kupiłem 4 z eBaya i po zamianie nie doszło do większej zmiany. Jedyne co zauważyłem to ze nie poszarpywał już na prędkościach autostradowych. Świece były wymieniane ok 20tys km temu na oryginalne NGK irydowe.
W zeszłym tygodniu postanowiłem wyczyścić przepustnice i zauważyłem luz który możecie obejrzeć na filmiku. Poza tym po skręceniu wszystkiego nie jestem w stanie przyuczyć biegu jałowego. Wykonałem cala procedurę nauczanie i auto chodziło przez godzinę i nauka nie jest zakończona. Obroty silnika wahają sie w granicach 670 rpm, oczywiście wszystko robione na benzynie.
Może ktoś z was cos poradzi?
Problem dotyczy nauki biegu jałowego.
Moje autko to Civic sedan z 2007 r. Przebieg 156tys km, z czego 56tys z gazem.
Ogólnie silnik na wolnych obrotach działa kiepsko.
Trudno to opisać. Silnik jakoś dziwnie rzezi. Jego praca nie jest równa i odgłos z tłumika dziwnie brzmi. Ciężko odpala, gdy silnik jest zimny. Zawsze złapie za pierwszym razem, ale w pierwszym momencie jakby się zakrztusił i dopiero po chwili wskakuje na obroty. Myślałem ze może cos dzieje się z cewkami. Kupiłem 4 z eBaya i po zamianie nie doszło do większej zmiany. Jedyne co zauważyłem to ze nie poszarpywał już na prędkościach autostradowych. Świece były wymieniane ok 20tys km temu na oryginalne NGK irydowe.
W zeszłym tygodniu postanowiłem wyczyścić przepustnice i zauważyłem luz który możecie obejrzeć na filmiku. Poza tym po skręceniu wszystkiego nie jestem w stanie przyuczyć biegu jałowego. Wykonałem cala procedurę nauczanie i auto chodziło przez godzinę i nauka nie jest zakończona. Obroty silnika wahają sie w granicach 670 rpm, oczywiście wszystko robione na benzynie.
Może ktoś z was cos poradzi?
Comment