Swap Silnika 1.8->2.2

[bohun]

Witam,
mam pytanie czy da się do sedana wrzucić silnik 2.2 diesel,
co w razie czego trzeba zmienić lub przerobić ?

[Alix]

Prawdopodobnie nieopłacalne dużo trzeba by zmienić, tym bardziej, że w tej budzie ten silnik nie występuje naturalnie. Nie sądzę, żeby ktokolwiek coś takiego robił. Sprzedaj sedana, kup diesla w hatchback, jedyne sensowne wyjście.

[filipfm]

Kiedys ogladalem reportaz o typowym Mirku, ktory sprowadzal passaty z UK, i przekladal kierownice i silnik na TDI ale passat wystepowal w dieslu wiec i czesci dostepne.

Dac sie da, wszystko sie da. Kwestia rozmiaru rzezby niezbednej do tego. Duzym problemem jest na pewno to, ze jak napisal Alix ten silnik nie wystepowal w budzie 4d. Wiec sporo rzezby bedzie.
Finansowo na bank nieoplacalne.

[Alix]

No przecież napisałem, że klekot w 4d nie występował...

Ogólnie nie te czasy, żeby silniki przekładać. W obecnych autach i przy obecnych cenach robocizny to nonsens.

[bohun]

Chyba żeby kupić sedana do remontu nawet lekko stuknięty z padniętym silnikiem w benzynie.
Pewnie nie będę przekładał ale z ciekawości chciałbym wiedzieć to trzeba zmienić ?
-wiązkę elektryczną, komputer, skrzynie biegów a co z układem paliwowym (pompka paliwa) ?

[Alix]

Raczej wszystko w/w... i dużo dużo więcej (elementy klimetyzacji, wszelkiego osprzętu, sanki silnika, wydech itd. bez końca) - pure non-sense

[rambo7]

pomysł co najmniej nieprzemyślany, a po co? nie lepiej kupić od razu 2,2? taniej wyjdzie to oczywiste. kolejna rzecz to nie tylko przekładka jest nierealna typu Plug & Play, ale musisz zawieszenie zmienić bo silnik jest za ciężki i się komora silnika zapadnie. Jak ukryjesz np zbiorniczki płynu chłodzącego przelewowe są 3 szt. pochowane w zakamarkach nadkoli, pomysł co najmniej nienormalny.

[Butler]

Jakbyś chciał wsadzać K20 albo K24, to temat do ogarnięcia.
Taki swap na I-CTDi (o ile możliwy i w ogóle ktoś by się go podjął) by Cię kosztował co najmniej 15tys zł,choć i ponad 20tys też by nie było "kłopotem" wydać. Biorę pod uwagę ceny części (silnik, turbina, skrzynia, sprzęgło itd.) + robociznę.
Jakie masz założenia by to zrobić?
Chcesz zmniejszyć koszty eksploatacji na mniejszym spalaniu? - Policz sobie czy w ogóle nakład Ci się zwróci.

[Alix]

Jak chcesz mniejszyc koszty paliwa to zaladuj LPG. Jak chcesz diesla do jazdy to zmień auto. Po tak powaznym swapie to nie bedzie bezawaryjne auto na dlugie dystanse. I obawiam sie niesprzedawalne albo za psie pieniądze.